Hôm nay,  

Sạt Lở Đất Miền Tây

20/06/200700:00:00(Xem: 3937)

Bạn,

Theo ghi nhận của báo quốc nội, miền Tây Nam phần đang bước vào mùa mưa lũ, tình trạng sạt lở đang diễn biến phức tạp, đe dọa tính mạng, tài sản của các gia đình cư  dân sống trong vùng nguy hiểm. Các địa phương đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc di dời dân vào nơi an toàn vì thiếu đất, kinh phí. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Tại miền Tây Nam phần, dọc hai bờ sông Tiền, sông Hậu thuộc địa bàn tỉnh Đồng Tháp, hầu như địa phương nào cũng bị sạt lở nghiêm trọng. Thống kê của  tỉnh, có 84 điểm sạt lở với tổng chiều dài gần 170km thuộc 42 xã phường, thị trấn. Huyện Thanh Bình là một trong những "điểm nóng" về sạt lở, tập trung ở ấp Hạ, ấp Tân Phú A, ấp Tân Hội xã Tân Bình, trong đó ấp Hạ với chiều dài sạt lở hơn 1 ngàn 300 mét.

Tỉnh An Giang có 40 điểm sạt lở nặng nằm dọc hai bờ sông Tiền, sông Hậu và sông Vàm Nao. Theo Sở Tài nguyên-Môi trường An Giang, đến nay có hàng trăm hécta đất bị nước nhấn chìm, xâm thực đất liền từ 5-30m. Riêng xã Vĩnh Hòa (huyện Tân Châu) đã có 40 hécta đất bị sạt lở, trong đó, ấp Vĩnh An bị lở hoàn toàn. Toàn huyện Chợ Mới có 11 khu vực sạt lở trên bờ sông Hậu, sông Tiền và sông Vàm Nao với tổng chiều dài trên 10km. Nơi diễn biến phức tạp, mật độ sạt lở cao và có dân cư sống tập trung đông đúc ven khu vực sạt lở là các xã Kiến An, Long Điền A, Tấn Mỹ và Mỹ Hiệp.

Tại Vĩnh Long, xuất hiện nhiều địa  điểm sạt lở ở mức báo động. Đặc biệt, mùa mưa lũ 2006, tuyến đê bao cồn Ông Phán bên sông Tiền (huyện Long Hồ) bị áp lực nước phá hoại nghiêm trọng, nhiều đoạn chiều ngang của đê bao rộng 8 m nhưng chỉ còn dưới 2 m. Khu vực bến phà Cần Thơ, bờ Vĩnh Long) cũng thuộc địa điểm báo động nguy hiểm.

Miền Tây Nam phần hiện có 141 đoạn sông, chủ yếu trên sông Tiền và sông Hậu, với hàng trăm điểm sạt lở nguy hiểm trong mùa mưa lũ. Nguyên nhân sạt lở chính yếu là do động lực dòng sông kết hợp với cấu tạo nền địa chất mềm yếu của lòng dẫn gây ra. Mưa lũ làm tăng mạnh tốc độ và lưu lượng dòng chảy gây sạt lở. Nạn khai thác cát trái phép và xây dựng các công trình, nhà dân lấn chiếm lòng sông cũng là một trong những nguyên nhân chính làm thay đổi dòng chảy, xói lở nặng.

Bạn,

Cũng theo báo SGGP,  tại miền Tây Nam phần có hơn 12 ngàn gia đình cư dân sống trong vùng có nguy cơ sạt lở, chính yếu ở Đồng Tháp, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang... Trong số này có 6 ngàn gia đình cần nhanh chóng di dời vào nơi an toàn. Tuy nhiên, các địa phương đang gặp rất nhiều khó khăn vì thiếu  các khu đất tạm cư và không có kinh phí di dời.

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.