Hôm nay,  

Để Khỏi Trả Tiền

15/10/201500:00:00(Xem: 4426)

Chuyện xưa có khi ứng dụng chuyện nay, có nhiều điều suy gẫm... Như chuyện về ăn khỏi trả tiền.

Hồi xưa thật là xưa, chuyện cổ Việt Nam kể, rằng có một ông già bán kẹo, đề trên thùng xe như thế này: "Ngày mai ăn khỏi trả tiền". Trẻ con xem thấy thích lắm, rủ nhau mua kẹo và định bụng rằng: "Ngày mai mình sẽ ăn kẹo đã thèm. Vì ông bán kẹo đã nói vậy mà".

Nhưng ngày mai, ngày mai... ngày mai rồi ngày mai. Ông bán kẹo bắt bọn trẻ phải trả tiền mới trao kẹo cho. Vì ngày mai là một ngày không bao giờ có.

Có một dị bản, nói rằng ông già trên là chủ tiệm phở, rồi cũng tương tự với bảng quảng cáo “Mai ăn khỏi trả tiền.”

Một dị bản khác là quý ông Mao Trạch Đông, Hồ Chí Minh với lời hứa rằng tương lai thiên đường cộng sản sẽ là “làm theo năng lực, hưởng theo nhu cầu.” Hình như chỉ ứng nghiệm cho lớp cán bộ, chớ hề dính gì tới người dân. Ông Mao, ông Hồ... không phải chủ tiệm bánh kẹo, không phải chủ tiệm phở... nhưng là chủ tiệm trên trời...

Nhưng thế hệ sau của ông Mao, ông Hồ có một phản ứng nhanh nhẹn hơn: hôm nay ăn, khỏi trả tiền.

Như trường hợp một phi công Việt Nam sang Nhật, vào tiệm, cầm món hàng bước ra cửa và không thấy cần phảỉ trả tiền.

Phải chăng lúc đó, anh phi công chợt nhớ tới lời hứa của ông Mao, ông Hồ là “hưởng theo nhu cầu”?

Bản tin VOA hôm 14-10-2015 kể:


“Một phi công của Hãng Hàng Không Việt Nam bị giữ lại ở Nhật Bản hồi tuần trước trong khi tìm cách đưa hàng chưa thanh toán tiền ra khỏi một cửa hiệu ở địa phương, theo một nguồn tin hiểu rõ nội vụ cho biết hôm thứ Ba.

Người đàn ông chưa được tiết lộ danh tính là một phi công phụ thuộc phi hành đoàn của phi cơ Airbus A330 của Hãng Hàng Không Việt Nam.

Phi công 56 tuồi trong cuộc đã bị cảnh sát Osaka câu lưu hôm 6/10, sau khi bị bắt quả tang với những món hàng chưa trả tiền, khi ông rời một cửa hiệu gần khách sạn nơi phi hành đoàn đang tạm trú.

Được biết người đàn ông này đã bay đến Osaka từ thành phố HCM trong cùng ngày.

Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam hôm qua nói rằng họ chưa được Vietnam Airlines báo cáo về số phận của viên phi công phụ.

Cục Hàng Không Dân Dụng nói trên trang web của họ rằng vấn đề này không liên quan gì tới các hoạt động của cơ quan.

Cơ quan này cho hay Hãng Hàng Không Việt Nam đang làm việc với giới thẩm quyền Nhật Bản để giải quyết vấn đề này.”(ngưng trích)

Than ôi... tội của anh chính xác là gì? Có phải là vì tin lời Bác Hồ, và làm theo lời Bác Hồ... kiểu là “đi tắt đón đầu”...

Chẳng công đâu chờ tới ngày thiên đường cộng sản hiện ra, mà tức khắc phù phép cho cửa tiệm Nhật bản trở thành một cõi “hưởng theo nhu cầu” cho con cháu của Bác Hồ.

Có chiếc thang máy nào đưa mình lên cõi trời không nhỉ? Thế rỗi, bỗng nhiên thang máy đứng khựng giữa các vòm mây... lạnh và đói thê thảm.
Phải lớn tiếng bênh vực ngư dân Việt. Không thể im lặng mãi. Bản văn đề ngày 11-7-2014 trên Bauxite VN như sau:
Do vậy, Đức Đạt Lai Lạt Ma phải lên tiếng can gián. Thư Viện Hoa Sen (http://thuvienhoasen.org/) có bản tin sau.
Làm thế nào để Việt Nam có thêm du khách? Đó là câu hỏi ngày càng nhức nhối kể từ khi giàn khoan Haiyang 981 cắm vào Biển Đông của Việt Nam.
Nếu bạn tin vào ý trời, hẳn là nhiều điều để lạc quan.
Vậy là tất cả sẽ cùng tăng giá... vì xăng tăng giá, nghĩa là vận chuyển hàng sẽ tăng giá, và rồi ảnh hưởng dây chuyền cả nước.
Ai đã đưa đất nước tới chỗ các doanh nghiệp trong nền kinh tế VN phải than trời: Doanh nghiệp Việt "chết" trên sân nhà vì... Trung Quốc.
Làm thế nào có thể thay đổi cách xưng hô nơi công sở, trong khi ông Hồ buộc cả nước gọi ông bằng Bác Hồ?
Đã có bao nhiêu triệu người chết trong Cuộc Chiến Việt Nam? Đã có bao nhiêu triệu người chết khi lãnh tụ Stalin nắm quyền ở Nga,
Nói Ông Sơn đây, là nói về ông Thứ Trưởng Ngoại Giao Nguyễn Thanh Sơn. Nói bị rầy, là sau khi ông biểu diễn một màn đưa Việt kiều về VN làm nhiều nghi lễ tâm linh,
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.