Hôm nay,  

Hiểm Họa Cầu Treo

03/12/201100:00:00(Xem: 4439)

Hiểm Họa Cầu Treo

Bạn,

Theo báo Sài Gòn, tại vùng núi tỉnh Quảng Nam, trên địa bàn huyện Đông Giang, xã Ba có số dân cư tập trung đông đúc với 1,045 gia đình. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, những cây cầu treo trên địa bàn xã này đã không được tu sửa, gây nguy hiểm đến tính mạng người dân. Báo Người Lao Động ghi nhận về hiểm họa này qua bản tin như sau.

Khoảng 24 gia đình cư dân thôn 1 (xã Ba) luôn thấp thỏm mỗi khi đi qua cầu treo sông Vầu. Thôn 1 được ví như một ốc đảo, bao vây bốn bề bởi nước sông Vầu. Khi cầu treo qua sông chưa được xây dựng, người dân phải bắt cầu khỉ tạm bợ. Cách đây 11 năm, khi cây cầu khỉ này đã làm chết nhiều người, ủy ban xã mới trích ngân sách cho xây dựng cầu treo. Cây cầu này dài khoảng 15m, nhưng bất cập ở chỗ, chỉ rộng khoảng 90cm, đủ cho một lượt xe và người đi qua; và cao hơn mặt bằng 2 đầu đường dẫn khoảng 1m nên muốn qua cầu phải đi lên rồi xuống một con dốc dựng đứng. Trong khi đó, từ 10 năm qua, cây cầu này chưa được tu sửa.

Theo quan sát của phóng viên, 2 dây cáp treo bằng sắt của cầu đã bị hoen gỉ, chùng xuống, có thể đứt bất cứ lúc nào. Sàn cầu có nhiều lỗ hổng với những thanh gỗ đã mục nát, một số đã bị bung ra. Lan can có nhiều dây cáp đã bị đứt. Mặt cầu cách đáy sông lởm chởm đá ngầm hơn 10m. Bởi vậy, cây cầu treo này từng gây chết người và đang uy hiếp tính mạng người qua lại. Cư dân Trần Hùng Phong, trưởng thôn 1 cho biết: "Cách đây khoảng 7 - 8 năm thì cầu treo sông Vầu đã bị hư hại nhiều rồi. Và từng có người chết ở đây. Từ đó, người dân luôn cảnh giác khi đi qua cầu. Mấy năm gần đây, tình trạng người rớt xuống sông chết đuối không còn diễn ra nhưng những trường hợp suýt chết thì nhiều lắm".

Theo nhiều người dân ở thôn 1, trong mùa mưa bão không ai dám qua lại cầu treo vì sợ cầu có thể bị đứt vào bất cứ lúc nào. Còn trong mùa nắng, hầu hết họ chỉ dám đi qua cầu vào ban ngày, đi đâu ngoài thôn cũng phải 6 giờ tối là lo mà về. Chỉ có thanh niên mới dám đem xe máy hay chở vật dụng qua cầu nhưng cũng không biết bao nhiêu xe máy hay đồ đạt bị rớt xuống sông.

Bạn,

Cũng theo báo Người Lao Động,ở xã Ba, ngoài cầu treo sông Vầu còn có 2 cầu treo khác cũng xuống cấp và nguy hiểm tương tự, đó là cầu treo thôn Ban Mai 2 và thôn Tống Cói, lối đi độc đạo của khoảng 42 gia đình ở hai địa phương. Hai cầu treo này cũng được xây dựng hơn 10 năm và cũng chưa một lần được tu bổ, đang uy hiếp người qua lại.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.