Hôm nay,  

Kinh Doanh Chất Thải Độc

25/12/200900:00:00(Xem: 4197)

Kinh Doanh Chất Thải Độc

Bạn
Theo các chuyên viên môi trường, chất thải nguy hại sẽ là "vàng" nếu được phân loại và tái chế triệt để. Từ đầu năm 2008 đến nay, tại VN, nhiều doanh nghiệp nước ngoài đã rất "mặn mà" với chuyện đầu tư xây dựng nhà máy  "xử  lý" chất thải  này ở Sài Gòn nhưng  tất cả đều bị "dội" ngược, gặp nhiều khó khăn như ghi nhận của báo SGGP qua bản tin như sau..
Giải thích việc dự án "xử lý chất thải nguy hại" với công suất 21 tấn/ngày chậm đi vào hoạt động so với dự kiến, ông Huỳnh Minh Nhựt, Giám đốc Công ty Môi trường đô thị TPSG cho rằng, công ty đang phải hoạt động theo Luật Doanh nghiệp. Tức cũng phải tuân thủ quy trình xin phép đầu tư. Và chính những trở ngại liên quan đến thủ tục hành chính đã khiến tiến độ của dự án chậm hơn thời hạn quy định. Hiện nhà máy đã hoàn tất việc đầu tư, nhập công nghệ, chỉ còn quy trình lắp ráp hệ thống nữa là có thể vận hành được. Không chỉ vậy, ông Nhựt cho biết thêm, từ năm 2006, Tập đoàn Remodi của Đức đã rất mong muốn được đầu tư xây dựng nhà máy xử lý chất thải nói chung tại TPSG. Họ sẵn sàng chuyển giao công nghệ xử lý từ Đức sang để xử lý tất cả các loại chất thải, thậm chí có thể lấy rác từ những bãi rác đã chôn lấp để tái chế thành những sản phẩm thân thiện với môi trường, giúp giảm diện tích đất chôn lấp, giảm chi phí xử lý nước rỉ rác... nhưng loay hoay đã hơn 3 năm nay vẫn chưa đầu tư được. Nguyên nhân là do chưa bố trí được đất.


Công ty này đã bàn hợp tác với Công ty Môi trường đô thị để xây dựng nhà máy tái chế rác thải cho thành phố nhưng cho đến nay cũng chưa thực hiện được vì quy định công ty của nhà nước hoạt động trong lĩnh vực công ích không được phép liên doanh với công ty nước ngoài. Và để có thể hợp tác được, công ty phải xin chuyển đổi dưới dạng hình thức Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên. Công ty cũng đang đề xuất xin thành phố khoảng 20 hécta còn lại tại bãi rác Đông Thạnh để đầu tư nhà máy "xử lý" chất thải nhưng chưa được thông qua. Ông Nguyễn Trung Việt, Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố đã có chủ trương kêu gọi doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư vào lĩnh vực xử lý chất thải công nghiệp. Kết quả là cho đến nay đã có 5 doanh nghiệp đăng ký đầu tư nhưng về phía cơ quan chức năng chưa thể chấp thuận đầu tư vì chưa có đất để giao. Tại thành phố Sài Gòn, nơi tấc đất là tấc vàng mà phải bỏ ra hàng trăm hécta chỉ để chôn lấp rác thì quả là "xót xa".
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, hiện nay thành phố Sài Gòn có đến 90% khối lượng rác thải đều được "xử lý" bằng cách chôn lấp nên chiếm diện tích khoảng gần 300 hécta và con số này sẽ còn tăng nhanh trong tương lai gần. Vấn đề nữa là thành phố chưa thực sự có nhà máy nào đủ quy mô, công suất để "xử lý chất thải nguy hại" phát sinh từ hơn 30 ngàn nhà máy sản xuất đang hoạt động hiện nay.

Vậy là kết quả được loan báo: Nữ sinh nắm tóc, đánh cô giáo trên bục giảng bị buộc nghỉ học 1 tháng.
Tại sao học sinh phải học thêm? Tại sao thời trước 1975 không nghe chuyện học thêm, chỉ trừ khi tới gần các kỳ thi Tú Tài mới có chuyện luyện thi Toán Lý Hóa?
Tù nhân là người bị giam trong tù. Thường, nhưng không hẳn luôn luôn, vì có tội đối với luật pháp sở tại. Có khi bị oan,
Nên vào trường nghề? Hay nên vào đại học? Suy nghĩ thế là nhức đầu, khi tới 174.000 cử nhân và thạc sĩ đang thất nghiệp. Hay là cứ học đâu cũng được, rồi sẽ “chạy việc” sau?
Có những nơi, Việt Nam thua thê thảm; thí dụ, ngành xe hơi. Hay ngành đóng tàu kiểu Vinashin.
Một lý do chuyện văn bằng dỏm cần có, mua bán dễ dàng, là vì cán bộ cần tới nó. Bởi vì, người dân thường không cần làm gì.
Chính nhà nước đã nói như thế: mặt trận truyền thông đã bùng nổ. Chính nhà nước nói thế: Việt kiều đang tấn công khủng bố Đảng và nhà nươc.
Một thời chúng ta có Ải Nam Quan, bây giờ đã trở thành đất người. Một thời chúng ta có trọn Thác Bản Giốc, bây giờ là cưa đôi.
Có phải cả nước đang suy thoái đạo đức? Hay chỉ là đa số suy thoái? Hay chỉ một phần nhỏ suy thoái? Hay chỉ cán bộ gộc mới suy thoái?
Ông quan hành xử có vẻ cứng rắn nhất Việt Nam là Bộ Trưởng Giao Thông Vận Tải Đinh La Thăng. Vấn đề là, cách làm việc của ông lại bị rầy, bị la, bị mắng...
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.