Hôm nay,  

Từ Quan Tới Dân

12/11/201500:00:00(Xem: 5829)

Trong khi quan chức quan tâm về xế hộp, tức là xe ôtô... dân chúng vẫn lo đói hằng ngày.

Báo VietnamNet có bản tin  tựa đề “Cùng thứ trưởng người xe công, người xe ôm trông không đẹp”...

Bản tin ghi lời ông Chủ nhiệm UB Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển trả lời báo chí bên hành lang QH về việc khoán xe công.

Bản in nêu câu vấn đáp -- khi ông Hiển trả lời báo chí:

“Vấn đề là chúng ta nói khoán xe công nhưng lại có rất ít người xung phong thực hiện, vì ít ai muốn đi taxi hay phương tiện khác?

-- Phải hiểu câu chuyện tại sao cần có xe công, có những chức danh khi làm việc yêu cầu phải có. Một là do khối lượng công việc cần sử dụng, hai là an toàn, đó là những yếu tố đặt ra. Số lượng đó không nhiều, nhưng nếu đặt ra đồng loạt đương nhiên sẽ phải thực hiện.

Còn bây giờ, nếu tự xung phong thì cùng là thứ trưởng, có người đi xe công, có người đi xe ôm hoặc taxi, thì trông cũng không được đep, đó là cảm quan. Còn nếu đồng loạt áp dụng, mọi người sẽ đều vui vẻ.

Trước đây, có Phó chủ nhiệm Văn phòng QH Trần Quốc Thuận đi xe ôm, nhưng cũng chỉ được 1 tháng. Cho nên chúng ta nên quy chuẩn, tiêu chuẩn đến đâu thì áp dụng, đã khoán là khoán, mọi người như nhau, theo quy định của luật pháp...”(ngưng trích)

Trong khi đó, oỏ Đà Nẵng, giới “Tiểu thương "khóc đứng khóc ngồi" vì chủ hụi bỗng dưng “biến mất”...”

Báo Dân Trí  kể rằng khoảng 50 tiểu thương đang kinh doanh tại chợ Thanh Khê 1 (quận Thanh Khê, TP Đà Nẵng) đang lo lắng, đứng ngồi không yên vì chủ hụi bỗng dưng “biến mất” sau khi đã thu tiền của họ.

 Các tiểu thương tại chợ Thanh Khê 1 cho biết, họ chơi hụi khoảng 5- 6 năm nay và chủ hụi là chị Nguyễn Hoàng Bảo Ly (sinh 1983, trú phường Hòa Khê, quận Thanh Khê), làm nghề buôn bán dao, rựa, thớt… ngay tại chợ Thanh Khê 1.

Nghĩ gia đình chồng của chị Ly là gia đình đàng hoàng và có nhà ngay ở trong chợ Thanh Khê 1 nên mọi người cũng tin tưởng, yên tâm. Những năm trước, chị Ly trả tiền lãi cho người chơi rất đàng hoàng. Ly gom tiền của các tiểu thương hàng ngày.

Tuy nhiên, năm 2015, nhiều người chơi muốn hốt hụi thì đều được Ly thông báo có người khác đấu cao hơn nên họ không trúng.

Báo Dân Trí kể rằng, vào sáng 5/11, chị Ly vẫn đi thu tiền của mọi người nhưng đến tối cùng ngày thì “biến mất”. Có khoảng 50 tiểu thương trong đường dây hụi này, trong đó phần lớn là các tiểu thương kinh doanh hải sản. Ước tính, tổng số tiền mà Ly thu của mọi người từ đầu năm đến nay khoảng 3 tỷ đồng.

Như trường hợp chị Trương Thị Hoa (tiểu thương bán hải sản tại chợ Thanh Khê 1) cho biết, chị chơi 2 chân hụi, 1 chân 3 triệu, 1 chân 2 triệu. Tính từ đầu năm đến nay, Ly nhận của chị gần 40 triệu đồng. Chị và mọi người đã đến nhà của Ly và nhà chồng của Ly để tìm nhưng không thấy Ly đâu cả.

Chính phủ CSVN cũng như người chủ hụi... Dân chúng đóng thuế, tham gia quân đội với mục đích đất nước thăng tiến, trị an... để con cháu sau này thịnh vượng.

Thế nhưng, cứ bị giựt hụi hoài. Dây hụi độc lập tự do hạnh phúc tan vỡ rồi...

Thế rồi, quan chức không bận tâm gì chuyện vỡ hụi, chỉ lo chuyện xếp hộp, xế công...

Mới biết... chủ hụi vô lăng nằm rồi... quan chức đi xếp hộp, xế công... bơ vơ đàn dân... mất cả, trắng tay.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.