Hôm nay,  

Ra Ngõ Gặp Xe Rác

20/11/201000:00:00(Xem: 5221)

Ra Ngõ Gặp Xe Rác

Bạn,
Theo báo Người Lao Động, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, bất cứ thời gian nào, người dân ra ngõ cũng có thể "đụng mặt" xe rác trên đường phố,dù rằng Sở Tài nguyên-Môi trường TPSG có hoạch sắp xếp điều chỉnh thời gian thu gom rác, vệ sinh đường phố chuyển dần thực hiện vào ban đêm bắt đầu từ 19 giờ và kết thúc trước 6 giờ 30 phút hôm sau. Thế nhưng đến thời điểm này, giờ thu gom rác vẫn được các quận, huyện thực hiện tràn lan khiến giao thông, sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng rất nhiều. Báo Người Lao Động ghi nhận hiện trạng này qua bản tin như sau.
Theo kế hoạch của Sở Tài nguyên-Môi trường, ngoài giờ quy định thu gom rác từ 19 giờ tối cho đến 6 giờ 30 sáng hôm sau, từng địa phương có thể tùy vào điều kiện thực tế địa bàn mà bố trí thời gian thu gom linh hoạt nhưng bảo đảm không ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, kinh doanh của người dân, tránh giờ cao điểm để không ảnh hưởng hoặc làm tăng thêm tình trạng kẹt xe. Tuy nhiên ghi nhận thực tế hiện nay, bất cứ thời gian nào khi ra đường, người dân cũng có thể "đụng mặt" với xe rác. 


9 giờ ngày 15/11 vưà qua, các phương tiện lưu thông chen nhau nhích từng chút một trên đường Hoàng Minh Giám (quận Gò Vấp), thình lình một xe thu gom rác từ đâu phóng ào đến, 4 thành xe còn móc thêm nhiều bịch rác, mùi hôi bốc ra nồng nặc. Người đi đường phải vội dạt ra hai bên, còn xe thu gom rác vẫn phăng phăng tiến về phía trước không cần còi báo hiệu vì đã có... mùi hôi. 10 giờ cùng ngày, trên đường Nơ Trang Long (phường 11, 13, quận Bình Thạnh), chen giữa các phương tiện lưu thông là đủ các xe thu gom rác: từ xe đẩy tay, xe ba gác, xe lam... đến xe tải 3 tấn, thỉnh thoảng lại xuất hiện thêm các xe ép rác của công ty dịch vụ công ích. Nhiều xe đã hoen gỉ, nước rỉ rác chảy xuống đường. Khi xe dừng lại thu gom, đoạn đường lập tức bị ùn vì ai cũng... ngán mùi hôi nồng nặc.
Trên đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh), vào các buổi sáng, xe thu gom rác thường "xí phần" với người đi đường, nhân viên vệ sinh phân loại rác ngay trên vỉa hè, nước rỉ rác chảy lênh láng mặt đường. Tuyến đường CM Tháng Tám (quận 1, đoạn trước Công viên Tao Đàn), cạnh bến xe buýt, là điểm tập kết rác của Công ty Dịch vụ công ích quận 1, giờ cao điểm có đến 5-6 xe thu gom rác đẩy tay, xe ép rác... và xe buýt cùng tấp vào một chỗ. Không còn chỗ, buộc người lưu thông phải chạy lấn tuyến. Có lẽ đây là một nguyên nhân quan trọng khiến đoạn đường này thường xuyên bị ùn tắc. 
Bạn,
Cũng theo báo Người Lao Động, tình trạng thu gom, vận chuyển rác diễn ra tràn lan cả ngày lẫn đêm khiến người dân TPSG hết sức  bất bình. Hầu hết các phương tiện thu gom vận chuyển rác đã cũ nát, không bảo đảm điều kiện môi trường và điều kiện giao thông nhưng vẫn phóng bạt mạng, đang trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trong cơn bão số 7 vừa qua, hầu hết các xã vùng ven biển của tỉnh Thanh Hóa đều đã bị nước biển tràn vào, gây ngập lụt cho hàng chục ngàn gia đình, hàng trăm ngàn người tại đây phải sống trong cảnh ngập lụt, thiếu thốn về lương thực, nước uống và thuốc men. Báo Tiền Phong ghi nhận tình cảnh của ngư dân tại 2 xã bị tàn phá nặng nề nhất qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo SGGP, nhiều công ty tại các khu công nghiệp ở các huyện, quận ven Thành phố Sài Gòn đang lâm vào cảnh khan hiếm lao động bởi công nhân địa phương thì chê lương thấp nên bỏ nhà máy, công ty; công nhân tỉnh lẻ thì kéo nhau về quê làm cho công ty gần nhà. Nhiều công ty vùng ven TPSG, ngoài việc chào mời công nhân bằng mức lương tăng gấp rưỡi cho những công nhân có tay nghề, còn có dịch vụ đưa đón miễn phí cho công nhân ở xa.
Theo SGGP, trước mùa mưa lũ năm nay, các tỉnh duyên hải miền Trung có hơn 50 ngàn gia đình với hàng trăm nghìn người đang đối mặt với hiểm họa sạt lở. Viện Hải dương học Nha Trang còn đưa ra một con số làm nhiều người phải giật mình: ở vùng biển miền Trung, trung bình hàng năm, diện tích bị xói lở khoảng 1,400-2,000 hecta so với khoảng 390-1,000 hecta được bồi tu.
Theo báo SGGP, tại miền Tây Nam phần, hàng ngàn gia đình nuôi dê điêu đứng vì giá dê giống sụt thảm hại từ 15 - 20 triệu đồng/con xuống 2 - 4 triệu đồng/con; còn dê thịt từ 35 ngàn - 40 ngàn đồng/kg, nay chỉ còn 20 ngàn - 25 ngàn đồng/kg... Giá càng sụt, kêu bán hổng ai mua, nên đàn dê quá lứa ngày càng nhiều, trong khi nợ ngân hàng, công lao động...
Theo báo quốc nội, tại thành phố Vũng Tàu, trên một đoạn đường dài chưa tới 500m xuất hiện vô số tụ điểm bán dụng cụ "hạn chế sinh đẻ- kế hoạch hóa gia đình". Phía sau những tấm carton dán đầy hình ảnh về "kế hoạch hóa gia đình" ấy là những dân buôn mời chào khách hàng mua sản phẩm thuốc kích dục.
Theo báo Tuổi Trẻ, vừa qua, trong một đợt kiểm tra các trường dạy ngoại ngữ trên điạ bàn TPSG, hai sở Giáo dục và Lao động xã hội đã phát giác đa số giáo viên ngoại đều không có giấy phép giảng dạy. Trong đó, không ít người chỉ là khách du lịch (tây balô) không có bằng cấp và trình độ chỉ "thường thường bậc trung".
Theo báo quốc nội, tại một bản làng của tỉnh Lạng Sơn, miền Bắc VN, có cây sấu cổ thụ tuổi thọ trên dưới nghìn năm, gốc cây to hàng chục người ôm không xuể. Cây sấu này được dân bản đặt miếu thờ và hết lòng gìn giữ với những quy ước để bảo vệ cây sấu cổ "hóa thần". Trung tuần tháng 9 vưà qua, phóng viên báo Tiền Phong đã đến bản làng này, ghi lại những câu chuyện về cây sấu này qua đoạn ký sự như sau.
Tại các trường đại học ở VN, ngày nhập trường là ngày mong đợi với niềm háo hức của tân sinh viên, nhưng cũng là nỗi lo lắng của bao vị phụ huynh nghèo với chuyện học phí. Có mặt cùng các tân sinh viên nhập trường trong những ngày vừa qua, các phóng viên báo quốc nội đã đọc được ánh mắt lo lắng hiện trên nhiều khuôn mặt. họ đang lo "xoay" đâu cho đủ tiền để đóng học phí.
Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần, lũ năm 2005 đang tràn vào khu tứ giác Long Xuyên, Đồng Tháp Mười gây nhiều khó khăn cho sinh hoạt đời sống của người dân nhưng đồng thời lũ cũng mang cá về đầy đồng, nuôi sống biết bao dân nghèo qua cơn thịnh nộ của thủy thần. Năm nào lũ sớm, cá linh có sớm; lũ càng lớn cá linh tràn về càng nhiều.
Theo báo quốc nội, chưa bao giờ nghề đánh cá dọc các tỉnh duyên hải phía Nam từ Phú Yên trở vào các tỉnh miền Tây Nam phần lâm vào cảnh khốn khó như hiện nay. Giá nhiên liệu tăng, mọi chi phí phục vụ nghề cá đều tăng, nhưng giá sản phẩm lại giảm. Đó là chưa kể việc đánh bắt thất bát kéo dài khiến hàng ngàn tàu lỗ lã, nợ nần chồng chất, ngư dân đang đối mặt với thảm kịch phá sản.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.