Hôm nay,  

Công Nhân Về Quê Ăn Tết

29/01/201100:00:00(Xem: 6398)
Công Nhân Về Quê Ăn Tết

Bạn,
Theo báo Sài Gòn,vào những ngày giáp Tết, tại miền Đông Nam phần, hàng chục ngàn công nhân làm việc tại các Khu công nghiệp ở tỉnh Đồng Nai bắt đầu về quê ăn Tết. Dù các công ty đã tạo điều kiện về phương tiện cho công nhân, nhưng trong những ngày trước tết vẫn có hàng ngàn công nhân phải ra đường đón xe. Báo Tiền Phong ghi nhận về thực trạng này qua bản tin như sau.
Cao điểm công nhân nghỉ việc về quê phải chỉ bắt đầu từ 25 tháng Chạp, nhưng từ 20 âm lịch, nhiều công nhân đã tràn ra các điểm dừng đỗ xe ở TP Biên Hòa đón xe. Đêm cuối năm, trời se lạnh nhưng hàng trăm công nhân vẫn chờ đón những chuyến xe đêm về quê.
Nữ công nhân Nguyễn Thị Hà cùng 2 người bạn sắp hành lý bên đường đón xe về Quảng Bình. Một chiếc xe khách biển số Nam Định trờ tới. Lơ xe nhảy xuống ra giá 700 ngàn đồng/người cho 3 hành khách đến Quảng Bình. Chị Hà lắc đầu, không đi. Chị cho biết đón xe từ chiều, hơn chục chiếc, tất cả đều hét giá gấp đôi ngày thường. Giá cao đã đành nhưng xe không còn chỗ ngồi nên không thể đi được. Anh Cao Văn Vĩ, công nhân làm việc tại công ty Bao bì Biên Hòa đón xe về Thanh Hóa, mang theo một chiếc ti vi 32 inch và một đống hành lý cồng kềnh. Anh kể đã hai đêm ra đón xe, nhưng xe nào nhìn đống hành lý cũng lắc đầu từ chối hoặc đòi giá chở hành lý cao hơn giá trị của... hành lý. Anh Vĩ cho biết 3 năm làm công nhân, sắm được cái ti vi, nay muốn tặng gia đình nhưng không biết có mang về được không.

Nữ công nhân Hoàng Thị Mỹ làm việc tại Khu công nghiệp Biên Hòa 2, quê Nghệ An kể, do không mua được vé xe chất lượng cao, công ty lại không tổ chức xe cho công nhân về tết nên đành xin nghỉ sớm ra đón xe. Nữ công nhân Lê Mỹ Nga làm việc tại Công ty Nam Yang quê Bắc Giang, nhà xe đòi 1.2 triệu đồng về đến Hà Nội. Chị lắc đầu, coi như tiền thưởng tết không đủ cho một chuyến xe về Bắc.
Bạn,
Báo Tiền Phong cho biết, với địa thế nằm kế TPSG, Đồng Nai là nơi có lưu lượng xe lưu thông lớn. Riêng trên tuyến quốc lộ 1A đi qua tỉnh Đồng Nai mỗi ngày có khoảng 170 ngàn lượt xe lưu thông. Những ngày này cũng là thời điểm mà xe "dù", xe chở quá số lượng hành khách bắt đầu tung hoành. Tại điểm nóng ngã tư Vũng Tàu, mặc dù đã có một chốt cảnh sát giao thông thường trực, xe dù vẫn tung hoành. Nhiều xe khách vẫn chèo kéo, giành giật khách dọc đường khiến nhiều đoạn giao thông hỗn loạn. Tại khu vực ngã tư AMATA, thuộc địa phận thành phố Biên Hòa, tình trạng chèo kéo, giành giật khách diễn ra thường xuyên.

Đó là chuyện tự nhiên, khi nói tới chuyện cá bự nuốt cá nhỏ. Vì không lẽ có chuyện ngược lại. Vì đó là quy luật thị trường.
Chúng ta vẫn thường thắc mắc, các Viện Hàn Làm được thành lập ra để làm gì? Để phong cho nhau các chức tước Giáo sư Tiến sĩ, hay để chia tiền ngân sách thực hiện các dự án lợi nước, lợi dân?
Chuyện xảy ra như tiểu thuyết: 2 nông dân Việt Nam đã chế tạo xe bọc thép cho Campuchia, và nhận huân chương cao quý từ Quốc Vương nước này.
Câu hỏi là, có cần Tiến sĩ tại Việt Nam hay không? Bởi vì nhà nước nêu ra chỉ tiêu đaò tạo 20.000 Tiến sĩ mới trong 10 năm tới.
Khi phim sex tràn ngập thì sao? Tất nhiên là sẽ làm hư hỏng con nít, những thiếu niên chưa đủ hiểu biết và cơ thể chưa đủ lớn để tự giữ gìn cho khỏi sa ngã.
Kim Ngân đây là bà Bà Nguyễn Thị Kim Ngân -- hiện đang giữ chức cao tột -- uy quyền thứ nhì Quốc Hội VN.
Những gì nhiều nhất tại Việt Nam xài hoài không hết? Những gì dư thừa tới mức xài không hết? Và nhân sự nào dư thừa tại việt Nam?
Hà Nội tự do ứng cử? Hà Nội tự do bầu cử? Hà Nội còn gì để đòi nữa, nếu thực sự như thế? Hà Nội như thế là tuyệt vời hơn Hồng Kông, nơi sinh viên đòi các quyền này mãi mà chưa xong, có phải không?
Bạn hãy hình dung là vì lý do sức khỏe nào đó, đứa con của bạn phải vào bệnh viện nằm hai tuần lễ... Có thể nằm viện 2 tuần là sẽ mất căn bản, ở lại một năm, vì không theo kịp chúng bạn.
Công an Bình Dương đã dùng tới côn đồ tấn công Giáo hội Mennonite độc lập tại Bình Dương.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.