Bạn,
Theo ghi nhận của báo Phụ Nữ, chuyện nữ giới hành nghề lái taxi vẫn là điều mới mẻ tại Sài Gòn dùng rằng hình ảnh về nữ tài xế taxi đã xuất hiện cách đây 3-4 năm. Thế nhưng do tính chất công việc đòi hỏi phải bươn chải, săn tìm khách như đồng nghiệp nam, trong khi không được hưởng một quy chế ưu đãi nào, nên họ đã dần bỏ việc. Trình bày tổng quát về tình hình lao động của các nữ tài xế taxi ở Sài Gòn, báo quốc nội đã ghi lại như sau.
Theo ghi nhận của báo Phụ Nữ, chuyện nữ giới hành nghề lái taxi vẫn là điều mới mẻ tại Sài Gòn dùng rằng hình ảnh về nữ tài xế taxi đã xuất hiện cách đây 3-4 năm. Thế nhưng do tính chất công việc đòi hỏi phải bươn chải, săn tìm khách như đồng nghiệp nam, trong khi không được hưởng một quy chế ưu đãi nào, nên họ đã dần bỏ việc. Trình bày tổng quát về tình hình lao động của các nữ tài xế taxi ở Sài Gòn, báo quốc nội đã ghi lại như sau.
Hiện một số công ty như Airport, Vina... vẫn còn nữ giới lái taxi nhưng chỉ có vài người. Theo giải thích của một giám đốc trung tâm dạy nghề thì nếu như lao động nữ được ưu đãi đúng mức thì năng suất lao động của họ không thua kém gì nam giới. Cùng một suy nghĩ trên, ban giám đốc của công ty Taxi Mai Linh đã có một chiến lược lâu dài, để phát triển đội ngũ nữ nhân viên lái taxi từ nay đến năm 2002. Ông Hồ Hữu Lân, phó tổng giám đốc Công ty Mai Linh cho biết, công ty này sẽ đầu tư khoảng 150 chiếc xe 4 chỗ ngồi hạng sang mang tên là De Luxe, dành riêng cho nữ tài xế. Nữ tài xế lái những xe này không phải bươn chải đón khách dọc đường như đồng nghiệp nam, mà chỉ rước khách theo các điểm hẹn do tổng đài công ty báo về.
Theo kế hoạch, công ty Mai Linh sẽ tuyển khoảng 300 nữ tài xế. Sư phối hợp giữa trung tâm dạy nghề quận và công ty này đã tạo thuận lợi cho nhiều cô gái. Ông Lân cho rằng, với sự phối hợp này, công ty sẽ tiếp nhận một đội ngũ nhân viên có ý chí cầu tiến, vượt khó khăn. Muốn trở thành tài xế taxi, các cô gái ghi tên học nghề tại trung tâm dạy nghề quận Bình Thạnh với học phí 1.5 triệu đồng, nữ học viên sẽ được cấp bằng lái xe B2 (bằng lái xe du lịch từ 4-9 chỗ ngồi). Sau đó, các nữ học viên sẽ được công ty Mai Linh đào tạo chuyên môn trong một tháng về quản lý đường sá, quản lý phương tiện, nghệ thuật kinh doanh taxi, tác phong đón rước khách, luật Lao động, nội quy công ty, biện pháp sơ cấp cứu trong trường hợp gặp người bị tai nạn. Hoàn thành các khóa học, nữ học viên sẽ được nhận vào làm việc và đóng ký quỹ tại công ty 1.5 triệu đồng thay vì 3.5 triệu đồng nếu có giấy giới thiệu và bảo lãnh của hội Phụ nữ quận. Theo lời của một phó chủ tịch hội Phụ Nữ quận Bình Thạnh, thì tâm lý chung của các thanh nữ làm muốn sau khi học nghề có việc làm ổn định. Nhiều cô do không định hướng được nghề nghề nghiệp rõ ràng, cứ đi học những nghề mình thích mà xã hội không cần, để rồi thất nghiệp.
Bạn,
Báo PN ghi lại ý kiến của nữ tài xế Lê Duyên, một tài xế được các đồng nghiệp xem là người dễ tạo cảm tình và sự tin cậy ở khách, cho biết: Đi xe De Luxe vừa đẹp, sạch, khách lịch sự, mình không sợ bị chọc ghẹo. Thậm chí nhiều khách rất thích thú khi thấy tài xế là nữ. Tài xế nữ thường có những ưu điểm như nói năng nhẹ nhàng, kiên nhẫn, chạy xe cẩn thận, giữ xe sạch đẹp. Còn tài xế Nguyễn Thị Ngọc Tài cho rằng ưu điểm dễ nhận thấy là nữ tài xế dễ giữ được khách. Với thái độ lịch thiệp và một chút duyên dáng của nữ giới, các cô gái lái taxi dễ chinh phục được những người khách khó tính. Và khi đã tin cậy một nữ tài xế nào đó thì mỗi lần có nhu cầu thì cô này sẽ là người mà khách sẽ nhớ đến đầu tiên.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình