Hôm nay,  

Buôn Lậu Cuối Năm

18/01/201000:00:00(Xem: 4097)

Buôn Lậu Cuối Năm

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần,vào những ngày cuối năm Âm lịch,  khi nhu cầu một số hàng thiết yếu phục vụ Tết Nguyên đán tăng mạnh cũng là lúc tình hình buôn lậu ở tuyến biên giới Tây Nam trở nên  sôi động  hơn bao giờ hết.  Hàng ngày, dọc các tuyến  đường ở biên giới, từng đoàn người vận chuyển hàng lậu từ Cam Bốt vào miền Tây. Báo SGGP ghi nhận toàn cảnh thị trường hàng lậu tại biên giới VN-Cam Bốt vào dịp giáp Tết qua đoạn ký sự như sau.
Tuần qua, phóng viên có mặt tại thị xã Vĩnh Ngươn, tỉnh An Giang, nơi được xem là cửa ngõ đưa hàng lậu từ Campuchia về Châu Đốc. Trong vai người mua hàng, phóng viên theo Thơ, một cò buôn hàng lậu sang gò Tà Mau, tỉnh Tà Keo, Campuchia. Dọc tuyến đường cặp theo nhánh sông Hậu đi qua xã Vĩnh Ngươn chỉ dài khoảng 2 km nhưng có đến vài chục điểm giữ xe. Trong đó có rất nhiều xe máy, ô tô du lịch, ô tô khách mang biển số Cần Thơ, Kiên Giang, Sóc Trăng và cả TPSG. Con đường đất dài khoảng 500m nằm giữa cánh đồng Vĩnh Ngươn luôn tấp nập dân thồ hàng lậu. Những chiếc xe máy chất đầy hàng lậu chạy liên tục làm cho con đường đất luôn mịt mù bụi.


Cách đồn biên phòng Campuchia chừng 100m có một bãi đất trống là nơi tập kết hàng lậu. Dựng chiếc xe vào một góc, Thơ dẫn  phóng viên đi qua đồn biên phòng của bạn mà không phải xuất trình bất cứ giấy tờ gì. Gò Tà Mau như một cái chợ bày bán đủ loại hàng từ mỹ phẩm cho đến rượu, bia, hàng điện tử, máy tính, xe đạp, điện thoại di động... xuất xứ Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hồng Công...
Thơ cho biết, sau khi lựa chọn đồ thỏa thích, người mua chỉ trả tiền cọc, rồi về Việt Nam chờ nhận hàng, những người đai hàng lậu giao đủ hàng đến tận nơi mới nhận tiền. Theo Thơ, gần tết nên các cửu vạn chủ yếu đai hàng điện tử, máy vi tính, dàn nhạc, rượu ngoại... Thật lạ là con đường này chỉ cách đồn biên phòng khoảng 70m, hàng lậu được vận chuyển về nơi tập kết giữa đồng. Và tại đây, những tay chở hàng lậu bằng xe máy chờ sẵn nhận hàng rồi giao cho các mối, các đầu nậu.
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, khi được phóng viên hỏi, vác nặng thế kia mà bị biên phòng đuổi thì sao" Thơ trả lời: "Chỉ người lạ mới sợ bị đuổi thôi, ở đây làm quanh năm suốt tháng nên chung chi hết rồi, không phải lo". Sau khi hàng lậu về đến Vĩnh Ngươn, một số hàng lậu sẽ được giao luôn cho khách; những hàng giao ở xa được tập kết lại rồi gửi theo xe đò hoặc chở trực tiếp bằng xe máy. Mỗi một chuyến đai hàng từ gò Tà Mau về Việt Nam, dân cõng hàng nhận tiền công từ 20 ngàn đến  30 ngàn đồng (chưa đến 2 Mỹ kim).

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.