Hôm nay,  

Cử Nhân Thất Nghiệp

22/05/201400:00:00(Xem: 5519)

Hiện thời, thống kê cho thấy đang có 72.000 người tốt nghiệp cao đẳng, đại học, sau đại học chưa có việc làm... Điều này gây đau khổ, lo lắng cho cá nhân các sinh viên tôt nghiệp và gia đình các em. Nhưng cũng là nỗi quan ngại cho ngành giáo dục, vì không lẽ cứ đào tạo để rồi bỏ mặc.

Báo Giáo Dục VN cho biết tổng quan về nỗi lo này: “Ngành giáo dục đang loay hoay tìm cách đổi mới chưa thành, còn danh sách cử nhân thấp nghiệp vẫn đang dài thêm.”

Thực tế, nguyên nhân căn bản vẫn không phải là ngành giáo dục. Đổ lỗi cho ngành giáo dục chỉ đúng có một phần thôi. Phần chính yếu, chính là:

-- kinh tế không phát triển nhanh như hai thập niên trước, nên không có nhu cầu thuê sinh viên tốt nghiệp;

-- truyền thông con ông cháu cha gửi việc làm cho các gia đình thân tộc, và làm mất vị trí lẽ ra phải giành cho các em tân khoa;

-- và nhu cầu phong bì của người tuyển dụng, ngay cả có về huyện xa, về xã nhỏ... cũng bị đòi hỏi như thế, huông gì là việc tốt ở thành phố.

Chuyện 72,000 tân khoa thất nghiệp được nói trong Quốc hội hôm 20-5-2014. Nhưng không thấý nói rôt ráo, mà chỉ quy lỗi cho ngành giáo dục.

Báo GDVN có tựa đề tránh né các lỗi vê thê chế và cơ chế, và chỉ quy lỗi vê ngành giáo dục qua bản tin “72000 người thất nghiệp và trách nhiệm của ngành giáo dục.”

Trong bài dẫn lời TS Nguyễn Tiến Luận – Chủ tịch HĐQT Trường ĐH Nguyễn Trãi cho rằng, bằng cấp là thước đo nhưng không phải là yếu tố quyết định thành bại của mỗi con người. Xã hội hiện nay quá nhiều người sính bằng cấp, học tập thì đối phó, trong khi đào tạo của nhiều trường yếu kém, ngành giáo dục quản lý thì lỏng lẻo nên dẫn tới chất lượng đầu ra của cử nhân thấp, thậm chí nhiều người học xong cả thạc sĩ vẫn rất kém.

Bài báo ghi lời ông?Luận:

“...“Bằng cấp đang bị xã hội hóa, quy trình đào tạo và cấp bằng ở nhiều nơi dễ dãi, cho nên mới xảy ra thực trạng “bằng cấp cao nhưng năng lực thấp”, đó là nguyên nhân dẫn tới tỷ lệ sinh viên tốt nghiệp đại học thất nghiệp ngày càng tăng cao. Tâm lý sính bằng cấp của nhiều người Việt xuất phát từ cơ chế hành chính bao cấp, xin cho, đa phần các gia đình cũng muốn con em có tấm bằng rồi nhét vào một cơ quan nhà nước, nghiễm nhiên thành “công chức”. Và để có được chức Phó phòng hay Trưởng phòng ở nhiều cơ quan nhà nước thì họ lại phải cố lấy được bằng Thạc sĩ, thậm chí cao hơn nữa. Tâm lý sính bằng cấp đang khiến Việt Nam bị tụt hậu...”

Có thực vậy không? Chỉ đúng một phần thôi.

Vì không phải gia đình nào cũng muôn con làm công chức.

Vì đơn giản, làm công chức có lương thấp, và muốn sống được là phải chèn ép dân, hay phải tham nhũng. Lương tâm nhiều người không muốn thế.

Căn bản, chính là kinh tế suy thoái, và cơ chế bất toàn thì không nghe các quan chức Quốc hội nói thẳng ra.

Báo Dân Trí có bản tin tưạ đề “Đề nghị Chính phủ làm rõ nguyên nhân 72.000 cử nhân thất nghiệp,” trong phần ý kiến, có vài ý của độc giả, ghi như sau:

“-- Kiến Trúc Sư, mới tốt nghiệp và đang thất nghiệp 3tháng. Vì đi đâu nhà tuyển dụng cũng yêu cầu kinh nghiệm mới nhận. Dù khả năng và học lực bản thân khá. Buồn...

-- Tuổi trẻ căng tràn sức sống muốn thử sức mình, Vậy mà thất nghiệp. Cách đây 5 đến 10 năm còn gọi là công việc dễ, Bây giờ khó và rất khó. không con ông cháu cha thì phải chạy rất nhiều tiền. Dưới quê cha mẹ mất bao nhiêu tiền cho con cái ăn học 4-5 năm trời chỉ hy vọng cái mác đại học nó sẽ làm thay đổi nó, mà bây giờ vì cái mác đại học mà nó không có việc, tủi cho nó lắm...

--...noi thế thôi chứ con nhà quan vẫn làm quan thôi. cứ cải thiện gì chứ, theo tôi gạt đi chính sách con ông cháu cha, không cho con cái làm cùng lĩnh vực của cha mẹ nó làm....” (ngưng trích)

Lạ nhỉ... Không nghe Quốc Hội bàn về kinh tế suy thoái, và về nạn con ông cháu cha giành mất việc làm của tân khoa?

Lời nói thật, có quan chức nào muốn nghe đâu.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.