Hôm nay,  

Vùng Ven Trong Cơn Khát

23/03/200900:00:00(Xem: 3782)

VÙNG VEN TRONG CƠN KHÁT

Bạn,
Trong những ngày vừa qua, nguồn  tin Tổng công ty Cấp nước TPSG vừa có tờ trình đề nghị tăng giá nước sạch trong khoảng từ 24 - 85% thực sự làm người dân  Sài  Gòn lo lắng. Với người dân ở một số vùng ven thành phố bị thiếu nước như  Nhà Bè, quận 7, tin này không khác gì là  lời cảnh báo về một tai họa đang ập tới. Nhiều người dân cho biết  họ đã phải mua từng thùng nước ở ngoài với giá cắt cổ. Nếu giá  nước tăng cao, đời sống của dân nghèo càng khốn khổ hơn như ghi nhận của báo CA Sài Gòn qua đoạn ký sự như sau.
Phóng viên có mặt tại một số vùng thiếu nước của Nhà Bè và quận 7 vào những ngày nắng nóng nhất giữa tháng 3. Cái nóng như thiêu hầm hầm khiến ai cũng phải bừng bừng. Với người dân ở những vùng thiếu nước dọc các tuyến đường Phạm Hữu Lầu (quận 7), Huỳnh Tấn Phát, Đặng Nhữ Lâm (huyện Nhà Bè, TPSG... cái nắng này là một "kẻ thù."
Càng nắng càng nóng, càng nóng càng khát, càng khát lại càng thiếu nước. Bao năm rồi họ vẫn phải đối đầu với bài toán "nước sạch". Thiếu nước, người dân phải mua ở các xe ba gác, ghe đò với giá trên trời. Ông Ngô Thành Nhung, một người dân ở hẻm 1592 Huỳnh Tấn Phát, phường Phú Mỹ, quận 7 cho biết: Cả tháng nay ngày nào cũng thiếu nước.  Chúng tôi phải mua nước từ ghe, đò chở nước bán dạo ven sông với giá 25 ngàn đồng/ mét khối.


"Tự xoay xở, tự lo" là hai cụm từ được người dân nơi đây nhắc đến luôn miệng khi trao đổi với phóng viên. Phuy trữ nước, bình chứa, lu là vật dụng không thể thiếu đối với người dân trong vùng "khát". Gia đình bà Trần Thị Thu Hương (602/26  Đào Trí, phường Phú Mỹ, quận 7) có đến 4 phuy nước loại 200 lít đặt ở nhà sau. Bà cho biết: "Tôi cất nhà năm 2003, từ đó đến nay ngày nào cũng phải mua một xe nước gần 900 ngàn đồng để dùng".
Nguyên nhân chủ yếu gây nên thiếu nước vẫn là do áp lực nước từ nhà máy không đủ để bơm đến. Một vài khu vực khác lại là do nhà chưa số, phố chưa tên nên cơ quan quản lý từ chối mắc đồng hồ nước.  Điển hình cho tình trạng này là những con hẻm nằm trên đường vào kho B, thị trấn Phú Xuân, Nhà Bè. 
Bạn,
Cũng theo báo CA Sài Gòn, nguồn nước mà người dân ở trong những vùng trên trông chờ là từ xe ba gác hay ghe đò dạo. Mỗi khi thấy một chiếc ba gác hay ghe chở nước đi qua là họ đổ ra vây quanh mừng như trẻ em đón mẹ đi chợ về. Người can, người xô, người bình, người ống dẫn nước giành nhau mua nước.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.