Hôm nay,  

Rừng Thông Bị ‘Bức Tử’

11/07/201100:00:00(Xem: 3847)
Rừng Thông Bị ‘Bức Tử’

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nguyên, dọc Quốc lộ 14 đoạn qua tỉnh Đắc Lắc, những vạt rừng thông xanh rì hiện đang xơ xác. Để đổi lại đất canh tác và cả đất đô thị, những vạt rừng thông đang ngắc ngoải từng ngày vì bị "bức tử" tan hoang. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Cảnh tượng rừng thông đang bị "bức tử" diễn ra ngay bên quốc lộ 14 khi vừa qua khỏi trung tâm huyện Krông Búk. Bên cạnh những cây còn sống là hàng trăm gốc thông đã bị chặt đứt, nhiều cây bị cạo lớp vỏ bên ngoài khiến toàn bộ lá chết khô.
Tại khu vực thôn 6 xã Cư Né, chỉ khoảng hai năm trước những khu rừng thông xanh ngút còn khá dày, có tuổi đời lâu năm nhưng giờ đây đã bị san phẳng để thay vào đó là rẫy cà phê và những ngôi nhà tạm bợ.

Một viên chức xã Cư Né (huyện Krông Búk) cho biết đây là một trong những địa bàn xảy ra tình trạng tàn phá rừng thông nóng bỏng nhất, hộ chiếm ít cũng 50m2 đất trái phép, hộ chiếm nhiều lên tới gần 400m2. Phó chủ tịch ủy ban xã Cư Né Nguyễn Văn Luyện giở bản đồ chỉ cho phóng viên những khu vực rừng thông đã bị chặt chiếm. Theo thống kê, vào năm 2003 Ban quản lý rừng phòng hộ quốc lộ 14 đã giao khoán gần 330 hécta đất rừng cho các hộ dân ở xã Cư Né quản lý, trong đó có 224 hécta đất trồng rừng thông, nhưng tới ngày 27-5-2010 rừng thông chỉ còn lại chưa đầy 107 hécta, hơn một nửa diện tích đã bị dân chặt phá và lấn chiếm. Ông Luyện cho biết: "Đấy là số liệu thống kê của năm 2010, nếu có kết quả thống kê mới thì con số rừng bị mất có thể còn lớn hơn. Họ lấy cớ đi chăn bò, kiếm củi rồi âm thầm vào rừng thông chặt gốc, cạo vỏ, chỉ vài tuần sau thông chết là đã thấy hoa màu mọc xanh lên đấy rồi. Phá theo kiểu như thế thì dù có cử cán bộ ngồi ôm gốc cây cũng chịu".
Ông Hoàng Văn Minh, phó trưởng Phòng nông nghiệp huyện Krông Búk, thừa nhận việc giữ lại rừng thông thật sự là gánh nặng đối với nhà chức trách địa phương bởi rừng nằm mỏng manh ở giữa khu vực dân cư, không có ranh giới bảo vệ.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, ủy ban huyện Krông Búk cho biết sắp tới phần lớn diện tích rừng thông còn lại tại huyện cũng sẽ được chuyển đổi mục đích sử dụng. Theo kế hoạch, có hơn 100 hécta đất rừng thông đưa vào "quy hoạch", trong đó nhiều diện tích còn rừng. Ủy ban huyện này biện minh rằng giá trị của rừng thông hiện không còn cao nữa, mặt khác Krông Búk là huyện mới được thành lập nên nhu cầu về đất đai dành cho "quy hoạch" khá lớn.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.