Hôm nay,  

Tiền Tỉ Đổ Sông, Đổ Biển

02/11/200900:00:00(Xem: 3658)

Tiền Tỉ Đổ Sông, Đổ Biển

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Trung, tỉnh Quảng Nam là một địa phương triền miên bị ảnh hưởng nặng bão lũ. Song những công trình kè sông, kè biển xây dựng chống chọi với bão lũ thì chỉ mới vài cơn bão lũ đã hư hỏng. Tiền tỉ đổ sông đổ biển, dân tình vừa xót của vừa lo lắng. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận về thực trạng này qua bản tin như sau.
Sau cơn bão lũ số 9, con đường và bờ kè bằng bêtông của bờ kè biển An Lương (xã Duy Hải, huyện Duy Xuyên) bị sập vỡ, gãy tứ tung. Từng tấm bêtông rộng 0,6 x 0,6m, dày gần 10cm bị sóng biển Cửa Đại đánh bứng lên khỏi mặt kè. Thậm chí những tấm đan trên cao hơn 5m bị sóng biển "gỡ" ra khỏi mặt kè dễ dàng. Các tấm đan không hề có cốt sắt, thép. Vả lại, nó chỉ được đặt trên nền cát, sỏi xuôi từ bờ kè xuống mép biển, không được gắn kết bởi ximăng. Đường bêtông chạy trên kè rộng 5 mét được lắp bởi những tấm bêtông dày 25cm, rộng hơn 2m và dài 5m cũng chỉ được đúc không cốt sắt, thép và chỉ đặt trên nền đất, sỏi. Vì thề nhiều tấm bêtông chịu lực này cũng bị gãy đôi, gãy ba và nhiều đoạn gãy sập xuống.  Ông Võ Quốc Hai, người dân thôn An Lương, ngán ngẩm: "Kè chống sóng biển mà chịu không nổi sóng thì xây làm gì. Từ trước đến nay tôi chưa từng biết một công trình xây kè nào mà không dùng đến sắt thép".


Việc nhiều đoạn kè, đường bêtông bị sập gãy đã khiến người dân vừa bức xúc vì đi lại khó khăn, vừa lo lắng biển xâm thực vào đất vườn, nhà. Phó chủ tịch Uỷ ban xã Duy Hải  Nguyễn Văn Thống cho biết, công trình do cấp trên đầu tư, thiết kế, xây dựng... địa phương chỉ được bàn giao sử dụng. "Kè chống sóng lớn mà không hề có sắt thép bên trong thật sự đến nay chúng tôi mới biết. Chỉ mới qua một trận bão lũ mà hàng trăm mét kè hư hỏng hoàn toàn thì khó ai nghĩ tới. Hàng trăm gia đình, đất vườn lại lo lắng mất nhà, mất đất. Tới đây xã sẽ có văn bản kiến nghị cấp trên vấn đề này",  viên chức  này nói như thế.
Được biết công trình này nhằm ngăn chận tình trạng sóng biển xâm thực đất liền, ảnh hưởng trực tiếp hơn 600 gia đình cư dân các thôn An Lương, Trung Phường (Duy Hải) và thôn Thuận An (Duy Nghĩa). Việc công trình nhanh chóng hư hỏng sẽ khiến tình trạng xâm thực nghiêm trọng hơn.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, một trong những công trình... tai tiếng nhất ở Quảng Nam nhiều năm qua là việc xây kè, chỉnh trị sông Vu Gia, đoạn Quảng Huế, xã Đại Cường, huyện Đại Lộc. Tháng 3-2004, tỉnh Quảng Nam  khai  triển dự án chỉnh trị sông Quảng Huế, trong đó có kè Đại Cường với tổng vốn đầu tư 36.7 tỉ đồng (hơn 2 triệu Mỹ kim)  Công trình "có vấn đề" về thiết kế kỹ thuật, cộng cường suất mưa lũ lớn và dự án kéo dài, nước lũ đã cuốn trôi kè, và  thế là hàng chục tỉ đồng đổ sông, đổ biển.

Trong khi cả nước đang gặp thảm họa môi trường, cán bộ địa phương vẫn có cách sử dụng bàn tay sắt để siết cho ra tiền. Và ở cấp quốc gia, sự lơ là đã tới mức đáng sợ.
Đó là chuyện rất hiếm... hình như chưa ai nghe chuyện một đại tá công an bị kỷ luật nặng chỉ vì một quyết định trong quá khứ về một quán cà phê...
Chuyện 4 tỉnh Miền Trung thê thảm vì cá chết đã gây thiệt hại cho ngành du lịch Việt Nam ra sao? Hồi phục thế nào? Thực tế là lổm chổm. Không đều.
Vậy là nước mắm được minh oan. Trong khi nhiều nhà báo trong đợt xúm vào cố ý dìm chết ngành nước mắm VN đã và đang bị kỷ luật. Dù vậy, thiệt hại đã có rồi. Vết thương cũng khó lành.
Vào một ngày giữa tháng 11, sẽ là một Ngày Khoan dung Quốc tế (International Day of Tolerance). Chính xác sẽ là ngày 16 tháng 11.
Bản tin TBKTSG viết rằng các nhà sáng chế từ trước đến nay vẫn phàn nàn thủ tục cấp bằng độc quyền sáng chế, độc quyền giải pháp hữu ích từ Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) quá lâu,
Bắt Mẹ Nấm là vì cô hoạt động dân chủ, nhưng bắt Bác sĩ Ho Hải phải chăng là dập tắt phong trào hỗ trợ và tài trợ giới trẻ du học? Bác sĩ Hồ Hải bị công an bắt thực sự vì lý do gì?
Vậy là thêm một blogger bị công an bắt. Bác Sĩ Hồ Hải không phải là một nhà hoạt động dân chủ, không đi biểu tình ở Hà Nội hay Sài Gòn,
Có phải tỉnh Lạng Sơn sẽ gỡ biên giới đường sắt giữa Việt-Hoa? Kết nối đồng bộ với đường sắt của Trung Quốc thực tế là gì? Sẽ còn giữ cửa khẩu giữa 2 nước hay không? Nếu như thế, chính phủ TQ sẽ cho vay...
Bản tin ghi rằng tại cuộc hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ sau 30 năm đổi mới 1986-2015” do Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức ngày 28-10 ở TP Cần Thơ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.