Hôm nay,  

Nguy Cơ Thiếu Điện

13/05/201100:00:00(Xem: 6386)
Nguy Cơ Thiếu Điện

Bạn,
Theo báo SGGP, ngành điện lực VN vừa báo động rằng nhiều hồ thủy điện tại VN thiếu nước ở mức báo động. Trong khi đó, theo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), những ngày qua lượng nước về các hồ thủy điện chưa được cải thiện nhiều. Nhiều hồ xấp xỉ mực nước chết. Báo SGGP ghi nhận hiện trạng này qua bản tin như sau.
Theo EVN, mực nước hồ Thác Bà là 49.76m, cách mực nước chết 3.76m. Riêng mực nước tại hồ Hòa Bình vẫn đang trong tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng, ở mức 93.68m, thiếu 2,241.84 triệu m³ so với năm 2010. Tương tự, các hồ thủy điện ở miền Trung, miền Nam cũng trong tình trạng kiệt nước và thiếu hụt so với cùng kỳ năm 2010, như thủy điện Quảng Trị (-31.48 triệu m³), A Vương (-68 triệu m³), Ialy (-110.86 triệu m³), Pleikrong (-182.42 triệu m³), Sê San 4 (-141.19 triệu m³), Thác Mơ (-424.04 triệu m³), Hàm Thuận (-125.15 triệu m³), Đa Mi (-16.69 triệu m³)...

Trước tình hình trên, EVN đã phải đẩy mạnh các phương án bảo đảm cấp điện cho sản xuất và nhu cầu thiết yếu của xã hội. Theo đó, huy động tối đa nhiệt điện than, tua bin khí, nhiệt điện dầu FO, đồng thời tiếp tục mua điện Trung Quốc với mức bình quân 100 triệu kWh/tháng.
EVN cũng cho biết, Bộ Công thương đang hoàn thiện kế hoạch phát triển điện gió trong tháng 5 này, nhằm tạo điều kiện, khuyến khích các dự án đầu tư điện gió tại VN.
Tổng Công ty Điện lực TPSG cững vừa yêu cầu các đơn vị điện lực khu vực phải kiểm tra toàn bộ trụ sắt, trụ nhôm, thùng cầu dao, thùng điện kế, dây chằng... đồng thời củng cố lại hệ thống tiếp đất của đường dây và trạm điện, không để lưới điện vận hành không bảo đảm an toàn.
Bạn,
Cũng theo SGGP, ngành điện lực TPSG đã phải khuyến cáo đối với các điểm bất thường có nguy cơ dẫn đến tai nạn điện ngoài đường phố, yêu cầu các cơ quan chức năng cần phải sửa chữa ngay khi phát giác. Kiểm tra, bảo dưỡng móng trụ, đặc biệt là đối với những nơi thường xuyên xảy ra ngập khi có mưa to và triều cường, nhằm phòng tránh sự cố ngã trụ do sạt lở móng trụ dẫn đến tai nạn điện trong mùa mưa bão.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.