Hôm nay,  

Giáo Dục Cán Bộ?

27/04/201200:00:00(Xem: 8116)
Có nên giáo dục liêm sỉ cho cán bộ công chức hay không? Đối với Ông Vũ Quốc Hùng, người từng giữ chức Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Trung ương, thì rất là cần “giáo dục liêm sỉ cho công chức.”

Thông tấn Kienthuc.net.vn kể lại lời bình như thế, sau khi ông Hùng cho rằng “việc một doanh nghiệp tặng xe trị giá 2,6 tỷ đồng cho Bộ Giao thông Vận tải, sau đó đã "trúng thầu"... là "điều lạ". Ông cho rằng, cần phải làm rõ động cơ của việc tặng quà này...”

Câu hỏi báo này nêu lên rằng, “Bộ Giao thông Vận tải có nghèo đến mức thiếu xe?” và đã phỏng vấn ông Hùng về chuyện “Dư luận đang "nóng" lên chuyện một doanh nghiệp dầu khí tặng xe cho Bộ Giao thông Vận tải và có thông tin doanh nghiệp này trúng thầu một công trình của ngành giao thông.”

Có phải là hối lộ hay không? Bài báo không hề nhắc đến chữ “hối lộ,” nhưng có nhắc đến chữ “phong bì.”

Ông Hùng gọi chuyện doanh nghiệp cúng xe để trúng thầu là chuyện lạ, và kêu gọi:

“... phải giáo dục tính liêm sỉ. Thứ nữa, phải hoàn thiện pháp luật. Nhưng quan trọng nhất vẫn là tính liêm sỉ. Khi có liêm sỉ thì người ta sẽ biết mình nên làm gì và không nên làm gì cho đúng với lương tâm.


...Ngày tôi còn đương chức, có những lần tôi đã phải xin lỗi cấp dưới, bởi tôi nghĩ không phải lúc nào mình cũng đúng. Do vậy, nếu mình có sai thì phải sửa và phải dám nhận lỗi.

...Bây giờ "văn hóa phong bì" đang là một hiện tượng khá phổ biến trong xã hội, làm khốn khổ cho nhiều người. Nó là biểu hiện của sự xuống cấp về mặt đạo đức. Cho nên, để khắc phục tình trạng này thì những người làm lãnh đạo quản lý, người làm công vụ phải nêu gương kiên quyết dẹp bỏ hiện tượng này"...”

Tại sao như thế? Có cần giáo dục cán bộ hay không? Thực tế xã hội hiện nay là chính cán bộ đang giáo dục người dân bằng những hành vi đơn giản: không có phong bì, thì đưa con đi học cũng kẹt, đưa người thân vào bệnh viện cũng khó...

Trời ạ, ai mà giáo dục nổi các quan. Bởi vì thực tế là, các quan liên tục giáo dục cho người dân bằng mọi cách gián tiếp và trực tiếp.

Không phải rằng các quan chính quyền vừa mới đưa 3,000 công an tới giaó dục cho dân Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, về bài học nhu cầu xây dựng thiên đàng xã hội chủ nghĩa Ecopark...

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.