Có phải chính phủ quân sự Thái Lan muốn học nghề “cai trị độc đảng” của nhà nước Việt Nam?
Có phải các quan chức Thái Lan muốn sang Việt Nam học nghề tham nhũng và hạ cánh an toàn như các cán bộ CSVN?
Có phải các quan chức trong thành phố Bangkok muôn sang Hà Nội để học cách chặt cả ngàn cây cổ thụ nửa đêm?
Không, không phải. Cả thế giới đang ôm bụng cười tưng bừng, vì có tin là “Thái Lan sang Việt Nam học hỏi về an toàn giao thông...” Hóa ra là chuyện nghiêm chỉnh.
Đó là một bản tin trên báo Dân Trí.
Bản tin DT viết:
“Đứng thứ 3 thế giới về số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm tính theo tỉ lệ/100.000 dân, đó là lý do Thái Lan cử phái đoàn sang Việt Nam học hỏi kinh nghiệm về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) cho xe máy và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ.
Phía Thái Lan có Tiến sỹ Bundit Sompaisan - Giám đốc Y tế và kiểm soát rủi ro, Tổ chức chăm sóc sức khỏe Thái Lan; Tiến sỹ Kunnawe Kanitpong - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu tai nạn Thái Lan và đại diện nhiều đơn vị có liên quan khác.
Tiếp và làm việc với đoàn Thái Lan hôm nay (25/6), phía Việt Nam có ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Việt Nam; Cục Cảnh sát giao thông (C67) - Bộ Công an; đại diện các đơn vị liên quan của Bộ Giao thông vận tải; đại diện Quỹ phòng chống thương vong châu Á tại Việt Nam.
Chương trình làm việc tập trung về quản lý giấy phép lái xe và quản lý nhà nước về hoạt động vận tải thông qua thiết bị giám sát hành trình, bài học thành công trong thực hiện đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ. Cùng với đó, Cục Cảnh sát giao thông sẽ đưa đoàn Thái Lan đi thực tế trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, trạm kiểm soát kiểm soát tốc độ lưu động và cố định, quy trình xử lý vi phạm...
...Trong buổi làm việc, ông Greig Craft - Chủ tịch Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP)- đưa ra con số rất tích cực về đảm bảo trật tự ATGT tại Việt Nam từ việc đội mũ bảo hiểm là giảm được hàng trăm người tử vong và tiết kiệm 2,6 tỷ USD/năm cho nền kinh tế. Theo ông Greig Craft, Việt Nam là quốc gia thành công nhất ở Đông Nam Á trong việc cưỡng chế đội mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông...”(ngưng trích)
Cần phải suy nghĩ: có phải Thái Lan muốn gạ bán mũ bảo hiểm sản xuất tại Bangkok?
Ngược lại, không lẽ Việt Nam không thấy cái gì có giá trị để học ở Thái Lan hay sao? Nghĩ kỹ đi nhé.
Có phải các quan chức Thái Lan muốn sang Việt Nam học nghề tham nhũng và hạ cánh an toàn như các cán bộ CSVN?
Có phải các quan chức trong thành phố Bangkok muôn sang Hà Nội để học cách chặt cả ngàn cây cổ thụ nửa đêm?
Không, không phải. Cả thế giới đang ôm bụng cười tưng bừng, vì có tin là “Thái Lan sang Việt Nam học hỏi về an toàn giao thông...” Hóa ra là chuyện nghiêm chỉnh.
Đó là một bản tin trên báo Dân Trí.
Bản tin DT viết:
“Đứng thứ 3 thế giới về số người chết vì tai nạn giao thông hàng năm tính theo tỉ lệ/100.000 dân, đó là lý do Thái Lan cử phái đoàn sang Việt Nam học hỏi kinh nghiệm về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) cho xe máy và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ.
Phía Thái Lan có Tiến sỹ Bundit Sompaisan - Giám đốc Y tế và kiểm soát rủi ro, Tổ chức chăm sóc sức khỏe Thái Lan; Tiến sỹ Kunnawe Kanitpong - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu tai nạn Thái Lan và đại diện nhiều đơn vị có liên quan khác.
Tiếp và làm việc với đoàn Thái Lan hôm nay (25/6), phía Việt Nam có ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Việt Nam; Cục Cảnh sát giao thông (C67) - Bộ Công an; đại diện các đơn vị liên quan của Bộ Giao thông vận tải; đại diện Quỹ phòng chống thương vong châu Á tại Việt Nam.
Chương trình làm việc tập trung về quản lý giấy phép lái xe và quản lý nhà nước về hoạt động vận tải thông qua thiết bị giám sát hành trình, bài học thành công trong thực hiện đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam và kiểm soát xử lý vi phạm tốc độ trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ. Cùng với đó, Cục Cảnh sát giao thông sẽ đưa đoàn Thái Lan đi thực tế trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, trạm kiểm soát kiểm soát tốc độ lưu động và cố định, quy trình xử lý vi phạm...
...Trong buổi làm việc, ông Greig Craft - Chủ tịch Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP)- đưa ra con số rất tích cực về đảm bảo trật tự ATGT tại Việt Nam từ việc đội mũ bảo hiểm là giảm được hàng trăm người tử vong và tiết kiệm 2,6 tỷ USD/năm cho nền kinh tế. Theo ông Greig Craft, Việt Nam là quốc gia thành công nhất ở Đông Nam Á trong việc cưỡng chế đội mũ bảo hiểm đối với người tham gia giao thông...”(ngưng trích)
Cần phải suy nghĩ: có phải Thái Lan muốn gạ bán mũ bảo hiểm sản xuất tại Bangkok?
Ngược lại, không lẽ Việt Nam không thấy cái gì có giá trị để học ở Thái Lan hay sao? Nghĩ kỹ đi nhé.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình