Hôm nay,  

Xây Nhà Máy Với Đồ Dỏm

08/01/200100:00:00(Xem: 6125)
Bạn,
Theo ghi nhận của báo Người Lao Động, cách đây hai năm, nông dân trồng mía ở Quảng Nam đã phải trải qua một phen điêu đứng: Mía bị bỏ khô trên đồng, không ai thu mua, phải chặt bỏ, đốt phá. Bao nhiêu mồ hôi nước mắt tan theo cây mía. Vụ ép thử đầu tiên của nhà máy đường Quảng Nam lại làm cho nông dân điêu đứng vì mật mía (không thành đường) đã chảy ra các cánh đồng của xã Quế Phú, huyện Quế Sơn làm cho lúa chết khiến cho nông dân kiện khắp nơi.

Phân tích về hiện trạng nói trên, báo quốc nội cho biết nguyên nhân chính là do nhà máy đã nhập một dây chuyền thiết bị cũ, không đồng bộ nên không thể chạy mà phải chạy thử đến ba năm. Người gây ra trong vụ thay đổi thiết bị của dự án để dẫn đến hậu quả trên là Nguyễn Quang Thuật, giám đốc công ty Lương thực và Công nghiệp thực phẩm (tên giao dịch là Foodico) trực thuộc Tổng công ty lương thực miền Nam, người có dính líu đến vụ án Trần Xuân Hoa. Ngày 25-7-1995, Foodinco được bộ Nông nghiệp-Phát triển nông thôn ký quyết định giao đầu tư xây dựng nhà máy đường Quảng Nam với công suất 1 ngàn tấn mía/ngày với tổng số vốn đầu tư là 98.61 tỉ đồng (hơn 90 triệu đô theo tỷ giá thời kỳ đó). Năm 1996, bộ nói trên đã ký quyết định điều chỉnh, nâng vốn đầu tư lên trên 150 tỉ đồng. Khai triển dự án nhà máy đường Quảng Nam, ngày 24-8-96, Fooddico đã ký hợp đồng mua thiết bị trị giá 11.2 triệu đô với 1 tập đoàn Úc. Theo hợp đồng, thiết bị cho nhà máy là thiết bị mới 100% chưa qua sử dụng của các nước Úc, Pháp, Nhật, Mỹ. Không hiểu sao, ngày 4-9-1996, giám đốc Foodico Nguyễn Quang Thuật lại cùng với giám đốc của Úc ký bổ sung hợp đồng cung cấp thiết bị và bổ sung thêm 20% thiết bị của các nước khác, 10% thiết bị của VN, giá trị hợp đồng vẫn ghi là 11.2 triệu đô. Theo hợp đồng, tập đoàn Úc phải cung cấp một tuốc-bin đa tầng trị giá 665 ngàn đô nhưng không hiểu sao phía Úc lại cung cấp một tuốc-bin đơn tầng chênh lệch giá 200 ngàn đô. Tương tự như việc thay đổi tuốc bin, các thiết bị khác cũng rơi vào tình trạng như thế.

Tháng 4/1998, nhà máy đường Quảng Nam bắt đầu chạy thử nghiệm thu đến ngày 21-5-1998. Thời gian này nhà máy ép được 872 tấn mía, nhưng chỉ thu được 13.5 tấn đường thô. Mới chạy thử lần đầu tiên, máy móc bị hỏng nặng phải ngừng lại để sửa chữa. Liên tục trong các năm 1999,2000, nhà máy tiếp tục chạy nghiệm thu, tiếp tục hỏng, đóng cửa để sửa chữa. Cây mía của người dân đứng chờ nhà máy đường chạy thật đến héo khô, nông dân đau lòng chặt bỏ, đốt phá. Công nhân nhà máy lương thấp, việc không có, đình công. Giám đốc trù dập cán bộ dưới quyền. Trong vòng ba năm, đã có 20 người bị trù dập phải thuyên chuyển công tác, trong đó có bốn phó giám đốc bị nghỉ việc hoặc thay đổi công tác. Những cán bộ nào chỉ cần đụng chạm đến vụ nhập thiết bị dỏm một lần là bị trù dập theo kiểu diệt khẩu ngay. Máy móc hư hỏng, chi phí tiền sửa cao, chất lượng sản phẩm kém trong vụ ép mía năm 2000, nông dân trồng mía được thanh toán tiền bán mía bằng đường.

Bạn,
Cũng theo báo quốc nội, Nhà máy đường Quảng Nam đứng bên bờ vực, đùng một cái, bộ Nông nghiệp-Phát triển Nông thôn CSVN ra quyết định thành lập công ty Mía đường Quảng Nam vào ngày 9 tháng 8-2000, chuyển sang đơn vị chủ quản khác. Vị giám đốc cũ và những quan chức liên hệ rút về trú ngụ ở Foodinco, trong khi đó nhà máy đường đóng cửa để sửa chữa, và nông dân vẫn tiếp tục chờ.

Theo báo Sài Gòn,trên địa bàn tỉnh Bình Phước của miền Đông Nam Phần
Theo báo Sài Gòn, tại VN, ngành giáo dục mới chỉ bước vào năm học niên khóa 2010-2011
Bạn, Theo báo Sài Gòn, tại miền Đông Nam phần, từ nhiều năm qua, cứ sau mỗi cơn mưa lớn, một số quốc lộ đi qua địa bàn thành phố Sài Gòn  
Bạn, Theo báo Sài Gòn, tại miền Tây Nam phần, trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp,có cù lao Long Phú Thuận thuộc huyện Hồng Ngự  
Theo báo Sài Gòn, mặc dù đang giữa mùa mưa
Theo báo Người Lao Động, hiện nay, tại TPSG, dù không còn "sốt" nhà trọ như trong mùa thi
Bạn, Chuyện kể trong lá thư này xảy ra tại phường Bình Hưng Hòa B,quận Bình Tân TPSG.  
Theo báo Người Lao Động, trên địa bàn quận Tân Bình, thành phố Sài Gòn
Chuyện kể trong lá thư này xảy ra tại một làng nghèo của tỉnh Thanh Hóa
Bạn, Theo báo SGGP, gần đây tại  thành phố Sài Gòn tình trạng kẹt xe lại tái diễn do sự xuất hiện của những ụ rào chắn  
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.