Hôm nay,  

Đại Họa Ở Thanh Đa

01/06/200400:00:00(Xem: 6884)
Bạn,
Trong ngày 26-5 vừa qua, một phần diện tích ở bán đảo Thanh Đa,, phường 27, quận Bình Thạnh, thành phố Sài Gòn đã bị nhấn chìm trong nước. Phần đất bị nhấn chìm rộng hơn 300 mét vuông này là khu vực đã được dùng bao cát gia cố chống sạt lở. Đây là lần sạt lở lớn thứ 3 tại khu đất này". Hiện nay, tại bán đảo Bình Quới-Thanh Đa có 126 gia đình cư ngụ ở 10 khu vực có nguy cơ sạt lở cao. Số gia đình này vẫn tiếp tục sống trong vùng nguy hiểm chực chờ này. Báo SGGP viết về đại họa này như sau.
Sáng 30-5, phóng viên quay trở lại 10 điểm có nguy cơ sạt lở nguy hiểm tại 3 phường 26, 27, 28 thuộc khu bán đảo Bình Quới- Thanh Đa. Gặp lại ông Trần Đởm, phóng viên được ông cho biết 3 ngày nay, đêm nào ông cũng đón xe ôm đi về nhà con gái tá túc. Nhưng cư dân xung quanh nhà ông thì phần lớn vẫn bám trụ. Nhiều người dân xóm nhà sàn dọc theo triền sông, không xa nơi sạt lở đêm 26-5 cho biết họ vẫn ăn ngủ tại nhà. Nghe chính quyền cảnh báo cũng lo nhưng mấy ngày rồi có thấy tai nạm nào đâu nên chắc sẽ không đi. Ngay ông Đởm cũng cho hay: "Để coi ít bữa nữa "ổng" êm êm thì về thôi. Bao năm rồi, bao bận sạt lở rồi có chuyển biến gì đâu!". Gặp một chị đang quét tước con hẻm bên chân cầu Kinh, chúng tôi hỏi vì sao không di dời, chị H. chìa ra một tờ thông báo, trong đó có đoạn: chính quyền thông báo các hộ dân sống, kinh doanh ven sông Sài Gòn nhanh chóng tháo dỡ nhà, di dời... Nếu có tai nạn xảy ra, ông (bà) sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm và bồi hoàn mọi thiệt hại". Chị H. nói: "Ra khỏi nhà mà không biết ở đâu, nếu có tai nạn chúng tôi gánh chịu... thì thôi thà bám nhà sống qua ngày!". Mỗi người một cách nghĩ nhưng nhìn chung người dân bắt đầu có suy nghĩ tới đâu hay tới đó, chứ đi ngủ chỗ khác hay di dời đều khó như nhau.

Người dân đã vậy, còn chính quyền thì sao" Sau 4 ngày trực chiến, vận động..., theo nhận xét của phóng viên, chính quyền địa phương cũng bắt đầu có dấu hiệu... xuống sức. Phóng viên đến sân quần vợt Lý Hoàng - nơi đã hai lần bị sạt lở trong hai năm gần đây. Hiện trường vụ sạt lở cách đây mấy ngày đã không còn vì khu vực này đã được san lấp. Người dân xung quanh cho biết để san lấp được như vậy trong một đêm, chủ nhân của sân Lý Hoàng đã phải thuê rất nhiều xe tải. Nhưng chính quyền địa phương không hề biết. Mãi đến khi phóng viên cho biết, anh cán bộ địa chính phường 27 mới hộc tốc gọi điện thoại xin ý kiến, rồi 5 phút sau, một tổ công tác đủ các ngành của phường mới xuống lập biên bản!" Qua đây có thể thấy rằng dường như chính quyền địa phương đã phần nào nới lỏng "lệnh" của UB quận Bình Thạnh. Việc kinh doanh của một số quán ăn, nhà hàng vẫn như không có gì xảy ra.
Bạn,
Cũng theo SGGP, tại 1 hẻm của 1 công ty khai thác cát 1027, phóng viên ghi nhận xe ben chở cát, gàu múc vẫn hoạt động ầm ào cho dù bảng đỏ cảnh báo sạt lở vẫn dựng sờ sờ ngay đầu ngõ. Bức bách nhất là việc mố cầu Kinh bị xói lở một lỗ hổng khá lớn, khoảng 6 tấc nhưng theo cư dân thì "báo hoài rồi!" Cũng tại khu vực mố cầu này, năm 2003, quán cháo vịt Bích Liên đã đổ sụp xuống nước. Ấy vậy mà theo ghi nhận của phóng viên, một dãy nhà lụp xụp bên cạnh đó, nhiều cái đã lún nghiêng, vẫn tồn tại "sum vầy" bất chấp những hiểm nguy sạt lở bờ sông.

Theo báo Người Lao Động, gần 1 năm nay, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, có sân chọi trâu Long Bình, quận 9, đã trở thành địa điểm thu hút khá đông khách đến xem. Để có những pha đấu đầy kịch tính, người huấn luyện trâu chọi đã đổ không ít mồ hôi, công sức. Trong một phóng sự về nghề dạy trâu chọi, phóng viên báo NLĐ đã ghi nhận như sau.
Theo báo quốc nội, trong hệ thống giao thông đường bộ tại miền Nam Việt Nam, có 1 quốc lộ là bộ mặt, là cửa ngõ quan trọng nhất của thành phố Sài Gòn. Đã có nhiều dự án "trang điểm", rồi nhiều năm qua người ta đã mua và bán, trả giá và cuối cùng là để lại con đường với diện mạo bầm dập, thê thảm. Đó là quốc lộ 13, cửa ngõ phía đông của Sài Gòn. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận thực trạng của con đường này qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo quốc nội, tại một số trường đại học trên địa bàn các thành phố Sài Gòn, Hà Nội, có một số sinh viên kiếm thêm thu nhập bằng nghề đi "học thuê" thay cho các sinh viên bận công việc không thể đến trường. Trước đây, chuyện đi học điểm danh tưởng như không ai có thể làm hộ được, vậy mà nó lại đang trở nên khá phổ biến ở nhiều trường đại học. Học thuê cũng đang trở thành một nghề mưu sinh đối với nhiều sinh viên.
Theo báo Tiền Phong, đã hơn 2 năm nay, gần 150 gia đình cư dân ở 2 tổ 9, 10 phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng, luôn trong tình trạng "báo động đỏ" vì dịch ruồi. Ăn cơm phải mắc màn, ngủ trưa cũng mắc màn, đám cưới, đám giỗ phải dọn cỗ ban đêm, người lớn phiền muộn, trẻ em nhớp nhúa, còi cọc vì "sống chung với ruồi". Báo TP ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của SGGP, tại miền Tây Nam phần, dọc theo tuyến biên giới VN-Cam Bốt ở phía Tây Nam, hàng ngày có hàng trăm người hối hả vận chuyển lậu xăng dầu sang Cam Bốt. Sôi động nhất là khu vực Hà Tiên, Kiên Lương (Kiên Giang); Khánh Bình, Khánh An (An Giang); Vĩnh Hưng, Tân Hưng, Mộc Hóa (Long An). Nguyên nhân của thực trạng này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao
Theo báo SGGP, tại thành phố Sài Gòn, hàng chục năm nay, ở khu vực ấp 2, 4 của xã Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, hình thành một xóm khoảng 50 gia đình chuyên nghề săn cào cào. Mỗi ngày, vào khoảng 2 giờ chiều, dân săn cào cào lại lên đường, mang theo cái vợt lớn làm bằng vải dù và cái đục cột trên chiếc xe gắn máy cũ kỹ, lang thang khắp cánh đồng, từ Củ Chi (TPSG) lên Tây Ninh
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, ở thành phố Sài Gòn có khoảng 500 nghệ sĩ, công nhân sân khấu đang sống trong tình trạng nghèo khổ. Có những hoàn cảnh rất đau lòng: không nhà cửa, không con cháu hoặc con cháu quá khổ không lo được phải đi bán vé số, đi ăn xin, làm thuê làm mướn, trôi giạt khắp nơi.
Theo báo An Ninh Thế giới, tháng 6 vưà qua, tòa án CSVN tỉnh Bình Dương đã mở phiên tòa xét xử một vụ cá độ bóng tròn quy mô lớn của tỉnh Bình Dương. Trong vụ xử này, có 23 can phạm, tất cả đều là "cậu ấm", con của các chủ doanh nghiệp địa phương, và nổi tiếng nhất trong đám này cậu L.T.N. có biệt danh là công tử Cám.
Theo ghi nhận của báo Pháp Luật thành phố SG, trong hệ thống bến xe vận tải thuộc khu vực các tỉnh phiá Nam VN, bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất tại thành phố Sài Gòn, mỗi ngày tiếp đón hàng ngàn lượt người từ Sài Gòn,đi về các tỉnh miền Đông, miền Bắc và ngược lại. Đây cũng là chỗ hành nghề lý tưởng của hàng trăm tài xế xe ôm.
Theo báo quốc nội, việc làm cho sinh viên sau khi ra trường hiện đang là một vấn đề rất nan giải, chưa có biện pháp giải quyết hữu hiệu. Một thực tế trớ trêu hiện nay: người có bằng cấp, năng lực thật sự được đào tạo trong môi trường giáo dục tốt nhưng lại không có điều kiện xin việc, phải sống lây lất qua ngày với những công việc không cần đào tạo chuyên nghiệp. Báo CA Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua 1 trường hợp như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.