Hôm nay,  

Khổ Vì Bão ‘Bụi Cát’

02/01/201200:00:00(Xem: 6322)
Khổ Vì Bão ‘Bụi Cát’

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh Bình Dương, tại thị xã Thủ Dầu Một, các gia đình cư dân ở khu phố 5, phường Hiệp Thành, đang đối mặt với tình trạng "bão bụi cát" từ một cơ sở xay cát nằm trong khu dân cư, khi cứ sau một đêm ngủ dậy sàn nhà phủ một lớp trắng xóa bụi cát. Sự việc đã kéo dài từ nhiều năm nay, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe, đảo lộn cuộc sống, sinh hoạt hàng ngày của người dân.Báo điện tử TTXVN ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Tại nhà bà Lê Thu Hạnh (khu phố 5, phường Hiệp Thành, thị xã Thủ Dầu Một), thực trạng bụi xay cát diễn ra khá trầm trọng. Gia đình bà Hạnh phải dùng đến hai lớp vải để chắn bụi nhưng cứ 2-3 tiếng sau thì bụi bám đầy bếp ăn, nhà cửa, máy móc, bụi bám đầy sàn nhà, tủ quần áo.
Ngày 26/12 vưà qua, nhờ sự trợ giúp của địa phương, phóng viên tiếp cận được cơ sở xay cát Kim Sơn nằm lọt thỏm giữa khu dân cư Hiệp Thành. Tại đây, có 5 máy xay cát thành bột với công suất hơn 100 tấn/tháng để sản xuất gạch. Điều đáng nói, để che mắt người dân, cơ sở Kim Sơn chuyển thời gian và các máy xay cát hoạt động vào ban đêm từ 12 giờ khuya đến 5 giờ sáng.Ông Nguyễn Văn Long, chủ cơ sở xay cát Kim Sơn thừa nhận: "Quá trình sản xuất đã để xảy ra bụi và đã có khắc phục một phần như tăng thêm mái che nhà xưởng, xây tường cao hơn để che chắn, hạn chế bụi bay vào nhà dân. Tuy nhiên, do cả năm nay mưa nhiều, nay bước vào mùa nắng, cơ sở sản xuất gia tăng trở lại nên có bụi đôi chút."

Qua trình bày của người dân, ủy ban phường Hiệp Thành đã kiểm tra xác minh đúng như người dân báo cáo là cơ sở Kim Sơn xay cát vào ban đêm để che mắt người dân. Hơn nữa, cơ sở Kim Sơn tuy có giấy phép kinh doanh nhưng không có đề án đánh giá tác động môi trường, tiến trình sản xuất để xảy ra bụi quá lớn. Đoàn đã yêu cầu khắc phục sớm nhất để bảo vệ sức khỏe người dân sống trong khu dân cư. Tổ kiểm tra môi trường phường Hiệp Thành, thị xã Thủ Dầu Một, cho biết theo yêu cầu, chủ cơ sở Kim Sơn phải xây dựng kế hoạch đánh giá tác động môi trường bên trong và cả ngoài khu sản xuất nhằm bảo đảm sức khỏe cho người xung quanh.
Bạn,
TTXVN cho biết, Bình Dương đã có kế hoạch di dời các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm ra khỏi khu dân cư. Lộ trình đã có, tuy nhiên tiến trình thực hiện hiện nay đang còn dậm chân tại chỗ do vướng diện tích giải tỏavà vì lợi ích riêng nên nhiều cơ sở sản xuất vẫn chây ỳ, cố thủ hoạt động nên tình trạng ô nhiễm trong khu dân cư có lúc, có nơi vẫn còn diễn ra khá trầm trọng.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.