NGUY CƠ SẠT LỞ Ở SÀI GÒN
Bạn,
Theo báo Lao Động, trong kế hoạch chống sạt lở trên địa bàn TPSG, có dự án cấp bách chống sạt lở khu vực kênh Thanh Đa dù được khởi động từ năm 2007 nhưng đến nay cũng chỉ mới thực hiện 1 phần rất nhỏ, và tình trạng bờ sông đang bị xói mòn, khoét sâu vào bên trong khu vực nhà dân và có nguy cơ xảy ra sạt lở cao. Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Tại khu vực này, nhiều gia đình phải dùng bao cát đắp tạm để chống nước xói mòn gây sạt lở. Theo Phòng Quản lý giao thông đường thủy - Sở Giao Thông Vận tải, dự án chống sạt lở kênh Thanh Đa - đoạn 1.2 và chống sạt lở kênh Thanh Đa đoạn 1.4 đã hoàn tất các thủ tục để triển khai đấu thầu. Tuy nhiên, năm 2011 không được bố trí vốn nên chưa thể tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị thi công. Năm 2011, trên địa bàn TPSG đã xảy ra 9 vụ sạt lở bờ sông, kênh, rạch, tăng 50% so với năm 2010 (6 vụ). Đặc biệt có 1 vụ sạt lở đã xảy ra làm chết 1 người tại huyện Nhà Bè. Tại các vị trí sạt lở, cơ quan chức năngõ cắm biển cảnh báo và thông báo cho người dân biết để phòng tránh.
Công trình chống sạt lở bờ kênh Thanh Đa đoạn 1.3 có tổng diện tích sử dụng đất là 27.699m2 với kinh phí khoảng 70 tỉ đồng do Cty cổ phần xây lắp thủy sản 2 thi công. Toàn bộ công trình gồm 3 hạng mục: Hạng mục xây dựng kè bảo vệ bờ có chiều dài 700m chạy dọc kênh Thanh Đa. Hạng mục xây dựng cải tạo đường Tầm Vu - Thanh Đa có chiều dài 650m, chiều rộng trung bình 10m với hệ thống chiếu sáng, cây xanh ven đường. Hạng mục xây dựng công viên chỉnh trang đô thị với diện tích 18.600m2 bao gồm hệ thống cây xanh, chiếu sáng, cấp thoát nước.
Ông Trần Văn Giàu , Phó giám đốc Khu Đường sông (Sở Giao thông Vận tải TPSG) cho biết, hạng mục xây dựng kè thuộc dự án chống sạt lở kênh Thanh Đa, đoạn 1.3 đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, do mới bổ sung một số hạng mục mới như: Các cửa xả thoát nước, nâng cao độ dầm đỉnh kè... và phải khắc phục vụ sạt lở 80m bờ kênh nên thời gian thực hiện kéo dài đến hết tháng 1.2012.
Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, đối với hạng mục xây dựng cải tạo đường Tầm Vu, do ủy ban TPSG đề nghị bổ sung hệ thống thoát nước trên đường Tầm Vu vào dự án chống sạt lở kênh Thanh Đa nên Khu Quản lý đường thủy nội địa đã phải trình Sở Giao thông Vận tải phê phê duyệt điều chỉnh dự án và vàp cuối tháng 12.2012 mới hoàn thành.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình