Hôm nay,  

Không Có Chỗ Để Xe

10/11/200700:00:00(Xem: 4062)

Bạn,

Theo báo SGGP, từ thượng tuần tháng 10/2007, ủy ban thành phố Sài Gòn đã chỉ thị cho các cơ quan chức năng tiến hành việc giải tỏa tất cả bãi giữ xe trên vỉa hè và dọn dẹp lòng lề đường, nhằm lập lại trật tự đô thị và kéo giảm tình trạng kẹt giao thông nội đô. Tính đến nay, chủ trương trên đã được thực hiện gần 1 tháng, tình trạng kẹt giao thông trong khu vực không biết "cải thiện" được bao nhiêu, trong khi đó, do không có chỗ để xe, việc đi lại sinh hoạt, làm việc và mua bán của nhiều người dân, doanh nghiệp đang bị đình trệ. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Những ngày qua, đã có rất nhiều doanh nghiệp tư nhân gửi đơn đến Báo SGGP bày tỏ nguyện vọng của họ sau khi UB quận 1 giải tỏa tất cả các bãi giữ xe. Nhiều ý kiến cùng cho rằng: "Việc thực hiện một số giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn và ùn tắc giao thông cho TP là việc cần phải làm ngay. Tuy nhiên, không thể "dục tốc bất đạt"! Có doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhà hàng cho biết sau khi không cho để xe ở vỉa hè, doanh thu của họ đã giảm chỉ còn 10%.

Ngày 8-11, trao đổi với phóng viên, đại diện nhiều ngân hàng, chi nhánh ngân hàng có trụ sở tại khu vực trung tâm TPSG cho biết: nhiều ngày qua, họ tìm khắp hang cùng ngõ hẻm trong khu vực tìm thuê mặt bằng để tổ chức giữ xe cho nhân viên, cho khách đến giao dịch nhưng tìm "đỏ con mắt" mà không ra, thậm chí chấp nhận thuê chỗ với giá cao cũng không có. Bà Bùi Thanh Xuân, viên chức Ngân hàng Thương mại cổ phần Sài Gòn-Hà Nội, chi nhánh TPSG, than: "Chúng tôi chấp nhận thuê mặt bằng với giá rất cao để làm chỗ đậu xe cho nhân viên trong khách sạn New World và Bảo tàng  thành phố, cách trụ sở làm việc hơn 1km, thế nhưng cũng chưa được".

Một vấn đề đau đầu khác mà nhiều ngân hàng ở quận 1 đang phải đối diện là hiện nay, không chỉ không được sử dụng một phần vỉa hè để làm chỗ đậu một làn xe gắn máy cho khách mà cả xe của ngân hàng cũng bị phạt khi dừng xe trên vỉa hè chờ chuyển tiền ra vô ngân hàng.

Bạn,

Báo SGGP dẫn lời một viên chức ngân hàng nói: "Việc chuyển cả chục tỷ đồng từ xe băng qua lề đường rồi mới vào ngân hàng là rất mạo hiểm. Các khách hàng đến giao dịch với ngân hàng cũng gặp khó khăn như vậy nên hoặc họ chấp nhận bị cơ quan chức năng xử phạt để cứ dừng xe trên vỉa hè, rút ngắn khoảng đường từ xe vào ngân hàng nhằm bảo đảm tài sản của mình hoặc họ không đến giao dịch, tìm cách khác và ngân hàng thất thu!"

Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
Tại vùng ngoại ô của thành phố Cần Thơ, có 1 xóm chuyên nghề đan thúng. Đây cũng là nơi mà các công ty Du lịch thường dẫn du khách nước ngoài đến thăm trong các tour hướng về miệt vườn, về các "làng nghề" ngoại thành Cần Thơ. Báo SGGP viết về xóm thúng này qua đoạn ký sự như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.