Hôm nay,  

Dân Đợi Chờ Nguồn Nước

20/02/200900:00:00(Xem: 4916)

DÂN ĐỢI CHỜ NGUỒN NƯỚC

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong hệ thống cung cấp nguồn nước  cho thành phố Sài Gòn, có  dự án Nhà máy nước BOO Thủ Đức có công suất 300,000 m3 nước/ngày được khởi công vào tháng 9-2005, dự kiến hoàn thành vào tháng 8-2007. Khi đó, nhà máy sẽ cung cấp nước sạch cho các quận 7,9, 2, Thủ Đức, huyện Nhà Bè... Tuy nhiên, do sự dùng dằng giữa chủ đầu tư và nhà thầu  nên việc phát nước đến nay đã trễ gần 18 tháng, và người dân phải chờ đợi nguồn nước như ghi nhận của báo Người Lao Động qua bản tin như sau.
Trình bày về tiến trình thực hiện dự án, ông Trương Khắc Hoành, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOO nước Thủ Đức, cho biết nhà thầu Hyundai Rotem đã ngưng thi công từ đầu năm 2008. Nhận thấy nhà thầu không gia hạn bảo lãnh hợp đồng, bỏ công trường, chủ đầu tư đã chấm dứt hợp đồng với Hyundai Rotem, tịch thu số tiền 5.7 triệu  Mỹ kim (tiền bảo lãnh hợp đồng) và đòi lại đường ống đã được chủ đầu tư bỏ tiền ra nhập về. Tuy nhiên, phía nhà thầu không giao trả vật tư, đường ống vì cho rằng việc chủ đầu tư đơn phương chấm dứt hợp đồng là không thỏa đáng. Trước kia, chủ đầu tư cũng đã không bàn giao mặt bằng cho nhà thầu đúng thời hạn. Ông Hoành khẳng định: Ngay cả khi chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng nhưng nhà thầu vẫn "án binh bất động." Điển hình là phần mặt bằng phía quận 7 đã được bàn giao từ năm 2007 nhưng đến đầu năm 2008, nhà thầu vẫn không tổ chức thi công, gián tiếp dẫn đến cái chết thương tâm của 4 em nhỏ ở phường Tân Thuận Đông, quận 7.


Và việc gãy đường ống băng sông Sài Gòn từ tháng 6-2007, đến nay nhà thầu vẫn không tiến hành sửa chữa. "Chúng tôi đã tổ chức 5 phiên họp bất thường từ cuối năm 2007 đến giữa năm 2008 để gia hạn thời gian hoàn thành từng giai đoạn cho nhà thầu nhưng không lần nào họ đáp ứng được", ông Hoành nói. Dựa trên những biểu hiện trên và việc Hyundai Rotem không gia hạn bảo lãnh hợp đồng, cuối năm 2008,  Ủy ban Thành phố cũng đã chấp thuận cho Công ty Cổ phần BOO nước Thủ Đức chấm dứt hợp đồng với Công ty Hyundai Rotem.Tuy nhiên,trong tường trình gửi Bộ Xây dựng và các cơ quan chức năng ngày 15-1-2009, ông Seong Gon-Choi, Giám đốc dự án Công ty Hyundai Rotem, cho rằng "chủ đầu tư luôn đổ hết lỗi cho nhà thầu là thể hiện một tư cách không đúng đắn. Chưa kể, một số đề nghị của chủ đầu tư trong việc xử lý những tranh chấp giữa hai bên khiến cho thời gian giải quyết kéo dài, nhà thầu nghi ngờ liệu chủ đầu tư có toàn tâm toàn ý cho mục tiêu hoàn thành dự án và xót xa cho cảnh thiếu nước của người dân lên hàng đầu!""
Bạn,
Cũng theo báo NLĐ, nói về tình hình thực hiện dự án nói  trên, ông Hoành than thở: "Do Hyundai Rotem không chịu giao trả vật tư, đường ống nên 3 nhà thầu thi công thay thế cho Hyundai Rotem vẫn phải nằm chờ. Thời hạn hoàn thành dự án mà  thành phố giao (30-4-2009) thật khó đạt được.

Theo SGGP, các kiểu bảng hiệu của người Sài Gòn bây giờ là dùng hình tượng. Trước là dùng hình thay chữ, hoặc bảng hiệu hộp đèn chữ nổi hay sử dụng đèn huỳnh quang kéo sợi, thịnh hành trong khoảng 20 năm. Từ các thập niên đầu thế kỷ 20, bảng hiệu có kèm theo minh họa tượng trưng như kiểu hiệu kem Hynos của doanh nhân Huỳnh Đạo Nghĩa vẽ anh Bảy Chà Và da đen cười khoe răng trắng;
Theo ghi nhận của báo Lao Động, trong tuần qua, thành phố Đà Lạt, tỉnh lỵ tỉnh Lâm Đồng và các huyện của tỉnh này đang bị đại hán. Mực nước các sông suối trong tỉnh này hạ thấp hơn so với trung bình nhiều năm, các suối nhỏ có nguy cơ cạn kiệt. Báo LĐ ghi nhận thực trạng hạn hán tại Đà Lạt như sau. Đà Lạt nằm ở độ cao 1,500m so với mực nước biển.
Còn một tháng mới đến Tết nguyên đán, thế nhưng, tại các Trung tâm giới thiệu việc làm ở TPSG luôn đông nghẹt sinh viên đến tìm việc làm thêm trong ngày lễ này. Với mức lương cao gấp 2-3 lần ngày thường, các sinh viên hy vọng sẽ dành dụm được một ít tiền để đóng học phí cho học kỳ sau. Tin Nhanh VN ghi nhận tình cảnh của những sinh viên nghèo chạy tìm việc làm trong dịp Tết như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, trong tuần qua, tại tỉnh Phú Yên, chỉ trong chuyến ra khơi câu cá ngừ đại dương đầu tiên của vụ đánh bắt mới, làng biển phường 6 (thị xã Tuy Hòa) đã có đến bảy chiếc tàu gặp nạn. Tin tức từ ngoài biển liên tục gọi về xin ứng cứu. Qua máy truyền tin những tiếng kêu thét, hoảng loạn trên các con tàu đang lâm nạn từ ngoài khơi xa dội về càng khiến cái làng biển này hoang mang, căng thẳng.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại TPSG, tất cả các đường phố đều ngập tràn bảng hiệu quảng cáo, trung bình trước mặt tiền một cửa hàng bao giờ cũng có khoảng 2-3 bảng hiệu quảng cáo, thậm chí có dăm cửa hàng treo một lúc 6-7 bảng. Một bảng hiệu lớn giăng ngang trước mặt tiền nhà, chiều ngang bao giờ cũng kín từng tấc diện tích hiện hữu.
Như VB đã loan tin, Tòa án trọng tài thể thao quốc tế đã buộc Liên đoàn bóng đá VN phải bồi thường huấn luyện viên Letard người Pháp một số tiền lên đến 197 ngàn Mỹ kim. Ông Letard nguyên là huấn luyện viên đội tuyển túc cầu U.23 của VN ( gồm các tuyển thủ dưới 23 tuổi) , đã bị VN sa thải trước thời hạn kết thúc hợp đồng với lý do là khả năng huấn luyện yếu kém.
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, tại bến xe Miền Đông của Thành phố Sài Gòn, mỗi ngày gần cả ngàn lượt xe rời bến đều phải "gồng mình" cống nộp cho các nhân viên quản lý và điều hành bến xe. Chỉ riêng hai bộ phận phòng vé và điều độ với khoảng vài chục nhân viên, mỗi xe chỉ cần "đóng hụi chết" vài chục ngàn đồng/chuyến
Trên địa bàn thành phố SG, chỉ riêng quận 10 hiện có đến 52 lô chung cư, trong đó có 37 lô đã quá hạn sử dụng từ 10-15 năm với trên 4.000 gia đình cư ngụ. Thế nhưng, việc di dời hàng chục ngàn con người ra khỏi chung cư lại quá chậm. Người dân sống trong những chung cư cũ đang thấp thỏm trong nỗi lo nhà sập. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.
Tại VN, nghề múa Lân Sư Rồng, thường tập luyện cả năm nhưng chỉ biểu diễn vài ba ngày lễ tết, hay những dịp các cơ quan, đơn vị khai trương... Khi đã theo nghề này, nhiều người gọi đó là cái nghiệp. Từ niềm đam mê khi nghe tiếng trống rộn rã của những đoàn lân, nhiều người đã dấn thân theo nghề "ghiền không bỏ được". SGGP viết như sau.
Từ lâu, tại VN, trong suy nghĩ của nhiều người, nghề cửu vạn (bốc vác, tải hàng) tại các bến xe, thương cảng, nhà kho, chỉ dành cho nam giới, nhưng nay ngày càng nhiều phụ nữ tham gia vào nghề này. Và trên đường mưu sinh, phụ nữ làm nghề này cũng còn nhiều điều thảm thương. Báo Bình Định viết về những phụ nữ kiếm sống bằng nghề bốc vác hàng tại thành phố Qui Nhơn như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.