Bạn,
Theo báo SGGP, tại Sài Gòn, mỗi khi ra đường, người dân thành phố thường xuyên đối mặt với các bệnh về đường hô hấp như: Viêm hen phế quản, viêm mũi dị ứng, viêm xoang, viêm phổi tắc nghẽn mãn tính và các bệnh về mắt, về da do ô nhiễm không khí ngày càng tăng, mà trong đó bụi đường là một tác nhân chính. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.
Trên địa bàn quận Bình Thạnh, đường Nguyễn Hữu Cảnh, luôn chìm trong màn bụi mỗi khi dòng xe container, xe tải, xe buýt lưu thông trên đường. Nhìn chiếc xe container chạy qua, cuốn theo cát bụi mù mịt, những người chạy xe máy trên đường phải giảm tốc độ một cách đột ngột, lấy tay che mặt và dụi mắt, dù đã bịt khẩu trang.
Chỉ một đoạn đường ngắn nhưng do các công trình đào đường, lô cốt ngổn ngang, mỗi khi xe lưu thông trên đường đã "tha" đất cát dưới bánh và rải khắp mặt đường. Đồng thời đoạn đường này thường xuyên bị ngập mỗi khi có mưa, chính vì vậy "phù sa" tích tụ dưới mặt đường, khi nắng lên, xe lưu thông qua là bay mù mịt.Cư dân Dương Thị Anh trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, tạt xô nước xuống đường rồi lại vào nhà lấy thêm xô nữa để chữa bụi, lắc đầu ngao ngán: "Ngày trước mở quán bán nước giải khát, thế nhưng bụi mù trời đâu bán buôn gì được. Giờ mở hàng tạp hóa nhưng lúc nào cũng phải đóng hờ một cửa để ngăn bớt bụi." Chị lấy tay lau lên cánh cửa kính, một lớp bụi đen nhờn bám vào tay, rồi chị lại giũ chiếc khăn chắn bụi trước cửa, không khí trong nhà trở nên ngột ngạt.
Không kém đường Nguyễn Hữu Cảnh, đường Phạm Thế Hiển, quận 8 cũng chung số phận. Nhất là đoạn từ phường 6 kéo dài hướng về quận 7. Vài tháng nay lượng bụi ở đoạn đường này càng tăng lên gấp bội, mà nguyên nhân chính là do đoạn đường đang thi công với tiến độ rùa bò. Cư dân Đặng Tấn Thành, nhà ở phường 6, đường Phạm Thế Hiển, bỏ vội chén cơm chạy ra đóng cửa khi trước mặt nhà, xe tải liên tục lưu thông.
Ngay cả vòng xoay Hàng Xanh, lượng bụi ngày càng tăng do đất đá của hàng loạt các công trình lô cốt vương vãi. Chị Hồ Thị Tứ, công nhân quét dọn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh cho biết: "Bình thường đến 19g mới làm vệ sinh đường phố nhưng đoạn đường này phải quét dọn liên tục vì lượng bụi tích tụ quá nhiều."
Bạn,
Báo SGGP ghi nhận rằng khu vực ngoại thành còn mù mịt hơn. Trên xa lộ Sài Gòn đoạn từ ngã tư Cát Lái đến hết cầu Rạch Chiếc, cát bụi đóng một lớp dày trên cả mặt đường, mỗi khi chạy qua đây không ít người chao đảo tay lái vì cát bụi bay vào mắt. Quốc lộ 1A từ Đại học Nông Lâm đến ngã tư Gò Dưa Thủ Đức, cũng chung số phận, bởi những đoạn đường này xe chở đất cát, vật liệu xây dựng liên tục lưu thông.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình