Kẹt Xe Ở Sài Gòn
Bạn,
Theo các chuyên viên giao thông vận tải, thời gian gần đây, trên các tuyến đường cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố Sài Gòn, tình hình kẹt xe, "ùn tắc" giao thông và kẹt xe diễn ra thường xuyên, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân và hàng hóa. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Cửa ngõ phía Đông Bắc TPSG đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc kết nối hệ thống giao thông thành phố đi các tỉnh miền Đông Nam bộ, miền Trung, miền Bắc và Tây Nguyên với những tuyến đường huyết mạch như: Quốc lộ 13, xa lộ về Biên Hòa,Quốc lộ 1A... góp phần phát triển kinh tế của thành phố. Thế nhưng, trong thời gian gần đây, các tuyến đường cửa ngõ khu vực phía Đông Bắc TPSG lại trở nên quá tải.
Tiêu biểu cho tình trạng kẹt xe là tuyến xa lộ về Biên Hòa. Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, khi Sở Giao thông Vận tải TPSG đóng cầu Rạch Chiếc cũ để xây mới nhánh giữa của cầu, đồng thời rào chắn mặt đường để thi công dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (đoạn từ ngã ba Cát Lái đến chân cầu Sài Gòn và ngược lại) làm mặt đường bị thu hẹp nên tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên vào giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Chiều 2 và 3/5 vưà qua, khi lượng phương tiện của người dân đi chơi đông đã gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều giờ liền, khiến hàng ngàn phương tiện phải nối đuôi nhau nhích từng chút một trên đường. Đó là chưa kể, hàng ngày từ 18 giờ đến 21 giờ, đoạn trước cổng Khu du lịch - văn hóa Suối Tiên, cầu Suối Cái đến ngã tư Thủ Đức, khi lượng xe tải, xe container đổ dồn về trung tâm thành phố trước giờ xả tải đã gây ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Đặc biệt, hiện nay, khi cầu Sài Gòn đang trong tiến trình thi công sửa chữa, chắc chắn thời gian tới tình trạng kẹt xe ở khu vực này sẽ còn nghiêm trọng hơn.
Tương tự, trên tuyến quốc lộ 13 và đường Đinh Bộ Lĩnh... thời gian qua cũng thường xuyên bị tắc nghẽn do ảnh hưởng hệ thống rào chắn của công trình nâng cấp, mở rộng cầu Đinh Bộ Lĩnh và dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài (khu vực gần ngã tư Bình Triệu). Bên cạnh đó, hiện nay dọc các tuyến xa lộ về Biên Hòa, Quốc lộ 13... một số doanh nghiệp có bãi xe ben, xe ủi, xe xúc cho trưng bày lấn ra lề đường cũng góp phần gây ra tình trạng kẹt xe.
Bạn,
Báo SGGP cho biết, theo biểu số liệu thống kê của Ban An toàn giao thông TPSG, trong tam cá nguyệt 1/2011, trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã xảy ra 14 vụ kẹt xe kéo dài trên 30 phút, tăng 8 vụ so với cùng kỳ năm 2010.
Bạn,
Theo các chuyên viên giao thông vận tải, thời gian gần đây, trên các tuyến đường cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố Sài Gòn, tình hình kẹt xe, "ùn tắc" giao thông và kẹt xe diễn ra thường xuyên, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân và hàng hóa. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Cửa ngõ phía Đông Bắc TPSG đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc kết nối hệ thống giao thông thành phố đi các tỉnh miền Đông Nam bộ, miền Trung, miền Bắc và Tây Nguyên với những tuyến đường huyết mạch như: Quốc lộ 13, xa lộ về Biên Hòa,Quốc lộ 1A... góp phần phát triển kinh tế của thành phố. Thế nhưng, trong thời gian gần đây, các tuyến đường cửa ngõ khu vực phía Đông Bắc TPSG lại trở nên quá tải.
Tiêu biểu cho tình trạng kẹt xe là tuyến xa lộ về Biên Hòa. Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, khi Sở Giao thông Vận tải TPSG đóng cầu Rạch Chiếc cũ để xây mới nhánh giữa của cầu, đồng thời rào chắn mặt đường để thi công dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (đoạn từ ngã ba Cát Lái đến chân cầu Sài Gòn và ngược lại) làm mặt đường bị thu hẹp nên tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên vào giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Chiều 2 và 3/5 vưà qua, khi lượng phương tiện của người dân đi chơi đông đã gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều giờ liền, khiến hàng ngàn phương tiện phải nối đuôi nhau nhích từng chút một trên đường. Đó là chưa kể, hàng ngày từ 18 giờ đến 21 giờ, đoạn trước cổng Khu du lịch - văn hóa Suối Tiên, cầu Suối Cái đến ngã tư Thủ Đức, khi lượng xe tải, xe container đổ dồn về trung tâm thành phố trước giờ xả tải đã gây ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Đặc biệt, hiện nay, khi cầu Sài Gòn đang trong tiến trình thi công sửa chữa, chắc chắn thời gian tới tình trạng kẹt xe ở khu vực này sẽ còn nghiêm trọng hơn.
Tương tự, trên tuyến quốc lộ 13 và đường Đinh Bộ Lĩnh... thời gian qua cũng thường xuyên bị tắc nghẽn do ảnh hưởng hệ thống rào chắn của công trình nâng cấp, mở rộng cầu Đinh Bộ Lĩnh và dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài (khu vực gần ngã tư Bình Triệu). Bên cạnh đó, hiện nay dọc các tuyến xa lộ về Biên Hòa, Quốc lộ 13... một số doanh nghiệp có bãi xe ben, xe ủi, xe xúc cho trưng bày lấn ra lề đường cũng góp phần gây ra tình trạng kẹt xe.
Bạn,
Báo SGGP cho biết, theo biểu số liệu thống kê của Ban An toàn giao thông TPSG, trong tam cá nguyệt 1/2011, trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã xảy ra 14 vụ kẹt xe kéo dài trên 30 phút, tăng 8 vụ so với cùng kỳ năm 2010.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình