Hôm nay,  

Xe Dù, Bến Cóc Ở Đà Nẵng

24/07/201100:00:00(Xem: 5396)

Xe Dù, Bến Cóc Ở Đà Nẵng

Bạn,
Theo báo Thanh Niên, trong nhiều năm qua, người dân lẫn tài xế xe đường dài tại Đà Nẵng vô cùng bất bình trước sự tồn tại của hệ thống bến cóc, xe dù mọc lên nhan nhản, hoạt động công khai và hết sức ngang ngược, tranh giành hành khách, hăm dọa các chủ xe đò thuộc hệ thống quản lý của Bến xe Đà Nẵng. Báo Thanh Niên ghi nhận về hiện trạng này qua bản tin như sau.
Lực lượng xe dù được người dân và các tài xế lái xe đường dài cung cấp cụ thể bảng số cho các cơ quan chức năng không chỉ một lần, và chắc chắn những chiếc xe đó không nằm ngoài tầm kiểm soát, nhưng vì lý do gì mà những chiếc xe dù này vẫn hoạt động, hằng ngày trở thành nỗi khiếp sợ của người dân và cánh lái xe.. Chủ yếu là xe chạy tuyến Đà Nẵng- Quảng Ngãi; Đà Nẵng- Quy Nhơn... Trong khi các chủ xe khác tuân thủ theo nguyên tắc xuất bến của bến xe, chạy theo đúng lộ trình dù có khách hay không có khách, thì những chiếc xe dù này nghiễm nhiên quần đảo, đón khách trên các tuyến đường, chỉ đến khi nào xe đầy thì mới bắt đầu chạy.
Nhiều chủ xe đã phải bỏ tuyến do sự lộng hành của xe dù có những phụ lái chẳng khác nào giang hồ. Những chủ xe khách T.T, A.T, D.M... đều từng bị nhóm phụ xe của những xe dù này chặn đánh vì những lý do hết sức kỳ lạ: dám chạy chậm qua những tuyến đường họ hay quần đảo, dám đón khách mà họ cho là của họ, không chịu cho họ gửi khách (xe dù thường chở khách quá tải, khi qua gần những trạm kiểm tra, tài xế chặn xe đò khác lại để gửi khách, qua mặt lực lượng kiểm tra giao thông).


Có không ít chủ xe không thể hoạt động nổi trên tuyến đường này, thường xuyên bị đánh nên bán cả xe để đi lái thuê, như chủ xe T.M. "Giá xăng tăng, tiền phụ phí bến bãi, trạm thu phí cũng nhiều, vậy mà còn bị thêm đội xe này bắt chẹt, triệt cả đường làm ăn của chúng tôi. Nhiều khi đang đi, gặp xe của chúng phải chạy cho thật nhanh, nếu không sẽ bị đe dọa vì nếu chúng không đủ khách có thể chặn xe cướp khách như thường"- một lái xe đường dài tuyến Đà Nẵng - Quy Nhơn uất ức cho biết như thế.
Đội ngũ xe dù còn là nỗi khiếp sợ của những hành khách lỡ bước lên những chiếc xe này. Không chỉ quần đảo làm mất thời gian của khách, các phụ xe còn tỏ thái độ hăm dọa nếu hành khách đòi xuống, hoặc không chịu lên xe.
Bạn,
Báo Thanh Niên dẫn lời 1 viên chức tên là Bùi Thanh Thiện - Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái, Sở Giao thông Vận tải cho rằng, tình trạng xe dù, lập bến cóc tại trung tâm thành phố Đà Nẵng thời gian qua là có, nhưng chủ yếu tập trung tại các bệnh viện. Riêng tại khu vực Bệnh viện C17, do có diện tích rộng cho thuê đỗ xe nên việc phát giác, xử phạt rất khó khăn.

Có phải đường hư vì không xe? Hay phải chăng xe nhiều làm đường hư sớm? Hay phải chăng rút ruột công trình đã làm đường hỏng sớm?
Vậy là Trung Quốc ngày càng tăng lực ở Biển Đông, tuần này là đưa chiến đấu cơ tối tân tới đảo Phú Lâm... Tương lai thấy rõ, ngư dân Việt sẽ đi đánh cá xa hơn nữa.
Cá ngừ vẫn là theo mùa... hễ trúng mùa, là giá giảm. Do vậy, ngăn ngừa giảm giá là một ưu tiên. Báo Nông Ngiệp VN kể: Tham gia chuỗi liên kết cá ngừ giúp ngư dân khắc phục ‘được mùa mất giá'...
Thế gian nhiều âu lo... tai nạn vây khắp trời... Báo Ấp Bắc kể chuyện: Chìm sà lan, 2 vợ chồng tử vong.
Lại nỗi lo ung thư, trong thời nhìn đâu cũng thấy độc chất... Chủ yếu vì sao? Hút thuốc, nhậu rượu, khói xe, ăn uống nhằm thực phẩm bẩn, trái cây ngậm hóa chất... Đặc biệt là nỗi lo, căng thẳng là bệnh.
Tiếng Việt mới kiểu GS Bùi Hiển nhiều phần sẽ được dạy thí điểm tại một đaị học Sài Gòn... nếu ý kiến của Phó giám đốc Sở GDĐT TP.HCM Phạm Ngọc Thanh không bị cấp cao hơn bác bỏ. Vậy là tương đương một màn đốt sách vĩ đại. Không cần một mồi lửa nào, mà cả kho tàng sách chỉ trích ông Hồ bỗng dưng từ từ bị đẩy vào hư vô. Sách chống Cộng sẽ trở thành chữ Nôm thế kỷ 21?
Mở mắt ra là thấy chuyện gì cũng làm hỏng đất nước mình, thò tai ra nghe là nhức nhối chuyện gì cũng hại cho người dân… Từ chuyện bằng dỏm, cho tới sông Mekong.
Báo Người Đưa Tin kể rằng: Ngày 28/11, Công an TP.Hải Phòng cho biết, lực lượng PC46 đang tạm giữ lô hàng không có giấy tờ hợp pháp, được vận chuyển từ Móng Cái (Quảng Ninh) về Hải Phòng tiêu thụ.
Có phải nhà nước đang bịt miệng các luật sư nhân quyền? Và bịt miệng công khai, không giấu giếm gì… bất kể thế giới đang dòm ngó.
Có thể hình dung rằng người đời sau sẽ nhớ nhiều nhất về Giáo sư Lê Hữu Mục là công trình chứng minh rằng ông Hồ Chí Minh không phải tác giả tập thơ “Ngục Trung Nhật Ký” – nghĩa là, Giáo sư họ Lê chứng minh rằng ông Hồ đã chôm lấy bản thảo và rồi ghi tên ông Hồ là tác giả.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.