Hôm nay,  

Dân Chờ Xe Chở Nước

04/07/200800:00:00(Xem: 4614)
Bạn,

Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, để giải quyết tình trạng thiếu nước sạch của  khu vực quận 8 , mỗi ngày Công ty  Cấp nước Chợ Lớn phải điều động từ 40 đến 50 xe bồn (loại 15 khối) đưa nước về cho hàng ngàn gia đình cư  dân ở quận này. Tuy nhiên, những ngày qua, khi xe bồn chở nước bị cấm lưu thông vào giờ cao điểm đã làm cho cả ngàn  gia đình cư dân tại nhiều khu vực quận 8 điêu đứng vì không có nước sinh hoạt. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Theo UB phường 1 (quận 8), toàn địa bàn phường có 3,952 gia đình nhưng đó chỉ có 2/3  nhà đáp ứng nhu cầu về nước sạch. Đây là những  gia đình sống trên các tuyến đường lớn hoặc mặt tiền đường. Còn tại các tuyến hẻm áp lực nước rất yếu, ở khu vực cuối hẻm nước không chảy giọt nào.

Mỗi ngày Công ty  Cấp nước Chợ Lớn phải điều động từ 40 đến 50 lượt xe bồn (loại 15 mét khối) để cấp nước cho khu vực phường 1 qua bồn chứa nước hoặc bơm trực tiếp vào mạng tại 5 điểm ở các đầu hẻm: 73, 157, 231, 311 Dương Bá Trạc và hẻm chùa Từ Hiến, trong đó, Công ty  Cấp nước Chợ Lớn cung cấp khoảng 1/4, còn lại,  Hợp tác  xã vận tải Bình Chánh (đơn vị được Tổng Công ty Cấp nước Sài Gòn thuê chở nước) cung cấp 3/4. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Kinh Thành, Chủ nhiệm  Hợp tác xã vận tải Bình Chánh, bắt đầu từ ngày 26-6-2008, Sở Giao thông công chánh TPSG đã có lệnh cấm xe bồn chở nước vào giờ cao điểm. Theo đó, xe bồn chỉ được hoạt động từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều và từ 9 giờ tối đến 6 giờ sáng ngày hôm sau. Tuy nhiên, theo ông Thành, thực tế xe bồn của hợp tác xã chỉ vận chuyển nước được từ 9 giờ sáng đến 4 giờ chiều, còn thời gian cho phép ban đêm thì đơn vị ông không thể đưa xe đến được, phần vì bơm nước ban đêm máy nổ ồn ào ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân trong khu vực nên bị phản ứng, phần vì buổi tối người dân không có nhu cầu sử dụng nước nhiều.

Theo ông Phạm Mạnh Đức, Giám đốc Công ty  Cấp nước Chợ Lớn, tại các phường: 1, 2, 3 (quận 8) có trên cả ngàn gia đình cư dân sử dụng nguồn nước cấp qua xe bồn. UB phường 1 thống kê, chỉ riêng tại khu phố 5 (phường 1), mỗi ngày phải đến 18 lượt xe bồn cấp nước mới đủ cho nhu cầu của 1 ngàn 600  gia đình."Tình trạng thiếu nước sinh hoạt đang trở thành nỗi loc lớn của cả ngàn gia đình ở phường 1 hiện nay", một viên chức phường 1 cho biết .

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, chủ nhiệm Hợp  tác xã vận tải Bình Chánh  Nguyễn Kim Thành cho biết, để có được giấy phép dài hạn thì đơn vị ông phải làm văn bản và trình qua hàng loạt cơ quan xác nhận  để trình lên Sở  Giao thông công chánh rồi sở này mới trình ủy ban thành phố  xem xét giải quyết, trong khi nhu cầu về nước của người dân đang rất cấp bách.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.