Hôm nay,  

Sống Cùng Bụi Đá

31/12/201000:00:00(Xem: 6267)

Sống Cùng Bụi Đá

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh Bình Dương, hàng  trăm  gia đình cư  dân ở xã Thường Tân, huyện Tân Uyên, đang lâm vào cảnh đi không được, ở cũng không xong, ngày đêm nơm nớp lo sợ vì hơn chục mỏ đá và công ty khai thác đá trên địa bàn hoạt động suốt ngày, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống. Báo Tiền Phong ghi nhận thực trạng này qua bản tin như  sau.
Con đường ĐT 746 đi vào xã Thường Tân phủ một màu trắng xóa. Cây cối, vườn tược, quán xá hai bên đường đều ken đặc bụi. Hàng ngàn lượt xe tải, xe ben chở đá qua về, cày con đường thành vô số ổ voi, ổ gà và những đám bụi bốc lên dày đặc. Ông Nguyễn Đức Sự, ở ấp 3, nói: "Chú coi đó, bụi phủ khắp mọi nơi. Nhà tôi trồng gần chục sào bưởi giờ chết hết cả, hoa bưởi bị bụi đá bám vào có ra trái được đâu. Trong nhà thì ở đâu cũng có một lớp bụi dày, đến bữa cơm cũng không được yên...".
Năm 2009,  ủy ban xã yêu cầu các doanh nghiệp khai thác đá phải bồi thường thiệt hại về sản xuất nông nghiệp cho nông dân. "Mỗi năm sản xuất 3 vụ, nhưng từ khi bị bụi đá vây kín, chúng tôi chỉ sản xuất được 2 vụ chính. Hạt lúa lép, xay ra có lẫn màu đỏ vì lúc cây lúa ngậm sương, bụi bám đặc trên thân cây. Gạo mang đi bán thì người ta không mua, vì vậy tôi phải mua gạo trắng về trộn lẫn để ăn, mặc dù cũng lo gạo độc nhưng không lẽ mang đi đổ" Đền bù cũng chỉ cho có, trong khi với các cây lâu năm, cây công nghiệp thì người ta ngó lơ, hỏi thì người ta bảo là khó đánh giá tác động ô nhiễm đối với các loại cây này. Không biết khó ra sao chứ nhiều bà con trồng cây lên rồi chết, kiến nghị mãi cũng không được nên bán tống bán tháo đất luôn cho... công ty. Trước kia vùng này đất đai, cây cối trù phú, giờ nhìn đâu cũng toàn đá và bụi", chị Lan, người dân ở ấp 3 cho biết như thế.


Đúng 11 giờ 40, những tiếng nổ lớn ầm ầm vang rền liên tiếp, rung chuyển căn nhà, bụi đá mù mịt bay khắp nơi, đá dăm văng tán loạn kêu lóc cóc trên mái nhà. Căn nhà chị Nguyễn Thị Thanh Hồng được xây khang trang, cao ráo nhưng chằng chịt vết nứt, nhiều nơi nứt toác lỗ chỗ.  Chị Hồng nói: "Nhà tôi xây năm 2004, nhưng 3 năm trở lại đây nó bắt đầu nứt mạnh. Thậm chí mỗi lần xe tải chạy ngang là có thể cảm thấy chỗ mình ngồi rung lên".
Bạn,
Cũng theo báo Tiền Phong, tuyến đường tỉnh ĐT 746 là  con đường huyết mạch vận chuyển đá từ Tân Uyên đi Biên Hòa, TPSG và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Còn diện tích  mà các doanh nghiệp đang khai thác đá rộng khoảng 170  hécta. Những ngày cuối năm, giá vật liệu tăng cao nên tình hình khai thác diễn ra ngày càng chóng mặt. Các mỏ đá hoạt động từ 3 giờ sáng cho đến 20 giờ mỗi ngày.Mỗi ngày có khoảng hơn 2 ngàn lượt xe ra vào các mỏ đá. Với lượng xe lớn như vậy, con đường ĐT 746 hiện đã xuống cấp trầm trọng.

Trong khi cả nước đang gặp thảm họa môi trường, cán bộ địa phương vẫn có cách sử dụng bàn tay sắt để siết cho ra tiền. Và ở cấp quốc gia, sự lơ là đã tới mức đáng sợ.
Đó là chuyện rất hiếm... hình như chưa ai nghe chuyện một đại tá công an bị kỷ luật nặng chỉ vì một quyết định trong quá khứ về một quán cà phê...
Chuyện 4 tỉnh Miền Trung thê thảm vì cá chết đã gây thiệt hại cho ngành du lịch Việt Nam ra sao? Hồi phục thế nào? Thực tế là lổm chổm. Không đều.
Vậy là nước mắm được minh oan. Trong khi nhiều nhà báo trong đợt xúm vào cố ý dìm chết ngành nước mắm VN đã và đang bị kỷ luật. Dù vậy, thiệt hại đã có rồi. Vết thương cũng khó lành.
Vào một ngày giữa tháng 11, sẽ là một Ngày Khoan dung Quốc tế (International Day of Tolerance). Chính xác sẽ là ngày 16 tháng 11.
Bản tin TBKTSG viết rằng các nhà sáng chế từ trước đến nay vẫn phàn nàn thủ tục cấp bằng độc quyền sáng chế, độc quyền giải pháp hữu ích từ Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) quá lâu,
Bắt Mẹ Nấm là vì cô hoạt động dân chủ, nhưng bắt Bác sĩ Ho Hải phải chăng là dập tắt phong trào hỗ trợ và tài trợ giới trẻ du học? Bác sĩ Hồ Hải bị công an bắt thực sự vì lý do gì?
Vậy là thêm một blogger bị công an bắt. Bác Sĩ Hồ Hải không phải là một nhà hoạt động dân chủ, không đi biểu tình ở Hà Nội hay Sài Gòn,
Có phải tỉnh Lạng Sơn sẽ gỡ biên giới đường sắt giữa Việt-Hoa? Kết nối đồng bộ với đường sắt của Trung Quốc thực tế là gì? Sẽ còn giữ cửa khẩu giữa 2 nước hay không? Nếu như thế, chính phủ TQ sẽ cho vay...
Bản tin ghi rằng tại cuộc hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ sau 30 năm đổi mới 1986-2015” do Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức ngày 28-10 ở TP Cần Thơ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.