Hôm nay,  

Mở Cửa Đón Khách Lạ?

18/11/201500:00:00(Xem: 4943)

Chúng ta đang có gần 200,000 sinh viên ra trường, tốt nghiệp cử nhân, và thất nghiệp… có phải không?

Vậy mà, lại có tin 300 lao động Trung Quốc sẽ vào Đà Nẵng làm việc.

Báo Pháp Luật nói rằng dự án cạnh sân bay nhưng Sở Lao động, Thương binh và Xã hội Đà Nẵng vẫn đồng ý.

Mới đây, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Silver Shores và Công ty TNHH Sichuan Hua Shi (có lãnh đạo là người Trung Quốc) đã cùng có văn bản kiến nghị gửi Sở LĐ-TB&XH và UBND TP Đà Nẵng xin phép đưa hàng trăm người Trung Quốc sang Đà Nẵng làm việc.

Nếu chỉ thuần túy ngành xây dựng thì có gì mà phải mời khách ngoài nước vào.

Báo Pháp Luật ghi rằng Công ty TNHH Sichuan Hua Shi là nhà thầu thi công công trình khách sạn năm sao JW Marriott nằm trên đường Võ Nguyên Giáp, phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn. Khách sạn JW Marriott của Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Silver Shores.

Bản tin này viết:

“Theo các kiến nghị thì dự kiến vào tháng 10-2017, khách sạn JW Marriott sẽ được đưa vào sử dụng và sẽ có trung tâm hội nghị quốc tế phục vụ APEC 2017 dự kiến tổ chức tại Đà Nẵng. Tuy nhiên, dự án đang có dấu hiệu chậm tiến độ nên phải tăng thêm 650 lao động. Vì vậy, nhà thầu này kiến nghị được phép đưa 300 lao động từ Tứ Xuyên (Trung Quốc) sang. Vị trí công việc của 300 người này được cho là lao động kỹ thuật để thực hiện dự án giai đoạn 2 của công trình khách sạn năm sao JW Marriott. Số lao động này sẽ làm việc từ tháng 10-2015 đến tháng 10-2017.

Hai công ty đã nêu giải trình thêm về việc xin điều chuyển 300 lao động người Trung Quốc đến Đà Nẵng. Cụ thể, dự án đang chậm tiến độ, việc thi công bị trì trệ do nhân viên quản lý và thiết kế là người nước ngoài, ngôn ngữ bất đồng dẫn đến việc giao tiếp với người bản địa khó khăn. Ngoài ra, công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp nên phần lớn lao động bản địa không thích ứng được dẫn đến hiệu quả công việc thấp và lại bận việc đồng áng, nghỉ phép nhiều… Từ đó chủ đầu tư và đơn vị thi công kiến nghị phải chuyển thêm 300 lao động từ Trung Quốc thì dự án khách sạn năm sao trên mới hoàn thành trong năm 2017 để kịp phục vụ APEC 2017.”(ngưng trích)

Vấn đề là gần nơi bí mật quốc phòng: Tương tự, dự án công trình khách sạn năm sao JW Marriott cũng nằm cạnh sân bay Nước Mặn - một cứ điểm quân sự quan trọng ở Đà Nẵng. Dù vậy, Sở LĐ-TB&XH TP Đà Nẵng đã kiến nghị UBND TP Đà Nẵng chấp thuận việc đưa 300 lao động người Trung Quốc sang.

Bản tin Vietnam+ ghi rằng theo Sở LĐ-TB&XH, tính đến cuối tháng 9-2015, ở Đà Nẵng có 422 đơn vị doanh nghiệp có sử dụng lao động nước ngoài với 1.245 người. Trong số 55 đơn vị sử dụng người Trung Quốc, Đài Loan, Hong Kong thì số lượng lao động Trung Quốc tập trung nhiều nhất tại Công ty Silver Shores và Công ty Sichuan Hua Shi. Ngoài ra, trong khu vực khách sạn, resort của Silver Shores thì khách du lịch hầu hết cũng là người Trung Quốc. Ông Anh cũng cho hay vào dịp hè người Trung Quốc đi nhan nhản ngoài đường phố Đà Nẵng.

Theo UBND quận Ngũ Hành Sơn, tình hình an ninh trật tự ở quận này đang có những diễn biến phức tạp. Đáng chú ý là tình trạng người lao động nước ngoài làm “chui” ở những công trình xây dựng có vốn đầu tư nước ngoài. Cụ thể, người nước ngoài nhập cảnh vào Đà Nẵng với mục đích tham quan du lịch nhưng sau đó đi làm “chui”. Nói với Pháp Luật TP.HCM, một lãnh đạo quận Ngũ Hành Sơn cho hay từ đầu năm đến nay đã có gần 109.900 lượt người đến quận lưu trú, tạm trú và trong đó có gần 59.200 người Trung Quốc.

Coi bộ khả nghi rồi vậy. Có ai ghé mắt vụ này chưa?

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.