Người chết thường vị bệnh, vì già, vì tai nạn, và đôi khi bị thảm sát. Trong khi cây chết rất hiếm khi vì bệnh, vì già... mà gần như luôn luôn bị thảm sát vì lòng tham của người.
Trước giờ, chúng ta quen la mắng kiểm lâm là móc nối với lâm tặc để chặt trụi cây rừng Việt Nam. Đó là chuyện xảy ra thật xa, ở những nơi hoang vắng, nơi chỉ có núi thẳm, rừng xa...
Nhưng hình như ai cũng dè dặt khi nói về cả ngàn cây xanh giữa Hà Nội bị cưa, bị bứng, bị ém vào kho xa để rồi sẽ bán đi đâu chẳng mấy ai tường tận... mà khi chính quyền Hà Nội nói, chúng ta cũng chẳng trọn lòng tin. Chỉ vì, ông Hô nói, chúng ta cũng chẳng tin nổi... huống gì là.
Báo Tấm Gương mới đây một bản thống kê về tai nạn giao thông. Chỗ này phải khen ngợi, vì đã giảm số người chết.
Bản tin TG viết:
“3 tháng đầu năm, hơn 2 nghìn người chết vì tai nạn giao thông...
Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong ba tháng đầu năm, tai nạn giao thông vẫn tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, theo số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, (tính từ ngày 16/12/2014 đến ngày 15/3/2015), toàn quốc xảy ra hơn 5.800 vụ tai nạn giao thông (giảm 11,11% số vụ), làm chết 2.345 người (giảm 3,38% số người chết), làm bị thương 5.488 người (giảm giảm hơn 15% số người bị thương) so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 2.684 vụ, làm chết 2.345 người, bị thương 1.646 người.
Chỉ tính riêng tháng 3/2015, cả nước xảy ra 1.744 vụ, làm chết 778 người, làm bị thương 1.726 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 6 vụ (-0,34%), tăng 169 người chết (27,7%), tăng 5 người bị thương (0,29%). Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 834 vụ, làm chết 778 người, bị thương 549 người. Va chạm giao thông xảy ra 910 vụ, làm bị thương nhẹ 1.177 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 150 vụ (-14,2%), giảm 108 người bị thương (-8,4%).
Cũng theo báo cáo nhanh của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ba tháng đầu năm nay, số lượng phương tiện đăng ký mới là 65.429 xe ôtô và 737.691 xe môtô. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, lập biên bản 947.693 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 616 tỷ đồng; tước 85.217 giấy phép lái xe...”(ngưng trích)
Con số này nhé: giảm 15% số người bị thương, giảm 11% số vụ tai nạn giao thông... Thế là, dân mình có ý thức tôn trọng luật đi đường...
Thống kê về người như thế, vậy còn thống kê vê cây?
Chhỉ khoanh vùng Hà Nội, đã thấy số cây bị thảm sát có thể đã tăng cả ngàn phần trăm?
Chúng ta có thể thấy những ấp úng từ các quan chức, sau khi dân chúng nôi giận.
Ngày 19-3-2015, ông Chủ tịch Hà Nội tuyên bố: 'Không hề có chiến dịch chặt hạ 6.700 cây xanh'...
Ngày 20-3-2015, ông Phó chủ tịch Hà Nội thú nhận: Nôn nóng chặt cây do nhà tài trợ...
Chuyện cũng lạ. Bây giờ nói tới thông kê.
Báo Người Đưa Tin viết hôm 25-3-2015:
“Chặt hạ cây xanh ở Hà Nội: Có bao nhiêu cây sưa bị đốn hạ?
Trong số cây đã cỗi, đã già, sâu mọt, cong nghiêng, không đúng chủng loại thuộc đề án "Chặt hạ 6.700 cây xanh ở Hà Nội" nghi vấn nhiều cây sưa sẽ bị cưa?
Có hay không cây gỗ sưa bị chặt hạ?
Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng nghìn cây xanh trên nhiều tuyến phố của Thủ đô Hà Nội như Nguyễn Trãi, Nguyễn Chí Thanh, Trần Nhân Tông, Lê Duẩn… đã nhanh chóng bị triệt hạ.
Theo lãnh đạo UBND TP. Hà Nội, Các loại cây bị chặt hạ gồm cây có đường kính nhỏ dưới 20cm, không đúng chủng loại như Dâu Da, Vông, Dướng, xà cừ, cây sâu mục...
Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là trong hàng nghìn cây xanh bị chặt hạ, liệu có cây gỗ sưa không?
Hiện nay, Hà Nội có khoảng 120.000 cây xanh bóng mát. Hệ thống cây xanh đa dạng với khoảng 70 loài.
Được biết, trên địa bàn Hà Nội có 3.781 cây sưa được trồng chủ yếu trên các hè phố và nằm rải rác tại 24 quận, huyện. Đây là loại cây có giá trị kinh tế lớn....”(ngưng trích)
Thống kê về người gặp tai nạn giao thông có vẻ đúng, nhưng thống kê về cây e rằng không chính xác.
Từ những câu nói chỏi nhau giữa ông Chủ tịch Hà Nội và ông Phó Chủ tịch Hà Nội... cho tới chuyện các nhà tài trợ nói rằng họ không áp lực gì thành phố, cũng chẳng nôn nóng gì, cũng chẳng lợi ích gì cho họ.
Có vẻ như, lợi ích đã chui vào túi của ai rồi vậy.
Trước giờ, chúng ta quen la mắng kiểm lâm là móc nối với lâm tặc để chặt trụi cây rừng Việt Nam. Đó là chuyện xảy ra thật xa, ở những nơi hoang vắng, nơi chỉ có núi thẳm, rừng xa...
Nhưng hình như ai cũng dè dặt khi nói về cả ngàn cây xanh giữa Hà Nội bị cưa, bị bứng, bị ém vào kho xa để rồi sẽ bán đi đâu chẳng mấy ai tường tận... mà khi chính quyền Hà Nội nói, chúng ta cũng chẳng trọn lòng tin. Chỉ vì, ông Hô nói, chúng ta cũng chẳng tin nổi... huống gì là.
Báo Tấm Gương mới đây một bản thống kê về tai nạn giao thông. Chỗ này phải khen ngợi, vì đã giảm số người chết.
Bản tin TG viết:
“3 tháng đầu năm, hơn 2 nghìn người chết vì tai nạn giao thông...
Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong ba tháng đầu năm, tai nạn giao thông vẫn tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, theo số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, (tính từ ngày 16/12/2014 đến ngày 15/3/2015), toàn quốc xảy ra hơn 5.800 vụ tai nạn giao thông (giảm 11,11% số vụ), làm chết 2.345 người (giảm 3,38% số người chết), làm bị thương 5.488 người (giảm giảm hơn 15% số người bị thương) so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 2.684 vụ, làm chết 2.345 người, bị thương 1.646 người.
Chỉ tính riêng tháng 3/2015, cả nước xảy ra 1.744 vụ, làm chết 778 người, làm bị thương 1.726 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 6 vụ (-0,34%), tăng 169 người chết (27,7%), tăng 5 người bị thương (0,29%). Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 834 vụ, làm chết 778 người, bị thương 549 người. Va chạm giao thông xảy ra 910 vụ, làm bị thương nhẹ 1.177 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 150 vụ (-14,2%), giảm 108 người bị thương (-8,4%).
Cũng theo báo cáo nhanh của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ba tháng đầu năm nay, số lượng phương tiện đăng ký mới là 65.429 xe ôtô và 737.691 xe môtô. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra, lập biên bản 947.693 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 616 tỷ đồng; tước 85.217 giấy phép lái xe...”(ngưng trích)
Con số này nhé: giảm 15% số người bị thương, giảm 11% số vụ tai nạn giao thông... Thế là, dân mình có ý thức tôn trọng luật đi đường...
Thống kê về người như thế, vậy còn thống kê vê cây?
Chhỉ khoanh vùng Hà Nội, đã thấy số cây bị thảm sát có thể đã tăng cả ngàn phần trăm?
Chúng ta có thể thấy những ấp úng từ các quan chức, sau khi dân chúng nôi giận.
Ngày 19-3-2015, ông Chủ tịch Hà Nội tuyên bố: 'Không hề có chiến dịch chặt hạ 6.700 cây xanh'...
Ngày 20-3-2015, ông Phó chủ tịch Hà Nội thú nhận: Nôn nóng chặt cây do nhà tài trợ...
Chuyện cũng lạ. Bây giờ nói tới thông kê.
Báo Người Đưa Tin viết hôm 25-3-2015:
“Chặt hạ cây xanh ở Hà Nội: Có bao nhiêu cây sưa bị đốn hạ?
Trong số cây đã cỗi, đã già, sâu mọt, cong nghiêng, không đúng chủng loại thuộc đề án "Chặt hạ 6.700 cây xanh ở Hà Nội" nghi vấn nhiều cây sưa sẽ bị cưa?
Có hay không cây gỗ sưa bị chặt hạ?
Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng nghìn cây xanh trên nhiều tuyến phố của Thủ đô Hà Nội như Nguyễn Trãi, Nguyễn Chí Thanh, Trần Nhân Tông, Lê Duẩn… đã nhanh chóng bị triệt hạ.
Theo lãnh đạo UBND TP. Hà Nội, Các loại cây bị chặt hạ gồm cây có đường kính nhỏ dưới 20cm, không đúng chủng loại như Dâu Da, Vông, Dướng, xà cừ, cây sâu mục...
Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là trong hàng nghìn cây xanh bị chặt hạ, liệu có cây gỗ sưa không?
Hiện nay, Hà Nội có khoảng 120.000 cây xanh bóng mát. Hệ thống cây xanh đa dạng với khoảng 70 loài.
Được biết, trên địa bàn Hà Nội có 3.781 cây sưa được trồng chủ yếu trên các hè phố và nằm rải rác tại 24 quận, huyện. Đây là loại cây có giá trị kinh tế lớn....”(ngưng trích)
Thống kê về người gặp tai nạn giao thông có vẻ đúng, nhưng thống kê về cây e rằng không chính xác.
Từ những câu nói chỏi nhau giữa ông Chủ tịch Hà Nội và ông Phó Chủ tịch Hà Nội... cho tới chuyện các nhà tài trợ nói rằng họ không áp lực gì thành phố, cũng chẳng nôn nóng gì, cũng chẳng lợi ích gì cho họ.
Có vẻ như, lợi ích đã chui vào túi của ai rồi vậy.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình