Hôm nay,  

Chợ Nổi Bán Tro

08/03/201200:00:00(Xem: 6337)
Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, chợ nổi - một hình thức giao lưu, sinh hoạt, trao đổi, mua bán hàng hóa thật độc đáo, mang đậm nét văn hóa sông nước của cộng đồng dân cư đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, chợ nổi "độc nhất vô nhị" chuyên bán tro như ở Trà Thôn, ấp Long Quới 1, xã Long Điền B, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang, thì không phải nơi nào cũng có. Từ lâu, chợ đã trở thành nơi cung cấp tro số lượng lớn cho hầu hết cư dân trong vùng. Báo Người Lao Động ghi nhận toàn cảnh về chợ này qua bản tin như sau.
Hơn 10 năm nay, phong trào thu mua tro ở xã Long Điền B ngày càng phát triển mạnh. Từ đó đã hình thành khu chợ tro trên dòng kinh Trà Thôn và dòng sông Ông Chưởng để vựa lại vài tháng rồi chuyển tro đi các tỉnh: Đồng Tháp, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai... phục vụ nhu cầu người trồng hoa màu, hoa kiểng, vườn cây ăn trái đặc sản.Đầu tiên, chỉ có vài ba chiếc ghe đi thu mua tro từ những vùng lân cận chở về neo đậu ở cầu Trà Thôn và các bến sông gần đó để bán cho các chủ vựa tro. Sau đó, nghề mua - bán tro giúp nhiều chủ vựa và thương lái có nguồn thu nhập khá nên số lượng ghe đi mua tro về bán lên đến hàng chục chiếc lớn, nhỏ. Lúc cao điểm lên đến cả trăm chiếc ghe tro đậu dọc dài hai bên bến sông để "lên hàng"... Từ đó hình thành nên một chợ tro hay còn gọi là "thương cảng tro". .

Toàn xã Long Điền B hiện có hàng trăm gia đình cư dân mưu sinh từ nghề vựa tro và hàng chục hộ kiếm sống từ nghề mua bán tro... Thời điểm này, có dịp đến xã Long Điền B đi dọc theo kinh Trà Thôn thuộc ấp Long Quới 1 sẽ tận mắt chứng kiến hàng trăm ghe chở tro nối nhau neo đậu hai bên bờ kinh ra tới dòng sông Ông Chưởng, với bán kính khoảng 1.000 m, kẻ mua người bán nhộn nhịp... Nhiều người ở đây cho biết, thương cảng tro này được mua bán từ sáng đến chiều. Hễ có tro, sau khi thỏa thuận xong giá cả thì sẽ đưa tro lên vựa và nhận tiền. Anh Ngọc Trang có hơn 5 năm trong nghề bán tro, bộc bạch: "Năm nay, tro tiêu thụ nhanh, trúng giá. Ghe tôi chở hơn 1.200 giạ tro mỗi chuyến bán được khoảng 5 triệu đồng/ghe tro, lãi được 1,5 triệu đồng".Để có đủ nguồn tro cung cấp cho chủ vựa, các chủ ghe phải lặn lội đi mua ở các cánh đồng lúa sau thu hoạch của vùng Đồng Tháp Mười, khu Tứ giác Long Xuyên, vào Nông trường Sông Hậu, Nông trường Cờ Đỏ... Thậm chí, phải xuống tận các tỉnh Trà Vinh, Vĩnh Long, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Kiên Giang... Bình quân một ghe chở từ 1.200 đến trên 2.000 giạ tro, người bán kiếm lời một vài triệu đồng.
Bạn,
Cũng theo báo NLĐ, vào cuối vụ Đông Xuân hằng năm, sau khi mua tro do các thương lái đến bán, các chủ vựa ở Trà Thôn đem tro lên cho vào kho dự trữ. Đến tháng 8, tháng 9, chủ vựa đưa tro xuống ghe lớn, có tải trọng hơn 20,000 giạ rồi chở đi bán cho các gia đình có nhu cầu trồng hoa kiểng, những nhà canh tác rẫy dưa - kiệu, bắp, ớt và các loại hoa màu khác... ở các tỉnh Đồng Tháp, Đồng Nai, Tây Ninh, Bình Dương, Bến Tre...

Để lại cho con những gì trên quê hương... Câu hỏi này với riêng từng người, sẽ có các câu trả lời dị biệt nhau, tùy hoàn cảnh riêng.
Ngay từ tuổi thơ, học sinh đã nhìn thấy những bất công trong sân trường. Có những bất công vì hoàn cảnh xã hội, vị trí danh giá của người thân... nơi đâu cũng thấy rõ, không chỉ ở sân trường.
Lý luận có thể đơn giản là: lễ hội vừa làm cho dân chúng địa phương vui, vừa là những trận mưa tiền từ du khách đổ xuống.
Bản tin nói, vào sáng 7/3, chuyến bay của Vietnam Airlines VN1201 xuất phát từ sân bay Nội Bài lúc 7 giờ 30 phút để đi Cần Thơ,
Hãy hình dung rằng, các bé gái 14 hay 15 tuổi có bầu... Những gì xảy ra? Tuổi này, các em còn quá nhỏ để khởi đầu một gia đình.
Hôm nay, Chủ Nhật ngày 8 tháng 3, là đúng Ngày Quốc Tế Phụ Nữ.
Phụ nữ là một hình ảnh tuyệt vời trong cuộc đời này. Đó là mẹ, là cô, là dì, là chị, là vợ, là em gái, là con gái...
Hay chỉ đơn giản, Fidel Castro sẽ gửi xì-gà để tặng tất cả các chiến binh Hải quân VN đang trấn giữ Biển Đông?
Việt Nam đã có quá nhiều trường hợp chết vì tai nạn... Có vẻ như sự an toàn là cái gì xa xỉ, không được bận tâm - nghĩa là, hở ra là chết. Và có vẻ như cứ mỗi năm là chết vì tai nạn lại tăng.
Năm 2015 là năm hội nhập kinh tế 10 quốc gia ASEAN. Việt Nam chuẩn bị ra sao khi hầu hết rào thuế quan sắp bị gỡ ra? Điểm lo ngại rằng, nhiều lĩnh vực cơ nguy bỏ ngõ.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.