Hôm nay,  

Từ Quan Tới Dân

12/11/201500:00:00(Xem: 5634)

Trong khi quan chức quan tâm về xế hộp, tức là xe ôtô... dân chúng vẫn lo đói hằng ngày.

Báo VietnamNet có bản tin  tựa đề “Cùng thứ trưởng người xe công, người xe ôm trông không đẹp”...

Bản tin ghi lời ông Chủ nhiệm UB Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển trả lời báo chí bên hành lang QH về việc khoán xe công.

Bản in nêu câu vấn đáp -- khi ông Hiển trả lời báo chí:

“Vấn đề là chúng ta nói khoán xe công nhưng lại có rất ít người xung phong thực hiện, vì ít ai muốn đi taxi hay phương tiện khác?

-- Phải hiểu câu chuyện tại sao cần có xe công, có những chức danh khi làm việc yêu cầu phải có. Một là do khối lượng công việc cần sử dụng, hai là an toàn, đó là những yếu tố đặt ra. Số lượng đó không nhiều, nhưng nếu đặt ra đồng loạt đương nhiên sẽ phải thực hiện.

Còn bây giờ, nếu tự xung phong thì cùng là thứ trưởng, có người đi xe công, có người đi xe ôm hoặc taxi, thì trông cũng không được đep, đó là cảm quan. Còn nếu đồng loạt áp dụng, mọi người sẽ đều vui vẻ.

Trước đây, có Phó chủ nhiệm Văn phòng QH Trần Quốc Thuận đi xe ôm, nhưng cũng chỉ được 1 tháng. Cho nên chúng ta nên quy chuẩn, tiêu chuẩn đến đâu thì áp dụng, đã khoán là khoán, mọi người như nhau, theo quy định của luật pháp...”(ngưng trích)

Trong khi đó, oỏ Đà Nẵng, giới “Tiểu thương "khóc đứng khóc ngồi" vì chủ hụi bỗng dưng “biến mất”...”

Báo Dân Trí  kể rằng khoảng 50 tiểu thương đang kinh doanh tại chợ Thanh Khê 1 (quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng) đang lo lắng, đứng ngồi không yên vì chủ hụi bỗng dưng “biến mất” sau khi đã thu tiền của họ.

 Các tiểu thương tại chợ Thanh Khê 1 cho biết, họ chơi hụi khoảng 5- 6 năm nay và chủ hụi là chị Nguyễn Hoàng Bảo Ly (sinh 1983, trú phường Hòa Khê, quận Thanh Khê), làm nghề buôn bán dao, rựa, thớt… ngay tại chợ Thanh Khê 1.

Nghĩ gia đình chồng của chị Ly là gia đình đàng hoàng và có nhà ngay ở trong chợ Thanh Khê 1 nên mọi người cũng tin tưởng, yên tâm. Những năm trước, chị Ly trả tiền lãi cho người chơi rất đàng hoàng. Ly gom tiền của các tiểu thương hàng ngày.

Tuy nhiên, năm 2015, nhiều người chơi muốn hốt hụi thì đều được Ly thông báo có người khác đấu cao hơn nên họ không trúng.

Báo Dân Trí kể rằng, vào sáng 5/11, chị Ly vẫn đi thu tiền của mọi người nhưng đến tối cùng ngày thì “biến mất”. Có khoảng 50 tiểu thương trong đường dây hụi này, trong đó phần lớn là các tiểu thương kinh doanh hải sản. Ước tính, tổng số tiền mà Ly thu của mọi người từ đầu năm đến nay khoảng 3 tỷ đồng.

Như trường hợp chị Trương Thị Hoa (tiểu thương bán hải sản tại chợ Thanh Khê 1) cho biết, chị chơi 2 chân hụi, 1 chân 3 triệu, 1 chân 2 triệu. Tính từ đầu năm đến nay, Ly nhận của chị gần 40 triệu đồng. Chị và mọi người đã đến nhà của Ly và nhà chồng của Ly để tìm nhưng không thấy Ly đâu cả.

Chính phủ CSVN cũng như người chủ hụi... Dân chúng đóng thuế, tham gia quân đội với mục đích đất nước thăng tiến, trị an... để con cháu sau này thịnh vượng.

Thế nhưng, cứ bị giựt hụi hoài. Dây hụi độc lập tự do hạnh phúc tan vỡ rồi...

Thế rồi, quan chức không bận tâm gì chuyện vỡ hụi, chỉ lo chuyện xếp hộp, xế công...

Mới biết... chủ hụi vô lăng nằm rồi... quan chức đi xếp hộp, xế công... bơ vơ đàn dân... mất cả, trắng tay.

Ngay từ tuổi thơ, học sinh đã nhìn thấy những bất công trong sân trường. Có những bất công vì hoàn cảnh xã hội, vị trí danh giá của người thân... nơi đâu cũng thấy rõ, không chỉ ở sân trường.
Lý luận có thể đơn giản là: lễ hội vừa làm cho dân chúng địa phương vui, vừa là những trận mưa tiền từ du khách đổ xuống.
Bản tin nói, vào sáng 7/3, chuyến bay của Vietnam Airlines VN1201 xuất phát từ sân bay Nội Bài lúc 7 giờ 30 phút để đi Cần Thơ,
Hãy hình dung rằng, các bé gái 14 hay 15 tuổi có bầu... Những gì xảy ra? Tuổi này, các em còn quá nhỏ để khởi đầu một gia đình.
Hôm nay, Chủ Nhật ngày 8 tháng 3, là đúng Ngày Quốc Tế Phụ Nữ.
Phụ nữ là một hình ảnh tuyệt vời trong cuộc đời này. Đó là mẹ, là cô, là dì, là chị, là vợ, là em gái, là con gái...
Hay chỉ đơn giản, Fidel Castro sẽ gửi xì-gà để tặng tất cả các chiến binh Hải quân VN đang trấn giữ Biển Đông?
Việt Nam đã có quá nhiều trường hợp chết vì tai nạn... Có vẻ như sự an toàn là cái gì xa xỉ, không được bận tâm - nghĩa là, hở ra là chết. Và có vẻ như cứ mỗi năm là chết vì tai nạn lại tăng.
Năm 2015 là năm hội nhập kinh tế 10 quốc gia ASEAN. Việt Nam chuẩn bị ra sao khi hầu hết rào thuế quan sắp bị gỡ ra? Điểm lo ngại rằng, nhiều lĩnh vực cơ nguy bỏ ngõ.
Cứ tưởng chuyện ngai vàng đã trôi theo quá khứ của triều nhà Nguyễn... Có ai ngờ bây giờ vẫnt hấy, mà thấy màu y hệt như dát vàng thật.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.