Hôm nay,  

Về Quê Ăn Tết

30/01/201600:00:00(Xem: 6547)
Vậy là sắp mùa xuân. Vậy là nhiều người rủ nhau về quê ăn Tết. Không phải chuyện nào cũng thuận buồm xuôi gió.

Báo Pháp Luật kể chuyện “Mua vé tàu qua cò, toàn gặp vé giả”...

Bản tin nói rằng vào ngày 28-1, khi trao đổi với Pháp Luật TP.SG xung quanh việc thời gian qua nhiều hành khách mua phải vé giả tại khu vực Ga Sài Gòn, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn, cho biết ngành đường sắt khuyến cáo người dân không nên mua vé tàu do “cò” vé bán. Bên cạnh đó hành khách phải sử dụng giấy tờ tùy thân để mua vé tàu.

Bản tin nói:

“Để đảm bảo quyền lợi cho bản thân, khi lên tàu hành khách có thể kiểm tra lại vé điện tử của mình bằng một trong các bước sau:

Thứ nhất, hành khách vào mục “Kiểm tra vé” tại trang điện tử www.dsvn.vn và điền đầy đủ nội dung thông tin: Mã vé, mác tàu, ngày đi tàu, ga đi, ga đến, số giấy tờ ghi trên vé trên “Thẻ lên tàu” để kiểm tra vé điện tử của mình. Sau khi nhập đầy đủ thông tin yêu cầu, hành khách nhấp chọn nút “Kiểm tra vé”. Trường hợp thông tin hành khách chính xác thì hệ thống sẽ xác nhận “Vé điện tử của bạn hoàn toàn hợp lệ”, ngược lại hệ thống sẽ thông báo “Không tìm thấy vé điện tử hợp lệ”.

Thứ hai, hành khách đến ga Sài Gòn có thể sử dụng các ki-ốt tại ga để tra tìm thông tin và tự kiểm tra vé điện tử của mình. Bên cạnh đó hành khách có thể liên hệ trực tiếp tại các quầy bán vé của ngành đường sắt để được hỗ trợ kiểm tra thông tin.

Ông Văn cho biết thêm: “Đặc biệt thời điểm cận tết, lượng hành khách tại ga sẽ tăng đột biến. Quý khách nên có mặt trước giờ tàu chạy một giờ để có sự giúp đỡ và hỗ trợ một cách tốt nhất của nhân viên đường sắt tại ga”....”(ngưng trích)

Trong khi đó, bản tin báo Tuổi Trẻ ghi nhận tình hình “Khách đi tàu bật khóc giữa sân ga vì vé không hợp lệ.”

Bản tin kể, không được lên tàu về quê do giấy tờ tùy thân không trùng thông tin trên vé tàu, nhiều hành khách đã bật khóc giữa ga Sài Gòn.

Trưa 29-1, tại ga Sài Gòn, một số hành khách đi tàu về quê ăn tết phải xách hành lý quay về khi vé tàu không trùng với thông tin người đi tàu.

Bản tin ghi nhận là vào khoảng 10g, anh Bạch Văn Cửu và chị Cát Thị Tuyết - ngụ huyện Bình Chánh, TP.SG xách hành lý và dẫn theo hai con nhỏ vào khu vực kiểm soát vé để làm thủ tục lên tàu về quê Bắc Ninh.

Khi kiểm tra vé tàu, nhân viên kiểm soát vé tại ga Sài Gòn thông báo hai vé tàu của gia đình anh Cửu mua không hợp lệ do thông tin trên vé không trùng với thông tin người đi tàu.


Theo anh Cửu, trước đó vé tàu anh đang cầm trên tay do người thân mua để về quê. Tới ngày đi, người thân đổi ý không về nên hai vé tàu chuyển lại cho gia đình anh.

Sau khi biết vé không hợp lệ, anh Cửu chạy lên trả vé nhưng không được do thời hạn trả vé đã hết (theo qui định trả vé trong thời gian cao điểm phải trước thời gian khởi hành 24 giờ).

Bản tin TT cũng ghi rằng vào cùng thời điểm, hai hành khách một nam, một nữ cũng không được lên tàu do nhờ người bạn mua vé dùm mà thông tin khai trên vé không trùng với thông tin người đi tàu. Không được về quê, nữ hành khách đã bật khóc giữa sân ga.

Bản tin TT cũng viết:

“Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn FPT (đơn vị hỗ trợ bán vé tàu điện tử) khuyến cáo hành khách không mua vé qua cò, chỉ mua vé qua website dsvn.vn, mua trực tiếp tại các cửa bán vé của ga hoặc tại các đại lý bán vé của Đường sắt Việt Nam.

Hành khách chỉ sử dụng vé in trực tiếp từ mail cá nhân, hoặc trên web site dsvn.vn, tại kiốt in vé tự động tại ga hoặc nhờ nhân viên nhà ga in tại cửa vé. Khi lên tàu, hành khách cần mang đầy đủ giấy tờ tùy thân có thông tin trùng khớp với thẻ lên tàu.”

Thôi thì, một năm mới có mấy ngày tết. Ráng làm cho kỹ vậy.

Trong khi đó, VnExpress ghi nhận tình hình khu vực sân bay Tân Sơn Nhất ùn tắc ngày cận Tết.

Bản tin này nói, dự kiến mỗi ngày có gần 100.000 lượt người đi lại bằng máy bay dịp Tết Bính Thân, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất có thể ùn tắc nặng hơn tình trạng hiện nay.

Những ngày cận Tết, đường Trường Sơn - trục chính vào sân bay Tân Sơn Nhất - liên tục xảy ra kẹt xe vào nhiều thời điểm trong ngày, ôtô phải xếp hàng dài chờ lực lượng chức năng điều tiết. Nguyên nhân do luồng xe từ đường Hồng Hà rẽ vào Trường Sơn (đi vào trung tâm) thường xuyên bị chặn lại vì dòng người đi vào sân bay rất đông.

Bản tin cũng ghi nhận rằng theo Phòng CSGT Công an TP SG, mật độ xe trên đường Trường Sơn rất lớn, ước khoảng 100.000 lượt người mỗi ngày khiến cửa ngõ ra vào sân bay thường xuyên ùn ứ. Còn sân bay Tân Sơn Nhất dự báo kỳ nghỉ Tết dài 9 ngày nên lượng hành khách đi lại bằng máy bay sẽ tăng cao. Dự kiến ngày cao điểm khoảng 720 chuyến (tăng gần 15% so với cùng kỳ) cho khoảng gần 100.000 lượt người (tăng 10% so với cùng kỳ).

Tết, Tết, Tết... xin chúc Tết bình an.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trong cơn bão số 7 vừa qua, hầu hết các xã vùng ven biển của tỉnh Thanh Hóa đều đã bị nước biển tràn vào, gây ngập lụt cho hàng chục ngàn gia đình, hàng trăm ngàn người tại đây phải sống trong cảnh ngập lụt, thiếu thốn về lương thực, nước uống và thuốc men. Báo Tiền Phong ghi nhận tình cảnh của ngư dân tại 2 xã bị tàn phá nặng nề nhất qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo SGGP, nhiều công ty tại các khu công nghiệp ở các huyện, quận ven Thành phố Sài Gòn đang lâm vào cảnh khan hiếm lao động bởi công nhân địa phương thì chê lương thấp nên bỏ nhà máy, công ty; công nhân tỉnh lẻ thì kéo nhau về quê làm cho công ty gần nhà. Nhiều công ty vùng ven TPSG, ngoài việc chào mời công nhân bằng mức lương tăng gấp rưỡi cho những công nhân có tay nghề, còn có dịch vụ đưa đón miễn phí cho công nhân ở xa.
Theo SGGP, trước mùa mưa lũ năm nay, các tỉnh duyên hải miền Trung có hơn 50 ngàn gia đình với hàng trăm nghìn người đang đối mặt với hiểm họa sạt lở. Viện Hải dương học Nha Trang còn đưa ra một con số làm nhiều người phải giật mình: ở vùng biển miền Trung, trung bình hàng năm, diện tích bị xói lở khoảng 1,400-2,000 hecta so với khoảng 390-1,000 hecta được bồi tu.
Theo báo SGGP, tại miền Tây Nam phần, hàng ngàn gia đình nuôi dê điêu đứng vì giá dê giống sụt thảm hại từ 15 - 20 triệu đồng/con xuống 2 - 4 triệu đồng/con; còn dê thịt từ 35 ngàn - 40 ngàn đồng/kg, nay chỉ còn 20 ngàn - 25 ngàn đồng/kg... Giá càng sụt, kêu bán hổng ai mua, nên đàn dê quá lứa ngày càng nhiều, trong khi nợ ngân hàng, công lao động...
Theo báo quốc nội, tại thành phố Vũng Tàu, trên một đoạn đường dài chưa tới 500m xuất hiện vô số tụ điểm bán dụng cụ "hạn chế sinh đẻ- kế hoạch hóa gia đình". Phía sau những tấm carton dán đầy hình ảnh về "kế hoạch hóa gia đình" ấy là những dân buôn mời chào khách hàng mua sản phẩm thuốc kích dục.
Theo báo Tuổi Trẻ, vừa qua, trong một đợt kiểm tra các trường dạy ngoại ngữ trên điạ bàn TPSG, hai sở Giáo dục và Lao động xã hội đã phát giác đa số giáo viên ngoại đều không có giấy phép giảng dạy. Trong đó, không ít người chỉ là khách du lịch (tây balô) không có bằng cấp và trình độ chỉ "thường thường bậc trung".
Theo báo quốc nội, tại một bản làng của tỉnh Lạng Sơn, miền Bắc VN, có cây sấu cổ thụ tuổi thọ trên dưới nghìn năm, gốc cây to hàng chục người ôm không xuể. Cây sấu này được dân bản đặt miếu thờ và hết lòng gìn giữ với những quy ước để bảo vệ cây sấu cổ "hóa thần". Trung tuần tháng 9 vưà qua, phóng viên báo Tiền Phong đã đến bản làng này, ghi lại những câu chuyện về cây sấu này qua đoạn ký sự như sau.
Tại các trường đại học ở VN, ngày nhập trường là ngày mong đợi với niềm háo hức của tân sinh viên, nhưng cũng là nỗi lo lắng của bao vị phụ huynh nghèo với chuyện học phí. Có mặt cùng các tân sinh viên nhập trường trong những ngày vừa qua, các phóng viên báo quốc nội đã đọc được ánh mắt lo lắng hiện trên nhiều khuôn mặt. họ đang lo "xoay" đâu cho đủ tiền để đóng học phí.
Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần, lũ năm 2005 đang tràn vào khu tứ giác Long Xuyên, Đồng Tháp Mười gây nhiều khó khăn cho sinh hoạt đời sống của người dân nhưng đồng thời lũ cũng mang cá về đầy đồng, nuôi sống biết bao dân nghèo qua cơn thịnh nộ của thủy thần. Năm nào lũ sớm, cá linh có sớm; lũ càng lớn cá linh tràn về càng nhiều.
Theo báo quốc nội, chưa bao giờ nghề đánh cá dọc các tỉnh duyên hải phía Nam từ Phú Yên trở vào các tỉnh miền Tây Nam phần lâm vào cảnh khốn khó như hiện nay. Giá nhiên liệu tăng, mọi chi phí phục vụ nghề cá đều tăng, nhưng giá sản phẩm lại giảm. Đó là chưa kể việc đánh bắt thất bát kéo dài khiến hàng ngàn tàu lỗ lã, nợ nần chồng chất, ngư dân đang đối mặt với thảm kịch phá sản.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.