Hôm nay,  

Ra Ngõ Gặp Xe Rác

20/11/201000:00:00(Xem: 5313)

Ra Ngõ Gặp Xe Rác

Bạn,
Theo báo Người Lao Động, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, bất cứ thời gian nào, người dân ra ngõ cũng có thể "đụng mặt" xe rác trên đường phố,dù rằng Sở Tài nguyên-Môi trường TPSG có hoạch sắp xếp điều chỉnh thời gian thu gom rác, vệ sinh đường phố chuyển dần thực hiện vào ban đêm bắt đầu từ 19 giờ và kết thúc trước 6 giờ 30 phút hôm sau. Thế nhưng đến thời điểm này, giờ thu gom rác vẫn được các quận, huyện thực hiện tràn lan khiến giao thông, sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng rất nhiều. Báo Người Lao Động ghi nhận hiện trạng này qua bản tin như sau.
Theo kế hoạch của Sở Tài nguyên-Môi trường, ngoài giờ quy định thu gom rác từ 19 giờ tối cho đến 6 giờ 30 sáng hôm sau, từng địa phương có thể tùy vào điều kiện thực tế địa bàn mà bố trí thời gian thu gom linh hoạt nhưng bảo đảm không ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, kinh doanh của người dân, tránh giờ cao điểm để không ảnh hưởng hoặc làm tăng thêm tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên ghi nhận thực tế hiện nay, bất cứ thời gian nào khi ra đường, người dân cũng có thể "đụng mặt" với xe rác. 


9 giờ ngày 15/11 vưà qua, các phương tiện lưu thông chen nhau nhích từng chút một trên đường Hoàng Minh Giám (quận Gò Vấp), thình lình một xe thu gom rác từ đâu phóng ào đến, 4 thành xe còn móc thêm nhiều bịch rác, mùi hôi bốc ra nồng nặc. Người đi đường phải vội dạt ra hai bên, còn xe thu gom rác vẫn phăng phăng tiến về phía trước không cần còi báo hiệu vì đã có... mùi hôi. 10 giờ cùng ngày, trên đường Nơ Trang Long (phường 11, 13, quận Bình Thạnh), chen giữa các phương tiện lưu thông là đủ các xe thu gom rác: từ xe đẩy tay, xe ba gác, xe lam... đến xe tải 3 tấn, thỉnh thoảng lại xuất hiện thêm các xe ép rác của công ty dịch vụ công ích. Nhiều xe đã hoen gỉ, nước rỉ rác chảy xuống đường. Khi xe dừng lại thu gom, đoạn đường lập tức bị ùn vì ai cũng... ngán mùi hôi nồng nặc.
Trên đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh), vào các buổi sáng, xe thu gom rác thường "xí phần" với người đi đường, nhân viên vệ sinh phân loại rác ngay trên vỉa hè, nước rỉ rác chảy lênh láng mặt đường. Tuyến đường CM Tháng Tám (quận 1, đoạn trước Công viên Tao Đàn), cạnh bến xe buýt, là điểm tập kết rác của Công ty Dịch vụ công ích quận 1, giờ cao điểm có đến 5-6 xe thu gom rác đẩy tay, xe ép rác... và xe buýt cùng tấp vào một chỗ. Không còn chỗ, buộc người lưu thông phải chạy lấn tuyến. Có lẽ đây là một nguyên nhân quan trọng khiến đoạn đường này thường xuyên bị ùn tắc. 
Bạn,
Cũng theo báo Người Lao Động, tình trạng thu gom, vận chuyển rác diễn ra tràn lan cả ngày lẫn đêm khiến người dân TPSG hết sức  bất bình. Hầu hết các phương tiện thu gom vận chuyển rác đã cũ nát, không bảo đảm điều kiện môi trường và điều kiện giao thông nhưng vẫn phóng bạt mạng, đang trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.