Bạn,
Theo báo Tiền Phong, sau khi tỉnh Lạng Sơn triệt phá "mảnh đất màu mỡ" của dân buôn lậu tại cửa khẩu Tân Thanh, 70% dân buôn lậu từ khu vực này kể cả dân buôn và cửu vạn vác hàng thuê lại đổi địa bàn tràn sang cửa khẩu Hữu Nghị. Cuộc chiến giữa dân buôn lậu và các toán kiểm tra biên phòng CSVN Lạng Sơn lại bắt đầu khi niều xe ôm biến thành "cảm tử quân" như ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong qua đoạn ký sự như sau.
Đoạn đường 15km quốc lộ I vừa được nâng cấp nay đã trở thành một trong những cung đường nguy hiểm nhất VN hiện nay, với hàng trăm chiếc xe máy Minsk chở hàng lậu ngày đêm rú ga phóng như ma đuổi. Phía dưới trạm kiểm soát liên ngành Dốc Quýt chừng 300m, xe ôm tụ bên đường thành đám đông. Trên sườn núi, thấp thoáng bóng cửu vạn. Thỉnh thoảng một chiếc xe ôm từ bên đường vọt ra, chở bọc hàng tướng, tăng ga phóng hết tốc lực về phía thị xã. Không "làm luật" được, dân buôn lậu dùng cách thuê cánh cửu vạn gánh hàng "tăng bo" qua núi. Ởû cửa khẩu Hữu Nghị, tại một hẻm núi, cũng có một đám xe ôm tụ bên đường. Tại đây có "xóm không sáu" , là nơi mới diễn ra vụ cửu vạn đánh lại biên phòng. Sau vụ Hang Dơi, xóm 06 giờ đây giống như "thác Ném", thành lối chuyển hàng mới. Qua những yếu tố trên có thể nhận rõ cách thức vận chuyển hàng của dân buôn lậu Lạng Sơn hiện nay: Không tập trung hàng, mà xé lẻ, đi gọn. Lực lượng xe ôm trở thành đội quân chủ lực, gọi theo ngôn ngữ dân địa phương thì là những "cảm tử quân": 30 ngàn đồng/chuyến hàng, trừ tiền xăng và khấu hao xe, có "cảm tử quân" mỗi ngày kiếm nửa triệu đồng. Để được như vậy họ phóng xe hết sức liều mạng, theo phương châm "thà ngã què còn hơn mất hàng".
Một sĩ quan đồn phó biên phòng Cửa khẩu Hữu Nghị cho biết: Sau vụ Hang Dơi, đám buôn lậu, xe ôm, cửu vạn từ cửa khẩu Tân Thanh đổ sang cửa khẩu Hữu Nghị. Các khe núi 05, 06 trở thành những tụ điểm phức tạp. Đặc biệt là khe núi 06 có một xóm của dân tái định cư, có thể nói không ngoa rằng, họ sống chủ yếu bằng nghề cửu vạn.
Cuối tháng 9 vừa qua, vào lúc xẩm tối, lợi dụng biên phòng thay gác, khoảng 100 cửu vạn vác hàng tràn về từ đường biên. Đội biên phòng bắt giữ được khoảng 40 bao hàng. Ngay lập tức họ tập trung người, toàn đàn bà và trẻ con, quây lấy 9 người của đội biên phòng trong đó có 1 thiếu tá. Đội quân cửu vạn níu chân níu tay toán biên phòng, rồi có kẻ thừa cơ luồn tay bóp chỗ kín. Riêng có 1 thiếu úy và 1 binh nhất bị dân buôn lậu đấm vào mặt và phang đòn gánh vào đầu, phải đưa đi bệnh viện cấp cứu. Mặc dù sau đó có Công an thị trấn Đồng Đăng tăng viện, số hàng đội biên phòng bắt giữ các cửu vạn cũng cướp lại được gần hết. Hàng nhập về bị biên phòng bắt giữ chủ yếu là quần áo trẻ em, chăn len, đồ điện tử như radio và đầu video.
Bạn,
Cũng theo báo Tiền Phong, một dân chạy xe ôm, người thị xã Lạng Sơn tại Bắc Giang nói: Bọn em chỉ "đánh du kích" từ dường biên về đây thôi. Còn từ đây về xuôi họ vẫn phải chơi theo kiểu "chính quy" đấy.
Theo báo Tiền Phong, sau khi tỉnh Lạng Sơn triệt phá "mảnh đất màu mỡ" của dân buôn lậu tại cửa khẩu Tân Thanh, 70% dân buôn lậu từ khu vực này kể cả dân buôn và cửu vạn vác hàng thuê lại đổi địa bàn tràn sang cửa khẩu Hữu Nghị. Cuộc chiến giữa dân buôn lậu và các toán kiểm tra biên phòng CSVN Lạng Sơn lại bắt đầu khi niều xe ôm biến thành "cảm tử quân" như ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong qua đoạn ký sự như sau.
Đoạn đường 15km quốc lộ I vừa được nâng cấp nay đã trở thành một trong những cung đường nguy hiểm nhất VN hiện nay, với hàng trăm chiếc xe máy Minsk chở hàng lậu ngày đêm rú ga phóng như ma đuổi. Phía dưới trạm kiểm soát liên ngành Dốc Quýt chừng 300m, xe ôm tụ bên đường thành đám đông. Trên sườn núi, thấp thoáng bóng cửu vạn. Thỉnh thoảng một chiếc xe ôm từ bên đường vọt ra, chở bọc hàng tướng, tăng ga phóng hết tốc lực về phía thị xã. Không "làm luật" được, dân buôn lậu dùng cách thuê cánh cửu vạn gánh hàng "tăng bo" qua núi. Ởû cửa khẩu Hữu Nghị, tại một hẻm núi, cũng có một đám xe ôm tụ bên đường. Tại đây có "xóm không sáu" , là nơi mới diễn ra vụ cửu vạn đánh lại biên phòng. Sau vụ Hang Dơi, xóm 06 giờ đây giống như "thác Ném", thành lối chuyển hàng mới. Qua những yếu tố trên có thể nhận rõ cách thức vận chuyển hàng của dân buôn lậu Lạng Sơn hiện nay: Không tập trung hàng, mà xé lẻ, đi gọn. Lực lượng xe ôm trở thành đội quân chủ lực, gọi theo ngôn ngữ dân địa phương thì là những "cảm tử quân": 30 ngàn đồng/chuyến hàng, trừ tiền xăng và khấu hao xe, có "cảm tử quân" mỗi ngày kiếm nửa triệu đồng. Để được như vậy họ phóng xe hết sức liều mạng, theo phương châm "thà ngã què còn hơn mất hàng".
Một sĩ quan đồn phó biên phòng Cửa khẩu Hữu Nghị cho biết: Sau vụ Hang Dơi, đám buôn lậu, xe ôm, cửu vạn từ cửa khẩu Tân Thanh đổ sang cửa khẩu Hữu Nghị. Các khe núi 05, 06 trở thành những tụ điểm phức tạp. Đặc biệt là khe núi 06 có một xóm của dân tái định cư, có thể nói không ngoa rằng, họ sống chủ yếu bằng nghề cửu vạn.
Cuối tháng 9 vừa qua, vào lúc xẩm tối, lợi dụng biên phòng thay gác, khoảng 100 cửu vạn vác hàng tràn về từ đường biên. Đội biên phòng bắt giữ được khoảng 40 bao hàng. Ngay lập tức họ tập trung người, toàn đàn bà và trẻ con, quây lấy 9 người của đội biên phòng trong đó có 1 thiếu tá. Đội quân cửu vạn níu chân níu tay toán biên phòng, rồi có kẻ thừa cơ luồn tay bóp chỗ kín. Riêng có 1 thiếu úy và 1 binh nhất bị dân buôn lậu đấm vào mặt và phang đòn gánh vào đầu, phải đưa đi bệnh viện cấp cứu. Mặc dù sau đó có Công an thị trấn Đồng Đăng tăng viện, số hàng đội biên phòng bắt giữ các cửu vạn cũng cướp lại được gần hết. Hàng nhập về bị biên phòng bắt giữ chủ yếu là quần áo trẻ em, chăn len, đồ điện tử như radio và đầu video.
Bạn,
Cũng theo báo Tiền Phong, một dân chạy xe ôm, người thị xã Lạng Sơn tại Bắc Giang nói: Bọn em chỉ "đánh du kích" từ dường biên về đây thôi. Còn từ đây về xuôi họ vẫn phải chơi theo kiểu "chính quy" đấy.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình