Bến Xe ‘Cóc’ Khắp Nơi
Bạn,
Theo kế hoạch về vận tải của ủy ban thành phố Sài Gòn, hiện nay trên địa bàn thành phố các bến xe khách liên tỉnh có chức năng vận chuyển hành khách và hàng hóa vận tải là Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây, Bến xe Ngã tư Ga... Thế nhưng, thời gian gần đây ở khu vực trung tâm thành phố đã xuất hiện nhiều "bến cóc", gây mất trật tự an toàn giao thông. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Dạo quanh các tuyến đường trung tâm thành phố như: Lê Thị Hồng Gấm, Nguyễn Thái Bình, Phạm Ngũ Lão (quận 1), Lê Hồng Phong (quận 5 và 10)... nhiều "bến cóc" do các doanh nghiệp vận tải lập nên hoạt động khá tập nập, nhất là tuyến đường Lê Hồng Phong (quận 5 và 10), với sự xuất hiện của nhiều bến vận chuyển hành khách và hàng hóa của các doanh nghiệp vận tải như Thành Bưởi, Phương Trang, Hoàng Anh... Trong đó, bám trụ lâu nhất có lẽ là Công ty Thành Bưởi chạy tuyến TPSG - Đà Lạt, với phạm vi hoạt động của bến từ ngã tư Trần Phú đến đường Hùng Vương.
Theo ghi nhận, trên đoạn đường này, mỗi ngày có tới hàng chục xe loại 45 chỗ ngồi đón, trả khách và bốc xếp hàng hóa diễn ra 24/24 giờ giống như một bến xe khách thực thụ. Việc các hãng xe tốc hành dồn về đây khiến đường Lê Hồng Phong luôn bị quá tải. Tương tự, tại tuyến đường Phạm Ngũ Lão (quận 1), từng được mệnh danh là khu phố Tây, thu hút không ít du khách nước ngoài tìm đến lưu trú mỗi khi đến TPSG. Tận dụng lợi thế là nơi có lượng du khách qua lại đông và là điểm trung chuyển khách quốc tế đến du lịch ở TPSG, những năm gần đây, nhiều công ty lữ hành chọn nơi đây đặt văn phòng giao dịch cũng như vận chuyển hành khách và hàng hóa nên đã vô tình biến đường này thành bến xe khách liên tỉnh. Điển hình là Công ty Phương Trang chạy các tuyến Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang, Đà Lạt, Mũi Né... mỗi ngày hàng chục chuyến xuất, cập bến.
Theo ghi nhận, hàng ngày tại tuyến đường này vào buổi sáng và chiều tối, hàng chục xe loại lớn đậu thành hàng dài trên đường để đón và trả khách khiến cả đoạn đường kẹt cứng.Cách đó không xa, đường Lê Thị Hồng Gấm, Nguyễn Thái Bình (quận 1), với sự góp mặt của các doanh nghiệp vận tải chạy tuyến TPSG - Vũng Tàu như Hoa Mai, Minh Thắng và Thiên Phú... cũng đã biến các tuyến đường này thành những "bến cóc" vận chuyển hành khách và hàng hóa diễn ra hàng ngày.
Bạn,
Báo SGGP ghi nhận rằng các doanh nghiệp này hoạt động từ sáng sớm cho đến tối, cứ khoảng 30 phút mỗi hãng có một xe xuất hoặc cập bến. Do các tuyến đường này rất hẹp, lại là khu vực tập trung nhiều trụ sở chính và chi nhánh của các ngân hàng, chứng khoán nên lượng người, phương tiện dồn về rất đông. Trong khi đó, lòng đường trở thành bãi đỗ xe khách và tiếp nhận hàng hóa của hành khách làm tình hình an ninh trật tự thêm phức tạp và gây ra ùn tắc giao thông trên đường.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình