Hôm nay,  

Tan Tác Làng Cá Bè

27/11/200900:00:00(Xem: 4031)

Tan Tác Làng Cá Bè

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh An Giang,có làng cá bè với hơn 4 ngàn 200 bè cá, trải dài từ Châu Đốc qua An Phú, Tân Châu đến Long Xuyên. Ngoài kinh tế, làng bè còn là điểm du lịch sông nước của An Giang. Thế nhưng hiện nay, cá bè An Giang chỉ còn hơn 2 ngàn bè, công suất nuôi chưa tới 50%. Những gia đình nuôi cá bè lâm cảnh nợ nần chồng chất. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi nhận thảm trạng này như sau.
Mấy trăm chiếc bè cá còn sót lại trên ngã ba sông Châu Đốc vẫn dập dềnh trên sóng nước, nhưng không khí trong nhà bè thì buồn hiu hắt. Ông Huỳnh Văn Sến là một trong hàng trăm đại gia cá bè một thời lừng lẫy trên sông Hậu với hơn 30 năm trong nghề nhưng giờ thành người trắng tay. Ông Sến kể: "Tui nuôi cá bè từ năm 1975, đóng bè lớn từ năm 1993. Ban đầu bỏ ra hơn 600 triệu đồng, đóng hai chiếc bè loại 100 tấn nuôi cá tra, đến năm 2002 bỏ tiếp 1.4 tỉ đồng đóng thêm hai chiếc bè loại 150 tấn. Nhưng càng làm càng lỗ". Không xa nhà ông Sến, ông Phạm Thanh Điền, chủ ba bè cá và cũng là một trong những đại gia một thời, rầu rĩ nói: "Năm 1998 tui vay được 1.5 tỉ đồng đóng ba chiếc bè nuôi cá ba sa. Năm đầu tiên thu hoạch 30 tấn, lời bể tay. Đến năm 2003, ba bè cá cho sản lượng 300 tấn, tui trở thành "đại gia cá bè" ở ngã ba sông Châu Đốc. Nhưng từ năm 2003-2005 cá tới lứa không người mua, lỗ nặng. Tui nuôi cá từ năm 1998-2002 lời 1.7 tỉ đồng, nhưng từ năm 2003-2005 lỗ hơn 4 tỉ đồng, trắng tay", ông Điền chua chát nói.


Làng bè suy sụp, những "đại gia cá bè" trên ngã ba sông Châu Đốc lừng lẫy một thời như Liết, Bo, Thọ, Chín Đậm, Út Lít, Ba Thành... giờ chỉ còn trong ký ức. Ông Đỗ Văn Nghiệp, một đại gia cá bè nay đã bỏ nghề, nói đầu thập niên 1990 làng bè Châu Đốc mới có hơn 500 chiếc, với sản lượng cá nuôi khoảng hơn 2.000 tấn. Nhưng chỉ trong vòng mười năm, từ 1990-2000 làng bè An Giang, Châu Đốc tăng lên hơn 4.200 chiếc lớn nhỏ, neo đậu kín bờ sông Tiền từ Tân Châu qua An Phú, Châu Đốc trên sông Hậu và kéo dài xuống Châu Phú, Phú Tân, Châu Thành đến tận Long Xuyên. Đó là thời vàng son của nghề nuôi cá bè. Ông Nghiệp nhớ lại: "Lúc đó cá ba sa xuất khẩu hút hàng nên mọi người đổ xô đóng bè nuôi cá. Người chưa từng nuôi cá cũng tìm mọi cách vay vốn ngân hàng, vay nóng bên ngoài để đóng bè thả cá. Thời điểm đó, tuỳ diện tích, một chiếc bè có giá từ 200-800 triệu đồng.
Bạn,
Cũng theo báo SGGT, trong năm 1996, cả làng bè An Giang tồn đọng 8,000 tấn cá ba sa, các chủ bè phải chịu lỗ 4 ngàn-5 ngàn đồng/kg mới bán được cá. Sau đó, cư dân làng bè bỏ con cá ba sa, gượng dậy với nghề nuôi cá tra. Nhưng cuối năm 2000, đến lượt con cá tra nuôi trong bè không có lối ra, làng bè ứ hơn 20 ngàn tấn cá tra, phải bán đổ bán tháo. Từ năm 2000- 2003 cá tra bè tiếp tục "chết" vì cá tra nuôi hầm. Ông Lê Chí Bình, phó chủ tịch hiệp hội Nghề nuôi và chế biến thuỷ sản An Giang cho biết: "Cá tra nuôi có chi phí quá cao, thường bị bệnh chết ồ ạt và bị doanh nghiệp chế biến thu mua với giá thấp hơn giá thành sản xuất 20 -  30%, nên nghề nuôi cá bè chết là điều tất yếu".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.