Hôm nay,  

Giá Vé Xe Đò Dịp Tết

23/01/201000:00:00(Xem: 4729)

Giá Vé Xe Đò Dịp Tết

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong những ngày cuối năm nay, tại thành phố Sài Gòn,vé tàu lửa đi những ngày "cao điểm" Tết đã hết, vé máy bay chủ yếu còn hạng thương gia, nên hàng trăm ngàn lao động xa quê chỉ còn biết trông chờ vào mỗi phương tiện duy nhất là xe đò.
Nhân cơ hội nhu cầu hành khách đi lại tăng cao trong dịp tết, không ít nhà xe đã tìm cách đẩy giá vé lên cao ngất khiến cho người lao động "méo mặt" như ghi nhận của báo Lao Động qua bản tin như sau.
Nhu cầu khách đi lại tăng cao và để xe kịp quay đầu về bến giải tỏa khách, nên các đơn vị vận tải được phụ thu thêm giá vé cho những chuyến xe chiều chạy ngược lại (thường vắng khách). Và sau khi tính toán, Sở  Giao thông vận tải đã yêu cầu giá vé tết không được phụ thu vượt quá 60% giá cước cơ bản ngày thường, bởi với mức phụ thu này, các đơn vị có thể đủ bù đắp chi phí cho chiều xe chạy rỗng. Thế nhưng trên thực tế, một số nhà xe vẫn tìm đủ mọi cách lách để tăng giá vé lên cao vượt khung.


Trong khoảng một tuần qua, Bến xe Miền Đông đã lập biên bản tạm dừng bán vé tết đối với 2 doanh nghiệp vận tải, vì bán vé xe tết với giá cao trên 80% - 200% so với ngày thường. Sau khi bị tạm dừng bán vé, một đơn vị vận tải T.H đã thực hiện kê khai lại giá vé tết với các cơ quan chức năng theo mức phụ thu không vượt quá 60% như yêu cầu của Sở Giao thông vận tải, để tiếp tục được bán vé tết. Điều đáng nói, đơn vị này đã lách để giá vé tết vẫn ở mức cao như thời điểm bị lập biên bản, mà không vi phạm vượt quá 60%. Cụ thể: Tuyến TPSG đi Đại Lộc - Quảng Nam (của đơn vị vận tải T.H), vào ngày thường trước đây, giá vé khoảng 220 ngàn đồng/vé và giá ngày giáp tết khoảng 500 ngàn đồng/vé (tức cao hơn 200%). Sau khi bị tạm dừng, T.H đã lấy lý do giá nhiên liệu vừa qua tăng cao và đầu tư xe mới nên đã kê khai lại giá của ngày thường từ 220 ngàn đồng/vé lên thành 310 ngàn đồng/vé (áp dụng từ ngày 15.1.2010). Dựa vào cơ sở giá vé ngày thường mới kê khai lại, T.H vẫn bán vé tết với giá 500 ngàn đồng/vé.
Để "tranh thủ làm ăn" trong dịp tết, có doanh nghiệp vận tải còn tung chiêu đối phó việc kiểm tra của các cơ quan chức năng. Chẳng hạn, tại quầy vé của doanh nghiệp vận tải H.L, niêm yết công khai giá vé tết giường nằm từ  Sài Gòn đi Hà Nội là 1 triệu 90 ngàn đồng/vé. Nếu so với vé kê khai ngày thường 690 ngàn đồng/vé thì chỉ tăng khoảng 58% (nằm trong giới hạn 60% Sở Giao thông Vận tải yêu cầu). Tuy nhiên, khi khách hỏi mua vé, nhân viên lại thông báo giá vé là 1 triệu 190 ngàn đồng/vé (cao hơn mức giá niêm yết 100 ngàn đồng/vé tết).
Bạn,
Báo Lao Động dẫn lời ông Thượng Thanh Hải, phó giám đốc Bến xe Miền Đông, cho biết, với hình thức này, bến xe không thể làm gì doanh nghiệp, bởi giá vé tết không vượt quá 60% giá vé thường, hơn nữa theo quy định, doanh nghiệp vận tải tự  kê khai giá cước trên tuyến cố định với các cơ quan chức năng và niêm yết bán đúng giá vé đã  kê khai.

Tình hình nhân quyền Việt Nam qua hô sơ Formosa lộ rõ màu sắc búa liềm rồi... bất kể thế giới phản đôi. Trong khi đó, có nghi vấn vi cá mập mua là không có giấy phép?
Vậy là y hệt như phim cao bồi bắn súng, bất bình là rút súng ra pằng pằng… Vậy mà, khi công an hỏi tới, hóa ra là súng nhựa. Hay, có phải công an chạy tội cho người khoe súng chăng?
Trong khi Biển Đông sôi động, sóng gió không ngừng, các quan chức ngoaị giao Việt Nam vẫn tưng bừng thu vén cả những món hàng thế giới ngăn cấm, thế là vi cá mập phơi đầy trên maí nhà sứ quán...
Hôm 19/1/2018 vừa qua là tròn 44 năm ngày Hoàng Sa bị Hải quân Trung Quốc đánh chiếm. Trận Hải chiến Hoàng Sa xảy ra ngày 19 tháng 1 năm 1974.
Vậy là thê thảm cho công nhân thủy nông Hà Nội, gần 3 năm bị nợ lương mà kêu hoài vẫn không thấy nhúc nhích... Có biết là bao nhiêu gia đình đau khổ chỉ vì quan chức Hà Nội tiền xài như nước, trong khi lương công nhân thủy lợi cứ bị chận hoài.
Vậy là kết thân hơn với Tòa Thánh Vatican, nhưng không biết mức độ tương lai như thế nào. Trong khi đó, chuyện văn nghệ Nội Mông Trung Quốc ca hát tại Hà Nội trong ngày tưởng niệm Hải Chiến Hoàng sa bị ngưng vì “sự cố kỹ thuật” chớ không vì Hoàng Sa. Có biết bao nhiêu triệu người suy nghĩ, tưởng nhớ về Hoàng Sa, vậy mà chỉ cần mấy cô Nội Mông váy Tàu nhảy múa là buồn biết bao nhiêu.
Vậy là robot tới Sài Gòn, làm một tiếp viên nhà hàng... điều này gợi lên suy nghĩ rằng, hàng chục triệu công nhân Việt Nam được chính phủ chuẩn bị kỹ năng gì, khi các hãng xưởng FDI và VN sử dụng robot vào các dây chuyền sản xuất. Phải thay đổi mới theo kịp xứ người, nhưng làm cách nào để thăng tiến cả trăm triệu người dân mới là nan đề.
Học sinh trung học quá kém, thế là lên đại học chới với... Lên đại học may mắn lấy được cử nhân, đa số sẽ đuối sức, hết dám theo lên bậc sau đại học, như Thạc sĩ, Tiến sĩ... Đó là hoàn cảnh chung.
Làm thế nào để chạy đua cách mạng công nghệ 4.0? Phải chăng là nợ lương cho tròn 4 năm? Hay là các quan chức thử tìm hiểu xem cách mạng công nghệ 4.0 có phải là nợ lương nhiều thêm?
Vậy là ông Tổng Bí Thư băn khoăn vì công an “bị kẻ địch mua chuộc”... Có phải là tình báo Trung Quốc hay Mỹ mua chuộc các tướng công an CSVN? Hay chỉ đơn giản là các tướng công an tụự chuyển biến?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.