Hôm nay,  

Quốc Lộ Bị Sạt Lở

08/06/201000:00:00(Xem: 4310)

Quốc Lộ Bị Sạt Lở

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, từ hơn 3 tháng qua, Quốc lộ 91 đi qua địa bàn tỉnh An Giang có nhiều đọan liên tục bị sạt lở. Cuối tuần qua, đoạn tiếp giáp với sông Hậu đi qua xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang, toàn bộ 50 mét của Quốc lộ 91 và sâu vào đất liền 15m (tính từ bờ sông trở vào đến mép trải nhựa) đã sụt hẳn xuống sông. Chỗ sạt lở tiếp nối với đoạn sạt lở xảy ra vào ngày 27/2 theo hướng về thượng nguồn sông Hậu. Báo SGGP ghi nhận về thảm họa này qua bản tin như sau.
Theo các chuyên viên, khu vực mới sạt lở trên chỉ còn cách đầu đoạn đường vòng (nối đoạn Quốc lộ bị đứt do sạt lở lần trước) khoảng trên 50m. Nguy cơ sạt lở lấn đến đoạn đường vòng và cắt đứt QL91 một lần nữa là rất lớn. Chiều 5/6 vưà qua, tại ủy ban huyện Châu Phú, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam Mai Văn Đức, phó chủ tịch ủy ban tỉnh An Giang Phạm Biên Cương, đại diện các bên liên quan đã có cuộc họp khẩn tìm giải pháp giải quyết tình trạng sạt lở trên. Theo ông Trần Anh Thư, phó giám đốc Sở Tài nguyên-Môi trường tỉnh An Giang, nguyên nhân dẫn đến vụ sạt lở tiếp theo này là do các hố xoáy ngày càng xói sâu vào đất liền làm cho bờ sông trên gần như dựng đứng, có nơi tạo thành hàm ếch dẫn đến sạt lở.


Phân tích kết quả khảo sát mới nhất, ông Hoàng Đức Hùng, Trưởng phòng dự án, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI), đơn vị được thuê khảo sát và tìm phương án xử lý đoạn sạt lở này nhận định: "Đoạn bờ sạt lở nằm ngay đoạn sông cong hẹp, thắt nút cổ chai nên thủy lực lớn ép sát, xói vào bờ sông phía quốc lộ. Hiện tại sạt lở xảy ra cục bộ trên miệng 3 hố xoáy. Theo quy luật chung của dòng chảy, tới đây các hố xoáy sẽ xói thành một dải đến lúc đó sạt lở sẽ xảy ra trên tuyến dài. Do vậy không có giải pháp từ bây giờ thì hậu quả sau này sẽ rất lớn". Nhiều ý kiến được đưa ra, song kết thúc buổi họp là việc vẫn chưa có phương thức nào được chọn. 
Do dự tính sạt lở sẽ không xảy ra ở khu vực trên nên một số gia đình cư dân ở đối diện với đoạn quốc lộ mới bị lở này vẫn chưa được di dời. Sau khi chứng kiến vụ sạt lở, nhiều người không khỏi thấp thỏm âu lo. Một cư dân tên là Ngô Văn Cộng, sống đối diện với miệng sạt lở cho biết: "Hôm thấy vết nứt là gia đình tôi thấy lo lắng rồi, chẳng biết nó sẽ lở lúc nào. Căn nhà tôi xây dựng tính ra trên 300 triệu đồng giờ phải đập cũng chẳng tiếc, chỉ mong sớm được di dời".
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, nhà của các cư dân nằm trong khu vực có nguy cơ sạt lở đến nay vẫn chưa được di dời. Một cư dân này than: "Lần trước, địa phương có đến nhà kêu ký tên để di dời. Nhưng rồi thấy không sạt lở nữa, nên không được bố trí di dời. Giờ sạt lở xảy ra trước nhà rồi, chỉ mong sớm được giải quyết dời chỗ ở khác cho an toàn hơn".

Trong khi cả nước đang gặp thảm họa môi trường, cán bộ địa phương vẫn có cách sử dụng bàn tay sắt để siết cho ra tiền. Và ở cấp quốc gia, sự lơ là đã tới mức đáng sợ.
Đó là chuyện rất hiếm... hình như chưa ai nghe chuyện một đại tá công an bị kỷ luật nặng chỉ vì một quyết định trong quá khứ về một quán cà phê...
Chuyện 4 tỉnh Miền Trung thê thảm vì cá chết đã gây thiệt hại cho ngành du lịch Việt Nam ra sao? Hồi phục thế nào? Thực tế là lổm chổm. Không đều.
Vậy là nước mắm được minh oan. Trong khi nhiều nhà báo trong đợt xúm vào cố ý dìm chết ngành nước mắm VN đã và đang bị kỷ luật. Dù vậy, thiệt hại đã có rồi. Vết thương cũng khó lành.
Vào một ngày giữa tháng 11, sẽ là một Ngày Khoan dung Quốc tế (International Day of Tolerance). Chính xác sẽ là ngày 16 tháng 11.
Bản tin TBKTSG viết rằng các nhà sáng chế từ trước đến nay vẫn phàn nàn thủ tục cấp bằng độc quyền sáng chế, độc quyền giải pháp hữu ích từ Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) quá lâu,
Bắt Mẹ Nấm là vì cô hoạt động dân chủ, nhưng bắt Bác sĩ Ho Hải phải chăng là dập tắt phong trào hỗ trợ và tài trợ giới trẻ du học? Bác sĩ Hồ Hải bị công an bắt thực sự vì lý do gì?
Vậy là thêm một blogger bị công an bắt. Bác Sĩ Hồ Hải không phải là một nhà hoạt động dân chủ, không đi biểu tình ở Hà Nội hay Sài Gòn,
Có phải tỉnh Lạng Sơn sẽ gỡ biên giới đường sắt giữa Việt-Hoa? Kết nối đồng bộ với đường sắt của Trung Quốc thực tế là gì? Sẽ còn giữ cửa khẩu giữa 2 nước hay không? Nếu như thế, chính phủ TQ sẽ cho vay...
Bản tin ghi rằng tại cuộc hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ sau 30 năm đổi mới 1986-2015” do Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức ngày 28-10 ở TP Cần Thơ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.