Hôm nay,  

Tết Lo Tăng Giá

04/02/201500:00:00(Xem: 3789)

Năm nào cũng thế. Hễ gần Tết là vật giá tăng. Rồi sau đó, không mấy khi xuống giá. Năm nay cũng thế.

Ngay tới người xưa, tài năng tuyệt vời như cụ Nguyễn Công Trứ, cũng viết câu đối đón xuân:

“Chiều ba mươi nợ réo tít mù, co cẳng đạp thằng bần ra cửa,

Sáng mồng một rượu say túy lúy, giơ tay bồng ông Phúc vào nhà.”

Rượu say túy lúy thiệt sao? Rượu lại lên giá rồi.

Bản tin BizLive cho biết rằng sắp tết con dê, bia, rượu, nước giải khát đã tăng giá 6%...

Bản tin ghi theo phúc trình của Bộ Công Thương: Sức mua đối với các sản phẩm bia, rượu, nước giải khát tăng khiến giá đã tăng từ 5-6%.

Theo báo cáo của Bộ Công thương, sản xuất của ngành bia, rượu, nước giải khát tháng đầu năm đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng, đặc biệt là trong dịp Tết Nguyên đán.

Cụ thể, sản lượng sản xuất bia các loại tháng 1-2015 ước đạt 261,4 triệu lít, tăng 4,4% so với cùng kỳ. Trong đó, bia thương hiệu Hà Nội ước đạt 37 triệu lít, đạt 91,7% so với cùng kỳ; bia thương hiệu Sài Gòn ước đạt trên 122,9 triệu lít, đạt 96,2% so với cùng kỳ năm 2014.

Cụ Nguyễn Công Trứ mà sinh vào thời này hẳn là sửa câu đối lại vậy, vì rượu d0âu còn dư để túy lúy nữa, thêm nữa lại có thể dính cơ nguy rượu dỏm,

Không chỉ thế, trong khi giá xăng dầu khắp thế giới sụt giảm, giá cước vận tải khách đã tăng lên tại Việt Nam. Nghĩa là, đầy những nghịch lý nhức đầu.

Báo Xã Luận cho biết rằng không có chuyện giảm giá cước như dư luận quan tâm trước việc giá xăng, dầu trên thị trường liên tục giảm trong thời gian qua. Ngược lại, giá cước của các nhà xe được niêm yết tại Bến xe Trung tâm thành phố Đà Nẵng trong dịp Tết Ất Mùi 2015 đều được điều chỉnh theo hướng tăng từ 5-40%.

Phóng viên baó này quan tâm là, theo thông tin về giá vé của các doanh nghiệp được niêm yết ngay trước các quầy vé thì tất cả đều điều chỉnh theo hướng tăng thêm.

Cụ thể như, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải và du lịch Hiếu Minh Sơn, giá vé tuyến Đà Nẵng- Tây Sơn (Hà Tĩnh) ngày thường giá 230.000 đồng/vé, trong dịp Tết này đã tăng lên 300.000 đồng, tương đương mức tăng 30%; tuyến Đà Nẵng-Thái Bình có giá từ 360.000 đồng điều chỉnh lên 470.000 đồng/vé, tăng 30%.

Nghĩa là, đều tăng giá trên trời.

Chưa hết: giá điện cũng chực chờ tăng giá.

Báo Một Thế Giới ghi lời ông Thứ trưởng Bộ Công Thương Tăng giá điện thì Chính phủ và dân đều lợi…

Đọc mà muốn khóc.

Thứ trưởng Bộ Công thương ông Đỗ Thắng Hải cho rằng, tăng giá điện, Chính phủ là người được lợi, sau đó là doanh nghiệp và người dân.

Bản tin Một Thế Giới ghi rằng vào chiều ngày 2-2-2015, Bộ Công thương tổ chức cuộc họp báo thường kỳ, báo cáo tổng kết về tình hình xuất nhập khẩu tháng đầu năm, tình hình sản xuất công nghiệp, dịch vụ, thương mại.

Theo thống kê của Bộ Công thương, tháng 1.2015 so với cùng kỳ 2014, điện thương phẩm ước đạt 10,89 tỷ kWh, tăng 12,6%.

Trong đó, điện thương phẩm cho hộ công nghiệp và xây dựng ước đạt 6,1 tỷ kWh, tăng 12,94%; điện thương phẩm của khối quản lý và tiêu dùng dân cư ước đạt 3,77 tỷ kWh, tăng 14,57%. Điện sản xuất đạt 12,3 tỷ kWh, tăng 24,5%, trong đó điện sản xuất của Tập đoàn Điện lực Việt Nam đạt 4,98 tỷ kWh, tăng 28,96%.

Bản tin viết:

“Tại cuộc họp báo, trả lời câu hỏi tăng giá điện ai là người được hưởng lợi, Thứ trưởng Bộ Công thương ông Đỗ Thắng Hải cho rằng, đầu tiên chính phủ là người được lợi, sau đó là doanh nghiệp và người dân…

Theo ông Đỗ Thắng Hải, hiện nay các tổ chức quốc tế như World Bank đang cảnh báo Việt Nam về giá thành điện hiện nay thấp hơn giá sản xuất.

“Đối với giá điện dần dần phải điều chỉnh theo cơ chế thị trường. Việc này nếu không có sự thay đổi thì sẽ không ai muốn đầu tư để có thể sản xuất điện năng. Quanh quẩn cũng chỉ có doanh nghiệp nhà nước là chịu lỗ, sẽ không có doanh nghiệp nào muốn đầu tư” – Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải khẳng định.

Ngoài ra, ông Hải cũng cho biết, EVN đã đề xuất tăng 9,5% nhưng Bộ Công thương sẽ căn cứ vào tình hình thực tiễn, đúng trong quyền hạn của Bộ Công thương để đưa ra quyết định.”

Dù vậy, ông hứa rằng từ giờ đến Tết sẽ chưa tăng giá điện. Nghĩa là, chỉ an tâm chưa tăng giá điện them 2 tuần nữa.

Có thực là tăng giá điện sẽ có lợi cho doanh nghiệp và người dân?

Câu đối của cụ Nguyễn Công Trứ cũng cần sửa đổi vậy:

Chiều ba mươi, giá điện tăng tít mù, co cẳng đạp ông Thứ Trưởng cho bớt giận…

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.