Hôm nay,  

Kinh Doanh Chất Thải Độc

25/12/200900:00:00(Xem: 4088)

Kinh Doanh Chất Thải Độc

Bạn
Theo các chuyên viên môi trường, chất thải nguy hại sẽ là "vàng" nếu được phân loại và tái chế triệt để. Từ đầu năm 2008 đến nay, tại VN, nhiều doanh nghiệp nước ngoài đã rất "mặn mà" với chuyện đầu tư xây dựng nhà máy  "xử  lý" chất thải  này ở Sài Gòn nhưng  tất cả đều bị "dội" ngược, gặp nhiều khó khăn như ghi nhận của báo SGGP qua bản tin như sau..
Giải thích việc dự án "xử lý chất thải nguy hại" với công suất 21 tấn/ngày chậm đi vào hoạt động so với dự kiến, ông Huỳnh Minh Nhựt, Giám đốc Công ty Môi trường đô thị TPSG cho rằng, công ty đang phải hoạt động theo Luật Doanh nghiệp. Tức cũng phải tuân thủ quy trình xin phép đầu tư. Và chính những trở ngại liên quan đến thủ tục hành chính đã khiến tiến độ của dự án chậm hơn thời hạn quy định. Hiện nhà máy đã hoàn tất việc đầu tư, nhập công nghệ, chỉ còn quy trình lắp ráp hệ thống nữa là có thể vận hành được. Không chỉ vậy, ông Nhựt cho biết thêm, từ năm 2006, Tập đoàn Remodi của Đức đã rất mong muốn được đầu tư xây dựng nhà máy xử lý chất thải nói chung tại TPSG. Họ sẵn sàng chuyển giao công nghệ xử lý từ Đức sang để xử lý tất cả các loại chất thải, thậm chí có thể lấy rác từ những bãi rác đã chôn lấp để tái chế thành những sản phẩm thân thiện với môi trường, giúp giảm diện tích đất chôn lấp, giảm chi phí xử lý nước rỉ rác... nhưng loay hoay đã hơn 3 năm nay vẫn chưa đầu tư được. Nguyên nhân là do chưa bố trí được đất.


Công ty này đã bàn hợp tác với Công ty Môi trường đô thị để xây dựng nhà máy tái chế rác thải cho thành phố nhưng cho đến nay cũng chưa thực hiện được vì quy định công ty của nhà nước hoạt động trong lĩnh vực công ích không được phép liên doanh với công ty nước ngoài. Và để có thể hợp tác được, công ty phải xin chuyển đổi dưới dạng hình thức Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên. Công ty cũng đang đề xuất xin thành phố khoảng 20 hécta còn lại tại bãi rác Đông Thạnh để đầu tư nhà máy "xử lý" chất thải nhưng chưa được thông qua. Ông Nguyễn Trung Việt, Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố đã có chủ trương kêu gọi doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư vào lĩnh vực xử lý chất thải công nghiệp. Kết quả là cho đến nay đã có 5 doanh nghiệp đăng ký đầu tư nhưng về phía cơ quan chức năng chưa thể chấp thuận đầu tư vì chưa có đất để giao. Tại thành phố Sài Gòn, nơi tấc đất là tấc vàng mà phải bỏ ra hàng trăm hécta chỉ để chôn lấp rác thì quả là "xót xa".
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, hiện nay thành phố Sài Gòn có đến 90% khối lượng rác thải đều được "xử lý" bằng cách chôn lấp nên chiếm diện tích khoảng gần 300 hécta và con số này sẽ còn tăng nhanh trong tương lai gần. Vấn đề nữa là thành phố chưa thực sự có nhà máy nào đủ quy mô, công suất để "xử lý chất thải nguy hại" phát sinh từ hơn 30 ngàn nhà máy sản xuất đang hoạt động hiện nay.

Theo báo Lao Động, trên địa bàn tỉnh Bình Phước (Bình Long-PhướcLong cũ), hàng ngàn gia đình nông dân có vườn trồng cà phê đang lao đao lỗ đậm. Toàn tỉnh này có 401,000 hecta đất nông nghiệp, trong đó có hơn 39,000 hecta đất trồng càphê chiếm khoảng 10% diện tích đất nông nghiệp trên toàn tỉnh. Mùa cà phê năm nay mất giá
Theo báo Tuổi Trẻ, tại tỉnh Hậu Giang có một chuyện rất lạ: học sinh vừa học vừa phải lấy tay bịt mũi hoặc đeo khẩu trang, còn tay kia thì gãi lia lịa vì ruồi nhặng tấn công tới tấp. Nhiều học sinh bị ngất xỉu khi đang ngồi học hoặc choáng váng phải lên phòng y tế sơ cấp cứu. Nguyên nhân là do những đống bã bùn rộng trên 2 mẫu của 1 nhà máy đường thải ra. Báo TT ghi nhận về thực trạng này như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, ngày 19/12 vưà qua, ga Sài Gòn đã tổ chức bán vé cho hành khách đi từ Huế ra Hà Nội trong hai ngày 19 và 20 tháng chạp âm lịch. Theo quy định của nhà ga, khách phải xuất trình căn cước.Nhưng khác với hai ngày khởi động bán vé tàu tết trước đó, trong ngày Chủ nhật 19/12, dòng người đến xếp hàng chờ lấy vé tăng vọt, nhiều người đến từ trước 0 giờ để chờ mua vé.
Theo báo quốc nội, chưa có nơi nào lắm chợ như TPSG. Thành phố có bao nhiêu con đường thì số chợ sẽ còn hơn như thế. Không chỉ "phong phú, đa dạng" của các loại hình chợ, mà còn kéo theo đó là sự lôi thôi, luộm thuộm của phố xa. Báo Người Lao Động ghi nhận về hiện trạng này như sau.
Tại miền Tây, Cù lao Tân Lộc được mệnh danh là xứ vườn, hiền hòa, thơ mộng nằm giữa sông Hậu thuộc huyện Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ. Tuy nhiên, gần đây Tân Lộc còn có tên gọi mới: "Đảo Đài Loan". Bởi vài năm nay, Tân Lộc trở thành một trong những xã ở đồng bằng sông Cửu Long có đông người lấy chồng ngoại
Chuyện xảy ra tại tỉnh Long An, một người đàn bà ở thị xã Tân An, đã đến huyện Thạnh Hóa hỏi cưới một cô gái về làm vợ bé của chồng bà. Sau đó, biến cô gái này thành kẻ hầu hạ đặt dưới sự quản lý nghiêm ngặt của bà. Câu chuyện này được đồn đại trong nhiều ngày qua ở tỉnh này. Phóng viên báo Người Lao Động ghi lại chuyện này như sau.
Bất cứ ai từng sống ở đất Sài Gòn, hẳn đã ít nhất một lần trong đời nghe văng vẳng bên tai điệp khúc: "Răng vàng, bạc vụn, tiền cũ, tiền xưa, ghế bàn, giường tủ, máy móc hư, sắt vụn... bán không"" Đó là tiếng rao của dân thu mua phế liệu mà giới bình dân gọi dân ve chai. Trong phóng sự "vương quốc ve chai"
Trên địa bàn các tỉnh phía Bắc của miền Trung, có huyện Lệ Thủy là vựa lúa của tỉnh Quảng Bình. Thế nhưng, tại huyện này có làng Thống Nhất thuộc xã Mỹ Thủy lại luôn phải đối mặt với nạn đói, dân cả làng lại không có đất làm ruộng. Nỗi lo lớn trong đời người nông dân là mất mùa. Nhưng có lẽ, đau hơn cả nỗi lo ấy là làm nông dân mà không có ruộng.
Theo báo Tuổi Trẻ, mỗi ngày trên địa bàn thành phố Sài Gòn có hàng trăm tấn bùn cống bị lén lút đem đi đổ bừa bãi khắp nơi, và đến nay thì tình trạng này vẫn tiếp diễn. Điều đáng nói là trong khi các tài xế hằng ngày phải lén lút chở bùn cống đi đổ khắp nơi thì người dân lại liên tục cầu cứu các cơ quan chức năng địa phương...
Theo báo SGGP, hiện nay ngoài 5 bến xe chính thức được quyền đưa đón khách liên tỉnh, trên địa bàn TPSG còn có hàng trăm điểm đưa đón khách tự phát do tư nhân tổ chức. Các cơ sở xe khách tư nhân này đang là đối thủ mạnh của các doanh nghiệp vận tải trong các bến xe chính thức. Gần đến Tết, hoạt động này càng "sôi động" hơn bao giờ hết.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.