Hôm nay,  

Sạt Lở Ở Miền Tây

15/06/200900:00:00(Xem: 3252)

SẠT LỞ Ở MIỀN TÂY

Bạn,
Theo  báo Sài Gòn,  tại miền Tây Nam phần, tình trạng sạt lở ngày càng diễn ra trên  địa  bàn rộng và nghiêm trọng  Từ các tỉnh đầu nguồn như An Giang, Đồng Tháp và dọc theo sông Tiền, sông Hậu như Cần Thơ, Vĩnh Long đến Cà Mau đang chịu thiệt hại nặng nề do sạt lở gây ra. Thống kê sơ bộ, có hàng chục ngàn  gia đình đang bị ảnh hưởng, trong đó trên 6 ngàn gia đình cần phải di dời gấp khỏi vùng sạt lở. Mùa mưa bắt đầu và mùa lũ sắp đến nhưng các địa phương trong vùng vẫn chưa tìm được giải pháp hữu hiệu để giải quyết  tình trạng này như ghi nhận của báo SGGP qua bản tin như sau..
Cần Thơ và Cà Mau hiện là hai điểm nóng của hiện tượng sạt lở. Tháng 5 vừa qua, một vụ sạt lở đất tại chợ Vàm Đầm, huyện Đầm Dơi,  tỉnh  Cà Mau gây thiệt hại nặng 16 căn nhà, trong đó 12 căn sụp hoàn toàn xuống sông. Tương tự, tại Cái Răng, thành phố Cần Thơ, một vụ sạt lở cũng nhấn chìm 10 căn nhà. Trong 3 năm qua, tình hình sạt lở ở bờ kè Phong Điền gây thiệt tài sản của người dân hàng tỷ đồng. Nhiều điểm sạt lở đáng báo động ở Cần Thơ như: cồn Cái Khế, rạch Cái Cui, Cái Sâu... Gần 200 gia đình cư dân bị ảnh hưởng do sạt lở bờ kè Phong Điền và bờ sông Trà Nóc đang nơm nớp lo âu.


Tại An Giang, hàng năm tỉnh này mất trên 3.7 triệu mét khối đất do sạt lở, ước thiệt hại trên 16 tỷ đồng. Theo Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh An Giang, hàng trăm hécta đất đã bị nước cuốn trôi. Chỉ tính riêng xã Vĩnh Hòa, huyện Tân Châu khoảng 40 hécta đất bị sạt lở.
Tại Cà Mau, đang xuất hiện 3 khu vực "nóng" về sạt lở đất gồm: xã Nguyễn Huân,Tân Thuận (Đầm Dơi) và thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn. Những năm qua đã không ít lần gây kinh hoàng cho cư dân tại đây, như trường hợp thương tâm khi nhiều trẻ em bị nước cuốn trôi do đất bất ngờ sạt lở, vài ngày sau mới vớt được thi thể. Uỷ ban xã Nguyễn Huân cho biết: Khu vực chợ Vàm Đầm đứng trước tình trạng sạt lở đất rất cao, xảy ra bất cứ lúc nào. Từ ngã ba sông Vàm Đầm đến bến tàu của xã dài hơn 400 mét xuất hiện nhiều vết nứt là dấu hiệu của sạt lở và chắc chắn xảy ra trong thời gian tới. Trên đoạn này, hơn 70 gia đình đang sinh sống, nhưng việc di dời đang gặp rất nhiều khó khăn và cuộc sống của họ hiện như "chỉ mành treo chuông nặng".
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, hàng năm, tuyến đê ven biển Cà Mau sạt lở khoảng 6 - 7 mét, thủy triều lên bất ngờ, sóng to, gió lớn làm hư hỏng nhà cửa, đe dọa tính mạng người dân.  Biểu số liệu 40 năm qua cho thấy, hiện tượng sạt lở xảy ra ở một số nơi với tốc độ 10-15m. Trong khi đó, các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 61, quốc lộ 90 nằm trên địa phận Bạc Liêu, Cần Thơ, Hậu Giang... do nằm cặp các tuyến sông, kênh nên sạt lở nghiêm trọng. Nhiều đoạn phải làm kè dài hàng cây số.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.