Hôm nay,  

Con Đường ‘o Voi’

30/07/200900:00:00(Xem: 4156)

Con Đường ‘O Voi’

Bạn,
Trong hệ thống đường  bộ ở ngoại thành Sài Gòn, có con  đường Phạm Văn Bạch dài 5.7 km,đi qua địa hạt hai quận Tân Bình và quận Gò Vấp, không những sình lầy, đầy rẫy ổ voi mà còn bị ô nhiễm nặng, ảnh huởng đến sức khỏe cuả cư dân ở các khu phố dọc theo con đường này, đồng thời  gây trở ngại, khó khăn cho người đi xe như ghi nhận của báo Tuổi Trẻ qua bản tin như sau.
Con đường dài 5.7km gồm hai nhánh: nhánh 1 dài khoảng 2km có hơn 20 ổ voi và nhánh 2 cũng có nhiều ổ voi, hầu hết nằm trên địa bàn quận Gò Vấp. Để tránh những ổ voi, người đi xe gắn máy phải chạy chậm hoặc chạy hàng một nép vào vỉa hè rất chật vật. Sau cơn mưa, những ổ voi tràn nước không còn thấy mặt đường nên mọi người đi lại trên tuyến đường này càng thêm khó khăn.  Do tuyến đường chưa có cống thoát nước nên người dân trong khu chợ tự phát Tân Sơn đã khơi rãnh thoát nước tạm ra giữa lòng đường, biến thành nơi đổ rác và xà bần.
Ông Xuân Quang (ngụ tại đường Tân Sơn, phường12,  quận Gò Vấp) nói: "Con đường này hư hỏng và ô nhiễm gần chục năm rồi nhưng đến giờ vẫn chưa sửa chữa được. Tôi được biết việc thi công con đường này chưa thực hiện được vì vướng đền bù giải tỏa". Ông Ba Sang, tổ trưởng khu phố 16, phường 12,  quận Gò Vấp, cho biết thêm: "Chúng tôi ở đây lâu quen rồi, chứ người ngoài vào là phải bịt khẩu trang vì không chịu được mùi hôi thối".


Ông Nguyễn Văn Tám, phó giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1,TP.SG, đơn vị chủ đầu tư dự án nâng cấp và mở rộng đường Phạm Văn Bạch, cho biết tổng chiều dài đường hơn 5km, mặt đường hiện hữu rộng khoảng 5m sẽ được nâng cấp và mở rộng lên 13-23m (tùy theo đoạn). Đến đầu năm 2009, các đơn vị mới mở rộng và tráng nhựa được 1,2km, hiện vẫn còn gần 4km đường chưa thi công do vướng đền bù giải tỏa.
Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, có một số đoạn đường Phạm Văn Bạch thuộc quận Gò Vấp đang bị hư hỏng nằm trên tuyến đường chưa giải tỏa xong đất của cư dân. Trong khi đó, các đơn vị xây doing đã đúc sẵn các cấu kiện lắp đặt hệ thống thoát nước và sẵn sàng thi công, hoàn thành công trình trong một năm sau khi  quận Gò Vấp bàn giao  đất làm đường.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, viên phó giám đốc Khu quản lý giao thông số 1 TPSG cho biết đường Phạm Văn Bạch là đường do quận Tân Bình và  quận Gò Vấp quản lý, trong khi đó đoạn đường Phạm Văn Bạch thuộc quận Gò Vấp đang hư hỏng nặng,  đơn vị sẽ  phải đề nghị quận Gò Vấp dùng vốn ngân sách quận để "duy tu".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.