Hôm nay,  

Đại Họa Ở Thanh Đa

01/06/200400:00:00(Xem: 6955)
Bạn,
Trong ngày 26-5 vừa qua, một phần diện tích ở bán đảo Thanh Đa,, phường 27, quận Bình Thạnh, thành phố Sài Gòn đã bị nhấn chìm trong nước. Phần đất bị nhấn chìm rộng hơn 300 mét vuông này là khu vực đã được dùng bao cát gia cố chống sạt lở. Đây là lần sạt lở lớn thứ 3 tại khu đất này". Hiện nay, tại bán đảo Bình Quới-Thanh Đa có 126 gia đình cư ngụ ở 10 khu vực có nguy cơ sạt lở cao. Số gia đình này vẫn tiếp tục sống trong vùng nguy hiểm chực chờ này. Báo SGGP viết về đại họa này như sau.
Sáng 30-5, phóng viên quay trở lại 10 điểm có nguy cơ sạt lở nguy hiểm tại 3 phường 26, 27, 28 thuộc khu bán đảo Bình Quới- Thanh Đa. Gặp lại ông Trần Đởm, phóng viên được ông cho biết 3 ngày nay, đêm nào ông cũng đón xe ôm đi về nhà con gái tá túc. Nhưng cư dân xung quanh nhà ông thì phần lớn vẫn bám trụ. Nhiều người dân xóm nhà sàn dọc theo triền sông, không xa nơi sạt lở đêm 26-5 cho biết họ vẫn ăn ngủ tại nhà. Nghe chính quyền cảnh báo cũng lo nhưng mấy ngày rồi có thấy tai nạm nào đâu nên chắc sẽ không đi. Ngay ông Đởm cũng cho hay: "Để coi ít bữa nữa "ổng" êm êm thì về thôi. Bao năm rồi, bao bận sạt lở rồi có chuyển biến gì đâu!". Gặp một chị đang quét tước con hẻm bên chân cầu Kinh, chúng tôi hỏi vì sao không di dời, chị H. chìa ra một tờ thông báo, trong đó có đoạn: chính quyền thông báo các hộ dân sống, kinh doanh ven sông Sài Gòn nhanh chóng tháo dỡ nhà, di dời... Nếu có tai nạn xảy ra, ông (bà) sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm và bồi hoàn mọi thiệt hại". Chị H. nói: "Ra khỏi nhà mà không biết ở đâu, nếu có tai nạn chúng tôi gánh chịu... thì thôi thà bám nhà sống qua ngày!". Mỗi người một cách nghĩ nhưng nhìn chung người dân bắt đầu có suy nghĩ tới đâu hay tới đó, chứ đi ngủ chỗ khác hay di dời đều khó như nhau.

Người dân đã vậy, còn chính quyền thì sao" Sau 4 ngày trực chiến, vận động..., theo nhận xét của phóng viên, chính quyền địa phương cũng bắt đầu có dấu hiệu... xuống sức. Phóng viên đến sân quần vợt Lý Hoàng - nơi đã hai lần bị sạt lở trong hai năm gần đây. Hiện trường vụ sạt lở cách đây mấy ngày đã không còn vì khu vực này đã được san lấp. Người dân xung quanh cho biết để san lấp được như vậy trong một đêm, chủ nhân của sân Lý Hoàng đã phải thuê rất nhiều xe tải. Nhưng chính quyền địa phương không hề biết. Mãi đến khi phóng viên cho biết, anh cán bộ địa chính phường 27 mới hộc tốc gọi điện thoại xin ý kiến, rồi 5 phút sau, một tổ công tác đủ các ngành của phường mới xuống lập biên bản!" Qua đây có thể thấy rằng dường như chính quyền địa phương đã phần nào nới lỏng "lệnh" của UB quận Bình Thạnh. Việc kinh doanh của một số quán ăn, nhà hàng vẫn như không có gì xảy ra.
Bạn,
Cũng theo SGGP, tại 1 hẻm của 1 công ty khai thác cát 1027, phóng viên ghi nhận xe ben chở cát, gàu múc vẫn hoạt động ầm ào cho dù bảng đỏ cảnh báo sạt lở vẫn dựng sờ sờ ngay đầu ngõ. Bức bách nhất là việc mố cầu Kinh bị xói lở một lỗ hổng khá lớn, khoảng 6 tấc nhưng theo cư dân thì "báo hoài rồi!" Cũng tại khu vực mố cầu này, năm 2003, quán cháo vịt Bích Liên đã đổ sụp xuống nước. Ấy vậy mà theo ghi nhận của phóng viên, một dãy nhà lụp xụp bên cạnh đó, nhiều cái đã lún nghiêng, vẫn tồn tại "sum vầy" bất chấp những hiểm nguy sạt lở bờ sông.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.