Chuyện này phải có những biện pháp an toàn từ phía nhà nước để giảm cơ nguy tai nạn giao thông.
Báo Lao Động hôm 5-8-2015 đăng bản tin: Ba chị em ruột bị xe tải cán chết khi đang đi chạy thận...
Bản tin LĐ viết:
“Lúc 13 giờ 30 phút, ngày 5.8, trên tuyến đường liên xã Giang Điền – An Viễn (thuộc ấp Hoà Bình 2, xã Giang Điền, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy khiến 3 người trong một gia đình thiệt mạng.
Vào thời điểm trên, xe tải biển kiểm soát 60L – 5574 do Nguyễn Văn Toản (25 tuổi, ngụ huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) điều khiển đang lưu thông thông hướng từ xã Giang Điền đi An Viễn hướng ra QL51.
Khi đến khu vực trên, chiếc xe tải lấn qua phần đường bên trái và tông vào xe máy biển kiểm soát 60F1-7894 do ông Nguyễn Thành Công (42 tuổi, ngụ tại xã Tam Phước, thành phố Biên Hòa) điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại.
Trên xe lúc này đang chở theo hai người phụ nữ gồm: Bà Nguyễn Thị Thoa (50 tuổi, ngụ tại xã Tam Phước) và bà Nguyễn Thị Thơm (48 tuổi, ngụ tại tỉnh Bình Định) cả hai cùng là chị gái của ông Nguyễn Thành Công.
Cú tông mạnh đã khiến xe môtô bị cuốn vào gầm xe tải, cả ba người đi trên xe gắn máy tử vong tại chỗ. Chiếc xe tải sau đó bị lật xuống mương ven đường.
Được biết, lúc xảy ra tai nạn, ông Nguyễn Thành Công đang chở theo 2 chị gái phía sau để đến bệnh viện chữa bệnh.”
Có những tai nạn có thể không tránh nổi. Nhưng cũng có những tai nạn có thể tránh nổi.
Riêng về hướng ra QL51 nơi xe tải đụng chết 3 chị em, có thể làm thêm làn đường để khi cần sẽ qua mặt hay tránh né. Thật khó để biết chính xác nên làm gì, nhưng các quan chức trong ngành giao thông hẳn là có thể học theo kinh nghiệmt hế giới.
Thêm nữa, cầns uy nghĩ: tài xế Toàn 25 tuổi đã lái xe tải, có phụ lái nào theo hay không, có mệt mỏi buồn ngủ gì hay không... cũng là điều để suy nghĩ.
Chỉ muốn nhắc rằng, thống kê cho biết, theo bản tin trên TTXVN ngày 29-5-2015:
“3.735 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 tháng đầu năm...
...Cụ thể, theo số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, (tính từ ngày 16/12/2014 đến 15/5/2015), toàn quốc xảy ra 9.318 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.735 người, làm bị thương 8.554 người. So với cùng kỳ năm 2014, giảm 1.454 vụ tai nạn (-13,5%), giảm 193 người chết (-4,91%), giảm 2.002 người bị thương (-18,97%).Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 4.293 vụ, làm chết 3.735 người, bị thương 2.515 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 175 vụ (-3,92%), giảm 193 người chết (-4,91%), giảm 378 người bị thương (-13,07%). Va chạm giao thông xảy ra 5.025 vụ, làm bị thương nhẹ 6.039 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 1.279 vụ (-20,69%), giảm 1.624 người bị thương (-21,19%).Chỉ tính riêng tháng 5/2015, báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho thấy, cả nước xảy ra 1.734 vụ tai nạn, làm chết 708 người, làm bị thương 1.484 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 400 vụ tai nạn (-18,74%), giảm 47 người chết (-6,23%), giảm 560 người bị thương (-27,4%).
Cụ thể, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 798 vụ, làm chết 708 người, bị thương 378 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 61 vụ tai nạn (-7,1%), giảm 47 người chết (-6,23%), giảm 133 người bị thương (-26,03%). Va chạm giao thông xảy ra 936 vụ, làm bị thương nhẹ 1.106 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 339 vụ (-26,59%), giảm 427 người bị thương (-27,85%).”
Khi những tai nạn giao thông xảy ra, thiệt hại không chỉ mạng người, hay không chỉ đơn giản là bị thương, mà sẽ có các tác động xã hôi, tài chánh...
Bên cạnh thiệt hại về người và của, cả ngắn hạn và dài hạn, còn làm cho du lịch Việt Nam trở nên nguy hiểm hơn dưới mắt du khách.
Báo Lao Động hôm 5-8-2015 đăng bản tin: Ba chị em ruột bị xe tải cán chết khi đang đi chạy thận...
Bản tin LĐ viết:
“Lúc 13 giờ 30 phút, ngày 5.8, trên tuyến đường liên xã Giang Điền – An Viễn (thuộc ấp Hoà Bình 2, xã Giang Điền, huyện Trảng Bom, Đồng Nai) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy khiến 3 người trong một gia đình thiệt mạng.
Vào thời điểm trên, xe tải biển kiểm soát 60L – 5574 do Nguyễn Văn Toản (25 tuổi, ngụ huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) điều khiển đang lưu thông thông hướng từ xã Giang Điền đi An Viễn hướng ra QL51.
Khi đến khu vực trên, chiếc xe tải lấn qua phần đường bên trái và tông vào xe máy biển kiểm soát 60F1-7894 do ông Nguyễn Thành Công (42 tuổi, ngụ tại xã Tam Phước, thành phố Biên Hòa) điều khiển đang lưu thông theo chiều ngược lại.
Trên xe lúc này đang chở theo hai người phụ nữ gồm: Bà Nguyễn Thị Thoa (50 tuổi, ngụ tại xã Tam Phước) và bà Nguyễn Thị Thơm (48 tuổi, ngụ tại tỉnh Bình Định) cả hai cùng là chị gái của ông Nguyễn Thành Công.
Cú tông mạnh đã khiến xe môtô bị cuốn vào gầm xe tải, cả ba người đi trên xe gắn máy tử vong tại chỗ. Chiếc xe tải sau đó bị lật xuống mương ven đường.
Được biết, lúc xảy ra tai nạn, ông Nguyễn Thành Công đang chở theo 2 chị gái phía sau để đến bệnh viện chữa bệnh.”
Có những tai nạn có thể không tránh nổi. Nhưng cũng có những tai nạn có thể tránh nổi.
Riêng về hướng ra QL51 nơi xe tải đụng chết 3 chị em, có thể làm thêm làn đường để khi cần sẽ qua mặt hay tránh né. Thật khó để biết chính xác nên làm gì, nhưng các quan chức trong ngành giao thông hẳn là có thể học theo kinh nghiệmt hế giới.
Thêm nữa, cầns uy nghĩ: tài xế Toàn 25 tuổi đã lái xe tải, có phụ lái nào theo hay không, có mệt mỏi buồn ngủ gì hay không... cũng là điều để suy nghĩ.
Chỉ muốn nhắc rằng, thống kê cho biết, theo bản tin trên TTXVN ngày 29-5-2015:
“3.735 người chết vì tai nạn giao thông trong 5 tháng đầu năm...
...Cụ thể, theo số liệu thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, (tính từ ngày 16/12/2014 đến 15/5/2015), toàn quốc xảy ra 9.318 vụ tai nạn giao thông, làm chết 3.735 người, làm bị thương 8.554 người. So với cùng kỳ năm 2014, giảm 1.454 vụ tai nạn (-13,5%), giảm 193 người chết (-4,91%), giảm 2.002 người bị thương (-18,97%).Trong đó, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 4.293 vụ, làm chết 3.735 người, bị thương 2.515 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 175 vụ (-3,92%), giảm 193 người chết (-4,91%), giảm 378 người bị thương (-13,07%). Va chạm giao thông xảy ra 5.025 vụ, làm bị thương nhẹ 6.039 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 1.279 vụ (-20,69%), giảm 1.624 người bị thương (-21,19%).Chỉ tính riêng tháng 5/2015, báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho thấy, cả nước xảy ra 1.734 vụ tai nạn, làm chết 708 người, làm bị thương 1.484 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 400 vụ tai nạn (-18,74%), giảm 47 người chết (-6,23%), giảm 560 người bị thương (-27,4%).
Cụ thể, tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên xảy ra 798 vụ, làm chết 708 người, bị thương 378 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 61 vụ tai nạn (-7,1%), giảm 47 người chết (-6,23%), giảm 133 người bị thương (-26,03%). Va chạm giao thông xảy ra 936 vụ, làm bị thương nhẹ 1.106 người. So với cùng kỳ năm 2014 giảm 339 vụ (-26,59%), giảm 427 người bị thương (-27,85%).”
Khi những tai nạn giao thông xảy ra, thiệt hại không chỉ mạng người, hay không chỉ đơn giản là bị thương, mà sẽ có các tác động xã hôi, tài chánh...
Bên cạnh thiệt hại về người và của, cả ngắn hạn và dài hạn, còn làm cho du lịch Việt Nam trở nên nguy hiểm hơn dưới mắt du khách.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình