Bạn,
Theo báo Tuổi Trẻ, cách thành phố Sài Gòn khoảng hơn 100 km, vùng giáp ranh giữa huyện Tân Phú tỉnh Đồng Nai với huyện Đức Linh (tỉnh Bình Thuận) và huyện Đạ Huoai (tỉnh Lâm Đồng) dài hàng chục kilomét đang là căn cứ địa trung chuyển gỗ lậu về tiêu thụ tại Sài Gòn và Biên Hòa. Gỗ tếch đang là mặt hàng có giá hàng có giá và được tiêu thụ mạnh trên thị trường. Chính vì vậy mà hàng ngàn hecta rừng tếch đặc dụng tại Đồng Nai đang là đích nhắm của các tay buôn gỗ lậu mà báo quốc nội gọi là lâm tặc.
Trình bày về đường đi của gỗ lậu từ căn cứ địa trung chuyển nói trên, TT cho biết: từ những cánh rừng giáp ranh, gỗ lậu được đưa đến các điểm tập kết ở các xã Phú Trung, Phú Sơn huyện Tân Phú, xã Phú Vinh (huyện Định Quán) bằng đủ loại phương tiện rồi được vận chuyển theo quốc lộ 20 về nơi tiêu thụ cuối cùng. Chỉ trong hai tháng, kiểm lâm huyện Tân Phú đã thu gom được trên 20 mét khối gỗ từ các điểm cất giấu và từ các phương tiện vận chuyển chui. Trong khi đó, từ tháng 3 đến nay, kiểm lâm huyện Định Quán cũng bắt giữ 31 vụ, thu giữ 35 mét khối gỗ tròn, 12 mét khối gỗ xẻ và khoảng 25 mét khối gỗ tếch. Những xe chở gỗ lậu hầu hết mang biển số giả, dán kín màu tối bên ngoài nên kiểm lâm không nhìn được.
Cũng theo báo TT, cách đây hơn 4 tháng, kiểm lâm huyện Định Quán kiểm tra một chiếc xe tải chở đầy phế liệu di chuyển trên quốc lộ 20. Ban đầu tài xế nhất quyết không chịu dừng xe theo yêu cầu. Toán kiểm lâm phải cam kết chịu bồi thường thiệt hại nếu xe không chở lâm sản. Sau khi bốc hết hàng tấn phế liệu trên xe, lực lượng kiểm lâm vẫn không tìm ra lâm sản. Chỉ đến khi lớp sắt sàn xe được cày lên mới hiện ra đáy sàn xe được thiết kế hai lớp chứa trên 2 mét khối gỗ. Chính nhờ thiết kế tinh vi như vậy, chiếc xe này đã lọt qua nhiều chuyến dù trinh sát kiểm lâm đã mật báo chắc chắn rằng xe có chở gỗ. Một cách chống đối khác là hầu hết gỗ lậu đều được vận chuyển trên xe khách 12 chỗ ngồi, mỗi chuyến chở được từ 2 mét trở lại và chạy với tốc độ cao, sẵn sàng đua tốc độ ép xe truy đuổi để tẩu thoát một cách liều lĩnh khi bị kiểm lâm phát hiện.
Bạn,
Báo TT cho biết hạt kiểm lâm Tân Phú có cả danh sách những ông bà chủ chuyên sống bằng nghề buôn gỗ lậu ở địa phương nhưng không dễ bắt quả tang hoạt động của những trùm lâm tặc này. Viên phó hạt trưởng kiêm lâm Tân Phú cho phóng viên TT biết: trong những chuyến vận chuyển gỗ lậu bắt được, các toán kiểm lâm có thể biết được hàng của ai nhưng không phải giờ người chủ ra mặt, còn tài xế thì khai họ chỉ là người chở thuê. Do vậy, lực lượng kiểm lâm chỉ có thể tịch thu lâm sản, xử phạt hành chính. Báo TT đã dẫn lời của viên giám đốc công ty lâm nghiệp La Ngà Đinh nhận xét rằng những quy định trong việc áp dụng xử phạt đối với những hành vi vi phạm lâm luật còn nhiều bất cập, mà lâm tặc và đậu nậu gỗ có thể tách được. Viên giám đốc này nói: “Theo quy định thì chỉ truy tố khi người vi phạm chặt đủ 25 mét khối gỗ thường, nhưng có lâm tặc nào đủ khả năng chặt phá với quy mô một lần như vậy" Còn các phương tiện vận chuyển gỗ lậu thì thấy có chiếc nào bị tịch thu đâu" Có chăng chỉ là vài cái cưa, xe thồ, ghe thuyền chẳng đáng giá là bao"”
Theo báo Tuổi Trẻ, cách thành phố Sài Gòn khoảng hơn 100 km, vùng giáp ranh giữa huyện Tân Phú tỉnh Đồng Nai với huyện Đức Linh (tỉnh Bình Thuận) và huyện Đạ Huoai (tỉnh Lâm Đồng) dài hàng chục kilomét đang là căn cứ địa trung chuyển gỗ lậu về tiêu thụ tại Sài Gòn và Biên Hòa. Gỗ tếch đang là mặt hàng có giá hàng có giá và được tiêu thụ mạnh trên thị trường. Chính vì vậy mà hàng ngàn hecta rừng tếch đặc dụng tại Đồng Nai đang là đích nhắm của các tay buôn gỗ lậu mà báo quốc nội gọi là lâm tặc.
Trình bày về đường đi của gỗ lậu từ căn cứ địa trung chuyển nói trên, TT cho biết: từ những cánh rừng giáp ranh, gỗ lậu được đưa đến các điểm tập kết ở các xã Phú Trung, Phú Sơn huyện Tân Phú, xã Phú Vinh (huyện Định Quán) bằng đủ loại phương tiện rồi được vận chuyển theo quốc lộ 20 về nơi tiêu thụ cuối cùng. Chỉ trong hai tháng, kiểm lâm huyện Tân Phú đã thu gom được trên 20 mét khối gỗ từ các điểm cất giấu và từ các phương tiện vận chuyển chui. Trong khi đó, từ tháng 3 đến nay, kiểm lâm huyện Định Quán cũng bắt giữ 31 vụ, thu giữ 35 mét khối gỗ tròn, 12 mét khối gỗ xẻ và khoảng 25 mét khối gỗ tếch. Những xe chở gỗ lậu hầu hết mang biển số giả, dán kín màu tối bên ngoài nên kiểm lâm không nhìn được.
Cũng theo báo TT, cách đây hơn 4 tháng, kiểm lâm huyện Định Quán kiểm tra một chiếc xe tải chở đầy phế liệu di chuyển trên quốc lộ 20. Ban đầu tài xế nhất quyết không chịu dừng xe theo yêu cầu. Toán kiểm lâm phải cam kết chịu bồi thường thiệt hại nếu xe không chở lâm sản. Sau khi bốc hết hàng tấn phế liệu trên xe, lực lượng kiểm lâm vẫn không tìm ra lâm sản. Chỉ đến khi lớp sắt sàn xe được cày lên mới hiện ra đáy sàn xe được thiết kế hai lớp chứa trên 2 mét khối gỗ. Chính nhờ thiết kế tinh vi như vậy, chiếc xe này đã lọt qua nhiều chuyến dù trinh sát kiểm lâm đã mật báo chắc chắn rằng xe có chở gỗ. Một cách chống đối khác là hầu hết gỗ lậu đều được vận chuyển trên xe khách 12 chỗ ngồi, mỗi chuyến chở được từ 2 mét trở lại và chạy với tốc độ cao, sẵn sàng đua tốc độ ép xe truy đuổi để tẩu thoát một cách liều lĩnh khi bị kiểm lâm phát hiện.
Bạn,
Báo TT cho biết hạt kiểm lâm Tân Phú có cả danh sách những ông bà chủ chuyên sống bằng nghề buôn gỗ lậu ở địa phương nhưng không dễ bắt quả tang hoạt động của những trùm lâm tặc này. Viên phó hạt trưởng kiêm lâm Tân Phú cho phóng viên TT biết: trong những chuyến vận chuyển gỗ lậu bắt được, các toán kiểm lâm có thể biết được hàng của ai nhưng không phải giờ người chủ ra mặt, còn tài xế thì khai họ chỉ là người chở thuê. Do vậy, lực lượng kiểm lâm chỉ có thể tịch thu lâm sản, xử phạt hành chính. Báo TT đã dẫn lời của viên giám đốc công ty lâm nghiệp La Ngà Đinh nhận xét rằng những quy định trong việc áp dụng xử phạt đối với những hành vi vi phạm lâm luật còn nhiều bất cập, mà lâm tặc và đậu nậu gỗ có thể tách được. Viên giám đốc này nói: “Theo quy định thì chỉ truy tố khi người vi phạm chặt đủ 25 mét khối gỗ thường, nhưng có lâm tặc nào đủ khả năng chặt phá với quy mô một lần như vậy" Còn các phương tiện vận chuyển gỗ lậu thì thấy có chiếc nào bị tịch thu đâu" Có chăng chỉ là vài cái cưa, xe thồ, ghe thuyền chẳng đáng giá là bao"”
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình