Hôm nay,  

Nhập Cảng Rác Độc Hại

13/10/200700:00:00(Xem: 4061)

Bạn,

Theo báo Thanh Niên, thời gian gần đây, một số lượng lớn rác thải độc hại từ nước ngoài đã được nhập về một cách công khai qua thương cảng Sài Gòn vừa bị các cơ quan chức năng phát  giác. Điều khá bất ngờ là một trong số những lô hàng đang bị ngăn chặn thì  lại có chứng thư của cơ quan chuyên môn VinaControl xác định đạt quy chuẩn nhập cảng. Báo Thanh Niên ghi nhận thực  trạng này như sau.

Ngày 9.10, tổ kiểm tra liên ngành đã phát giác tổng cộng 74 container sắt thép phế liệu thuộc Công ty  thương mại Anh Trang (thành phố Hải Phòng) do bà Nguyễn Thị Loan làm giám đốc) và Công ty cổ phần Kim khí TP.SG "có vấn đề" về tiêu chuẩn nhập  cảng. Kiểm tra thực tế 5 container thuộc lô hàng của Công ty Anh Trang, kết quả được mô tả như sau: "Hàng hóa gồm lon kim loại phế liệu các loại chưa được làm sạch đã ép thành khối, khô, dính các tạp chất đất, cát, gỉ sét, bốc mùi hôi khó chịu". Tiếp tục kiểm tra lô hàng của Công ty cổ phần Kim khí TP.SG,  tổ kiểm tra cũng thu được kết quả tương tự. Tổ kiểm tra nhận định số hàng nhập  cảng của hai công ty trên không đủ điều kiện nhập cảng theo quy định của Bộ Tài nguyên và môi trường.

Theo tìm hiểu của phóng viên, Công ty Anh Trang đã ký hợp đồng với Công ty Thép Miền Nam nhằm cung cấp sắt, thép phế liệu, lon được ép thành từng bánh, số lượng khoảng 3 ngàn tấn/tháng. Thực hiện hợp đồng này, Công ty Anh Trang đã nhập về cảng Sài Gòn 61 container, số lượng 1 ngàn 400 tấn, có nguồn gốc từ Phi Luật Tân. Lô hàng này đã có chứng thư giám định ngày 25.9.2007 xác định số hàng đạt tiêu chuẩn nhập cảng. Ngoài ra, Công ty Anh Trang còn ký phụ lục hợp đồng mua bán với Nhà máy luyện cán thép Lưu Xá (Thái Nguyên). Hàng hóa mua bán là thép phế liệu nhập  cảng ép thành khối, số lượng 2 ngàn  tấn. Thực hiện hợp đồng, Công ty Anh Trang đã nhập hàng về cảng Hải Phòng và số hàng này đã được thông quan, đưa về kho của công ty và nhà máy để sản xuất. Còn Công ty cổ phần Kim khí TP.SG hiện đang hoạt động gia công nguội phôi thép các loại tại Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, quận Bình Tân, TP.SG. Ngày 5/9/2007, công ty này cũng đã nhập  cảng lô thép phế liệu được ép thành khối gồm 13 container, số lượng 309 tấn, cũng có nguồn gốc nhập  cảng từ Phi Luật Tân. Lẽ ra số sắt thép phế liệu này phải được làm sạch từ nước ngoài trước khi ép thành bánh cho chở về Việt Nam, thì trên thực tế lại là những bánh rác chứa nhiều tạp chất chưa được làm sạch, bốc mùi hôi thối, không đủ quy chuẩn nhập  cảng.

Bạn,

Báo TN ghi nhận rằng chỉ mới tìm hiểu qua một vài vụ mua bán giữa Công ty Anh Trang với Nhà máy luyện cán thép Lưu Xá, đã thấy có đến hàng ngàn tấn thép phế liệu được công ty này nhập  cảng trót lọt về Việt Nam và đưa vào sản xuất. Nếu như những lô hàng được thông quan ở thương cảng Hải Phòng có chất lượng như lô hàng cũng của công ty này đang bị giữ lại ở cảng Sài Gòn, mà vẫn có chứng thư xác định đạt quy chuẩn nhập  cảng như đã nêu ở trên, thì tác hại về môi trường chắc chắn đã xảy ra.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.