Hôm nay,  

Rủ Nhau Đốt Tiền

08/09/201400:00:00(Xem: 3640)

Có thực cán bộ lãng phí tiền bạc, hay chỉ để che giấu thủ thuật rút tiền về túi riêng?

Chuyện bây giờ vẫn sôi nổi nhưng một thời, vào nhiều thập niên trước, vào lúc nhà thơ Phùng Quán viết bài thơ nhan đề “Chống tham ô lãng phí” là bị trù dập, đẩy vào hồ sơ Nhân Văn Giai Phẩm chống đảng.

Trong bài thơ đó, Phùng Quán từng viết:

“Tôi quyết tâm từ bỏ
Những vườn thơ đầy bướm đầy hoa
Những vần thơ trang kim vàng mã
Dán lên quân trang đẫm mồ hôi và máu tươi Cách Mạng!
Như công nhân
Tôi quyết đúc thơ thành đạn
Bắn vào tim những kẻ làm càn
Vào lũ người tiêu máu của dân
Như tiêu giấy bạc giả!
Các đồng chí ơi
Tôi không nói quá
Về Nam Đinh mà xem

"Đài xem lễ" họ cao hứng dựng lên
Nửa chừng bỏ dở
Mười một triệu đồng dầm mưa giãi gió
Mồ hôi máu đỏ mốc rêu
Những con chó sói quan liêu
Nhe răng cắn rứt thịt da cách mạng!
Nghe gió mùa đông thâu đêm suốt sáng
Nhớ "Đài xem lễ" tôi xót bao nhiêu
Đất nước đêm nay không đếm hết người nghèo
Thiếu cơm thiếu áo...”(ngưng trích)

Tấm lòng của nhà thơ sáng ngời... Nhưng chuyện của CSVN vẫn bất di bất dịch: rủ nhau đốt tiên của dân, để rồi rút bớt chia nhau.

Báo Thanh Niên trong bản tin tựa đề “Mua tàu hơn 7 tỉ, bán giá sắt vụn” hôm 6-9-2014 cho biết một hồ sơ đốt tiền như thế.

Con sô 7 tỷ đồng là 331 ngàn đôla Mỹ. Lập lại: 331 ngàn đôla Mỹ. Để rồi, bán giá sắt vụn.

Bài báo Thanh Niên viết:

“Đây là sự lãng phí rất lớn trong đầu tư trang thiết bị ở Cục Đường thủy nội địa thuộc Bộ GTVT.

Năm 2006, Đoạn Quản lý đường thủy nội địa (QLĐTNĐ) số 1 - Cục Đường thủy nội địa, được trang bị dây chuyền tàu cuốc để nạo vét luồng tàu chạy phục vụ tuyến vận tải Hải Phòng - Sơn La, bao gồm hai sà lan (SL-01 và SL-02), tàu trục thả phao, tàu lái, tàu cuốc có tổng trị giá 7,18 tỉ đồng, từ ngân sách nhà nước.


Đầu năm 2014, Đoạn QLĐTNĐ số 1 đã thành lập hội đồng để thẩm định giá trị khối tài sản này. Kết quả xác định sà lan, tàu lai, tàu trục thả phao, tàu cuốc, tàu khách đều hư hỏng nghiêm trọng. Cụ thể, sà lan SL-01 có nguyên giá khi bàn giao là 851,5 triệu đồng nhưng qua 8 năm đã khấu hao trên 798 triệu đồng và giá trị chỉ còn khoảng 53 triệu đồng.

Sà lan SL- 02 nguyên giá 850 triệu đồng, khấu hao trên 797 triệu đồng và chỉ còn giá trị khoảng 53 triệu đồng. Theo biên bản, quá trình sử dụng vỏ tàu của 2 sà lan này bị va đập mài mòn han gỉ hệ thống khung xương do “làm việc trong môi trường phức tạp” và “không được bảo dưỡng thường xuyên”. Với tình trạng này vỏ tàu sử dụng không an toàn để phục vụ sản xuất của đơn vị.

Đối với tàu lai thì phần máy không hoạt động được do hỏng trục cơ, xéc măng, piston, xi lanh bị mài mòn, hệ thống điện bị chập cháy; đơn vị đã cho tiến hành bổ máy để kiểm tra, khắc phục nhưng không được. Tàu cuốc được đầu tư ban đầu có máy sản xuất ở Trung Quốc, phần vỏ do Viện Khoa học công nghệ tàu thủy thiết kế - đóng mới năm 2006, có giá trị ban đầu gần trên 2,4 tỉ đồng nhưng đến thời điểm này đã khấu hao hết 2,3 tỉ đồng và giá trị còn lại chỉ gần… 154 triệu đồng. Đáng chú ý nhất là chiếc tàu khách có giá trị ban đầu 767 triệu đồng nhưng đến thời điểm tháng 7.2014 giá trị được ghi nhận chỉ còn bằng 0...”(ngưng trích)

Giá trị chỉ còn bằng zero. bằng sô không?

Tuyệt vời là tham nhũng... những người mà Phùng Quán chỉ mặt là “lũ người tiêu máu của dân, Như tiêu giấy bạc giả!”

Bạn có bao giờ đi làm từ thiện? Đơn giản nhất, hẳn là bạn đã từng rút giấy bạc lẻ để tặng cho những người ăn xin hè phô, hay những người ăn xin ngồi la liệt ngoài cổng chùa những ngày lễ.
Có một thiên đường đồng tính đang hình thành tại Đông Nam Á: đất nước Việt Nam của chúng ta. Chính thức, luật pháp không còn kỳ thị nữa.
Câu hỏi nên nêu lên, vì các bác ngồi trên đầu trên cổ dân, bất kể bằng cấp giả hay thành tích dỏm... Và đa số đều vướng vào tham nhũng. Nói đa số, vì không lẽ nói là tất cả.
“Sáng nay (8/1), kỳ thi HSG quốc gia đã bắt đầu. Đề môn Văn nhận được nhiều ý kiến bình luận, người đánh giá đề hay nhưng cá nhân khác cho rằng cách diễn đạt khiến học sinh bị rối.
Có phải Việt Nam đang nghèo hơn? Xin hãy nhìn kỹ, nghĩ kỹ... rằng có phải Việt Nam đang nghèo hơn? Hình như thế.
Báo Tiền Phong có bản tin “Hàng loạt sai phạm thi công chức ở Bộ Công Thương” trong đó cho biết chuyện thi cử đầy gian lận.
Không phải tất cả các tai nạn lao động đều bất khả kháng... Có khi tai nạn lao động vì do công nhân sơ xuất,
“Giá xăng dầu hiện nay đang giảm mạnh nhưng nếu tăng trở lại thì áp lực sẽ rất ghê gớm. Chưa kể năm 2015 chu kỳ điều chỉnh giá các mặt hàng, dịch vụ như điện, than cho sản xuất điện, y tế, giáo dục… sẽ diễn ra”...
“Được phê duyệt kinh phí hỗ trợ chuyển đổi nghề và đào tạo việc làm đã hơn 4 năm nhưng 12 hộ dân vẫn chưa được nhận tiền vì cơ quan tỉnh - huyện còn… chờ nhau
Bản thân tôi vân ngưỡng mộ nhà văn Phạm Thị Hoài, từ cả những thời chưa có Internet; lúc đó muôn đọc là phải mua sách bản giấy.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.