Làm Khó Dân Chạy Xe ôm
Bạn,
Theo báo Sài Gòn Tiếp Thị, dân nghèo mưu sinh bằng nghề chạy xe ôm trên địa bàn thành phố Sài Gòn sắp phải đối mặt với những quy định khắt khe. Đó là Dự thảo về quản lý xe ôm, xe ba gác...của Uỷ ban TPSG quy định: người hành nghề vận chuyển hành khách bằng xe gắn máy, môtô hai bánh (gọi chung là xe ôm) ngoài việc buộc phải có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do sở Giao thông vận tải cấp, còn phải đến uỷ ban quận, huyện nơi mình hoạt động để được cấp biển hiệu. Ngoài ra họ phải "tuân hành" nhiều quy định khác như ghi nhận của báo Sài Gòn Tiếp Thị qua bản tin như sau.
Theo quy định mới, người hành nghề xe ôm phải mặc trang phục có logo đã "đăng ký" với uỷ ban quận, huyện. Người vận chuyển hành khách, hàng hoá bằng xe thô sơ (xíchlô, ba gác đạp), môtô ba bánh cũng phải chịu các quy định tương tự. Dự thảo cũng quy định cá nhân hành nghề xe ôm, xíchlô, ba gác đạp, ba gác máy... phải hoạt động trong các đơn vị quản lý như tổ, đội, nghiệp đoàn. Những người vi phạm như không có biển hiệu, trang phục, logo riêng sẽ bị phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 40 ngàn-60 ngàn đồng.
Việc đưa ra các quy định trên, theo các cơ quan chức năng, là do lực lượng hành nghề xe ôm thường xuyên phải đối mặt với những nguy hiểm nên "rất cần có sự quản lý của các cơ quan chức năng". Thêm vào đó, qua biển hiệu, trang phục hành khách dễ dàng nhận biết tên tuổi xe ôm để nếu xảy ra "tiêu cực" có thể trình báo cơ quan chức năng giải quyết...
Tuy nhiên, ông Nguyễn Tấn Hà, tài xế xe ôm tại ngã tư đường Đỗ Xuân Hợp - Dương Đình Hội (quận 9, TP.SG) cho rằng những quy định này chỉ có thể áp dụng được cho những người hành nghề trong các nghiệp đoàn hoặc tại các bến xe, bến tàu, sân bay. "Nó khó có thể áp dụng cho những người hành nghề xe ôm nghiệp dư", ông Hợp nói.
Theo dự thảo, các lực lượng chức năng có trách nhiệm thổi phạt tài xế xe ôm nếu không mặc đồng phục. Thế nhưng, khó phân biệt đâu là dân thường đâu là người chạy xe ôm không mặc đồng phục. Một trung tá, đội trưởng đội cảnh sát giao thông Bến Thành băn khoăn: theo quy trình, cảnh sát giao thông chỉ ra hiệu dừng xe đối với người điều khiển phương tiện khi người này vi phạm trong lúc chạy xe. Còn chuyện dừng một xe đang chạy vì nghi xe ôm thì không thể.
Bạn,
Cũng theo báo Sài Gòn Tiếp Thị, viên đội trưởng đội cảnh sát giao thông nói trên nhận xét rằng "Việc thành lập các nghiệp đoàn xe ôm ở bệnh viện, bến xe, nhà ga... là nên. Nhưng khó đưa hết mọi người chạy xe ôm vào nghiệp đoàn vì nó còn liên quan đến công tác tổ chức, quản lý".
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình