Đường Hẻm Giờ Kẹt Xe
Bạn,
Theo báo SGGP, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, vào giờ cao điểm, khi các con đường chính rơi vào tình trạng kẹt cứng thì các con hẻm trở thành "lối thoát hiểm". Do vậy, chỉ sau vài tháng, những con hẻm do dân góp tiền xây dựng đã bị cày nát như tương. Tại quận 10, địa phương đi tiên phong trong việc gắn bảng chỉ dẫn lối thoát trong giờ cao điểm kẹt xe ở mỗi con hẻm trên khắp các trục đường chính của quận. Đây là phương pháp tương đối hữu hiệu để giảm bớt kẹt xe, nhưng chính cách làm này đã khiến người dân trong hẻm xót ruột và bực mình. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Theo ghi nhận của phóng viên, tại hầu hết các con hẻm dân lập (do dân góp tiền làm) trên đường Tô Hiến Thành, thuộc phường 14, quận 10 đang xuống cấp trầm trọng, với không ít nắp hố ga bị cán nát còn mặt hẻm thì ổ gà xuất hiện dày đặc. Ông Nguyễn Nhân Chính chỉ vào con hẻm rộng trước nhà nói: "Xe cộ ào ào như vậy hẻm nào chịu nổi. Không chỉ xe máy, ôtô cũng luồn lách vào đây". Trước những "ổ gà, ổ voi" vừa xuất hiện, người dân trong hẻm phải bỏ tiền ra vá lại, nhưng vừa vá xong ổ này thì lòi ra ổ khác. Tương tự, tại quận Phú Nhuận, các con hẻm trong khu dân cư cũng đang xuống cấp khi trở thành "lối thoát hiểm". Chỉ riêng đường Huỳnh Văn Bánh, đoạn thuộc địa bàn phường 14 đã có ít nhất ba con hẻm thông ra bờ kè kênh Nhiêu Lộc bị cày xới. Ông Lê Văn Hiếu, nhà ở hẻm 525/24 cho biết: "Các con hẻm này tương đối rộng, từ 8m trở lên, được người dân bảo quản rất tốt từ nhiều năm qua. Nhưng từ khi kẹt xe lan rộng, ôtô đua nhau chạy vào thì hẻm bị lún, nứt. Quá xót ruột".
Con đường dân lập xuống cấp nhanh nhất có lẽ là đường Bùi Thị Xuân (đoạn từ đường Lê Văn Sỹ đến Phạm văn Hai, thuộc địa bàn phường 2, quận Tân Bình). Đoạn đường này, kể từ ngày các bác tài taxi, người dân đi xe máy phát hiện có thể thông ra đường Đặng Văn Ngữ, Phú Nhuận thì trong thời gian ngắn đã bị bầm giập. Ngay ở đoạn giáp với đường Lê Văn Sỹ, thay cho mặt đường là một vũng nước thường trực bên trên mặt đường bị cày nát.
Trước tình trạng những con hẻm do mình góp tiền làm nên đang xuống cấp, người dân đã tự tìm cách bảo vệ. Họ treo bảng cấm, dùng chướng ngại vật hay rào chắn để ngăn xe hơi và hạn chế xe máy. Tại hẻm 91 Trần Quốc Hoàn, phường 4, quận Tân Bình, từ hơn một năm nay người dân trong hẻm đã đặt một rào chắn để cấm xe chạy. Tương tự, không ít con hẻm ở các tuyến đường Cộng Hoà (Tân Bình), Tô Hiến Thành, Nguyễn Tri Phương (quận 10),... được treo bảng cấm có nội dung: "Hẻm nội bộ, cấm xe 3-4 bánh"...
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, một người dân tên Lý, sinh sống trong con hẻm 91 Trần Quốc Hoàn, phường 4 quận Tân Bình cho biết, nếu không cấm thì con hẻm này đã nát lâu rồi. "Biết cấm là gây khó cho xe ô tô nhưng không cấm thì hẻm hư và chúng tôi lại phải góp tiền làm lại...", cư dân này giải thích như thế.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình