Hôm nay,  

Kênh Rạch Bị ‘Bóp Nghẹt’

29/03/201200:00:00(Xem: 10446)
Bạn,
Theo báo Lao Động, nhiều con sông, kênh rạch tại TPSG đang bị người dân san lấp, lấn chiếm để xây cất nhà ở. Nhiều gia đình cư dân đã ngang nhiên dùng cừ tràm, bao cát, đắp đất cơi nới nhà lấn ra sông, kênh rạch. Thậm chí có trường hợp vi phạm nhiều lần, lấn chiếm hàng trăm mét vuông đất, nhưng hơn 10 năm nay vẫn không bị xử phạt. Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.

Những trường hợp lấn chiếm nghiêm trọng đa phần thuộc sự quản lý của địa phương. Năm 2011, sông, kênh rạch tại TPSG đã bị lấn chiếm gần 7.000m2 đất ven bờ.

Nhiều tuyến sông do trung ương quản lý cũng trong tình trạng tương tự, tại sông Chợ Đệm - Bến Lức, Kênh Đôi (quận 8), sông Đồng Nai (quận 9). Phổ biến nhất là trên sông Sài Gòn - địa phận qua 6 quận, huyện (Q.2, Q.12, Q.Bình Thạnh, Q.Thủ Đức, huyện Củ Chi, H.Hóc Môn) đều có vi phạm. Để che mắt, nhiều hộ làm mái nhà bằng mái lá lợp dừa, nhưng lại thực chất nhà làm bằng bêtông. Theo ông Phan Hoàng Trí - PGĐ Khu đường thủy nội địa TP (ĐTNĐ) - việc xây dựng nhà bêtông kiên cố ven bờ sông, kênh rạch sẽ tạo gia tải nặng trong khi nền đất bờ yếu, đến mùa mưa lũ rất dễ xảy ra các vụ sạt lở nghiêm trọng.

Không chỉ người dân, doanh nghiệp tư nhân cũng tham gia lấn chiếm. Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT), năm 2010 doanh nghiệp tư nhânHảo Hương (ấp 3, xã Nhị Bình, H.Hóc Môn) đã lấn chiếm sông Sài Gòn, thi công phần chân khay khu vực cảng bến, cầu bêtông khi chưa có thỏa thuận với Sở GTVT. Năm 2010, Cty cổ phần thủy sản Liên Thành (KP8, P.Linh Đông, Q.Thủ Đức) cũng đóng cừ tràm, lấn chiếm dài gần 1km dọc sông Sài Gòn. Thậm chí, Trung tâm Điều dưỡng cai nghiện ma túy Thanh Đa (P.Bình Quới, P.28, Q.Bình Thạnh) cũng đóng cừ tràm lấn chiếm sông Sài Gòn.

Sở GTVT cho biết, hiện toàn TP còn tồn tại 112 điểm vi phạm, trong đó có 34 trường hợp lấn chiếm sông, kênh rạch và 78 trường hợp xây dựng nhà ở trên hành lang bảo vệ bờ sông, kênh rạch. Trong năm 2011 đã xảy ra 9 vụ sạt lở làm 1 người chết, khoảng 20 căn nhà bị sạt và rạn nứt đa phần là nhà lấn chiếm xây dựng bêtông kiên cố.

Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, ông Phan Hoàng Trí cho biết: Vi phạm ngày càng gia tăng, nhưng việc xử lý các trường hợp vi phạm chỉ đạt khoảng 30%. Nhiều trường hợp xây dựng, sửa chữa không đúng hiện trạng vẫn còn phổ biến. Từ nhà lá xây lên sàn bêtông nhưng vẫn để mái lá, rồi sau đó kiên cố hóa thành nhà bêtông,vi phạm hành lang bảo vệ bờ sông. Khi Khu ĐTNĐ phát hiện sai phạm đề nghị địa phương xử lý, nhưng lại nhận được trả lời là cho phép tồn tại. Cách làm như vậy vô hình trung đã làm mất hiệu lực của quyết định về quy định quản lý,sử dụng hành lang trên bờ sông, kênh rạch TPSG.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.